水泡車這些地方都得動 車商絕對不允許你看

在二手車評估行業中有句行話叫“小車看鈑金,大車看輪胎”。對於轎車來說,可以通過鈑金和外觀漆面大體判斷出該車是不是事故車和泡水車以及該車的價值,但隨著現代車身修復技術的提高,這一點越來越難以做到。

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什麼是泡水車?泡水車,顧名思義也就是被水浸泡過的車輛。按照損害嚴重程度分為三類: 第一類是水深超過車輪,並湧入了車內;第二類是水深超過了儀表盤;第三類是積水漫過車頂。

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在這三類情況中,第一類最為常見,危害性相對後兩類要小很多,修復後對日常使用影響不大。而後兩類,水深超過了中控臺或者直接沒頂的車輛,就算修復後也是一個定時炸彈,勸大家再便宜也別買。

泡水車有什麼危害?由於車輛被水浸泡,特別是長時間被水浸泡之後,車輛的電路與電器設備會受到極大損害,同時車身部件也會嚴重腐蝕。而且泡水車維修費用極高,保險公司又不會全額理賠,不少車主為了減少自己的損失,會將泡水車簡單維修之後,直接賣掉。 為了儘可能的降低維修成本,泡水車在維修過程中,配件以次充好、偷樑換柱的情況非常普遍。其中,普遍的手法就是車輛電器產品拆開清洗、晒乾後繼續使用,安全氣囊直接拆除不裝等等。這樣“修復”之後的泡水車,絕對就是“金玉其外敗絮其中”,使用過程中就猶如一個定時炸彈,什麼時候會發生故障沒人知道。空調不製冷、音響不出聲,這些都算小事兒,行駛中車輛熄火,高速剎車失靈也不是沒有可能!

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雖然國家有規定,泡水車在交易過程中需進行明示,但由於目前國內二手車行情比較混亂,有多少商家會主動明示自己所售車輛為泡水車的,真不好說。因此,如何避免讓自己買到泡水車,很多時候還需要靠自己的火眼金睛了。泡水車這些地方最受傷

前後燈

識別泡水車不像識別事故車那樣,憑經驗通過車輛外觀的油漆、鈑金等能看出區別,一般經過修復的泡水車在外觀上是非常難以辨識的。其中,前後燈具是最重要的細節,可以關注一下。首先就是看前後燈組內部,特別是銀色燈碗的地方,是否有被水泡過而泛黃的印記。

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同時,也可以看一下車輛的前後燈組是不是“新的過分”。如果大燈組的新舊程度與車輛年份明顯不符合,您就需要多留一個心眼裡。不少維修廠為了提高車輛賣相,會直接把泡水後的燈組整套更換。(當然,更換上去的配件,絕大部分可能都是副廠的)

後備箱

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打開後備廂並掀起蓋板,看看是否有水跡,並觀察隨車工具的鏽蝕情況。如果備胎很新但鋼輪轂卻有明顯鏽蝕的話,證明它的後備廂曾經有過積水,很有可能是泡水車。如果備胎底部有水跡或者鏽跡,也說明尾箱進過水。

氣味

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判斷是否是泡水車,進入車內後最簡單的辦法就是聞味道。因為泡水車就算內飾經過全面清洗後,依舊會有一股黴味,大家只要坐在車內仔細聞一下就可以了。當然,也不排除有部分車商為了掩蓋黴味,會在車內噴香水。因此,您在選購二手時,如果碰到車內特別香的,也需要多留個心眼。

座椅支架

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觀察座椅底部的金屬支架,如果有比較明顯的鏽蝕情況,就基本能確定這個地方是被水浸泡過的。因為在正常用車過程中,座椅底部的金屬支架很難有機會去接觸水,一般洗車或做內飾清潔的時候,也不同會擦拭到這裡,所以基本沒有生鏽的可能。

座椅

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目前市面上絕大部分車所採用的座椅內部填充物都是發泡海綿,這種材料在經過浸泡、清洗和晒乾後,彈性會變差手感也會發硬,大家可以通過用力按或者捏座椅邊緣的方法來判別。

安全帶

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安全帶在泡水車清洗時是一個比較容易忽略的地方,這也給泡水車的鑑別提供了一個機會。經過汙水浸泡後的安全帶,上面會留有較明顯的水跡,而且不容易被清除,會產生黴斑,因此我們可以通過觀察安全帶,來判斷該車的泡水深度。

車內電器設備

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觀察液晶屏的顯示效果,是否有亮暗不均或色斑出現;按鍵、旋鈕的手感是否與新車有差異;是不是有大量按鍵存在手感生澀或回彈無力的情況出現。

底盤

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絕大部分車輛底盤件在出廠時都會噴有防鏽塗層,該塗層能抵擋“飛濺式”的雨水侵蝕,因此非泡水車的底盤件正常情況下不會有嚴重鏽蝕情況的發生。而泡水車由於底盤長時間(超過5-6小時)在混雜泥沙的髒水中浸泡,防鏽塗層遭到破壞,因此泡水車的底盤件鏽蝕會相對嚴重。不過一般車商只會對有很高意向或是付了定金的客戶,提供將車輛開至修理廠看底盤的服務。車商絕對不會讓你這麼做

扒開車門檻條旁的飾板,觀察車輛線束的捆紮是否工整,電線上是否有水漬殘留。之後,可以扒開A柱、B柱以及車頂飾板,查看安全氣囊是否還在(由於價格昂貴,一般都是直接拆了不裝。碰到人品好的維修廠,最多也只會裝上前排雙安全氣囊,側氣簾就別想了)。因為出於維修成本的考慮,泡水車在維修過程中線束一般都不會進行更換,晒乾後繼續使用。

(絕大部分泡水車車主,都想把車修復後,直接轉手賣出,因此一般都會默許維修廠這樣的修理方式。)

無論是挑新車還是二手車,很多人都喜歡打開發動機蓋看看內部,聽聽聲音。發動機是車輛的心臟沒錯,但要想在這裡找出判斷是否是泡水車的證據,其實並不容易。因為車輛經過維修之後,類似機油、剎車油、冷卻液等都會被及時更換,再加上目前大部分都有發動機裝飾罩,因此很難從表面上找到泡過水的痕跡。

事實上,泡水車的潛在危險主要存在於電路系統中,而非發動機、變速箱這些機械部件上。

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在我們提到的地方進行相對細心的細節檢查,可以幫助我們初步判斷是否泡水車,但是現在二手車市場的翻新修復技術已經非常成熟,判斷車輛是否泡水車我們還需進行更加專業的系統檢測才能準確判定。

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