輪胎作為汽車上重要零件之一，是直接與地面接觸的部位，其安全性直接關係到汽車的操控性與穩定性。所以，在用車一段時間後，我們都需要對輪胎進行養護。但很多車主對輪胎知識不太熟悉，比如，輪胎參數怎麼看？多長時間要換胎？汽車自帶的全尺寸備胎是否可作為正常輪胎長期使用？下面，小編就來說說關於輪胎的那些事。
輪胎的基本參數
在輪胎上，我們經常看到有像類似於195/55 R15 85 V樣式的一連串數字和字母，這代表什麼意思呢？
在這些數字中，195代表胎寬，55代表扁平比，即高度佔寬度的百分比，R代表子午線輪胎，15代表需使用15英寸輪轂，85代表載重指數，V代表速度級別代號。
需要注意的是，關於輪胎扁平比的選擇原則，扁平比越低的輪胎，減震效果越差，但操控性好，用於超跑或賽車；扁平比越高的輪胎，減震效果越好，但操控性普通，舒適性好，用於大多數家用車型。
就像馭勝S350這款中型商務SUV來說，它就配有265/65 R17的輪胎，其扁平比達到65，能適應全路況，減震效果較好，安全舒適。
輪胎多長時間需要更換？
在每一條輪胎上，都有一個磨損的指示符號，也即是說，這個記號能夠用作輪胎磨損的參考值，中國法規規則，輪胎外表斑紋磨損低於1.6mm的時分，就應該要進行替換，儘管換胎的理由很充沛，但許多車主都不會自備一把遊標卡尺來丈量輪胎吧。所以，測胎紋深度這種換胎的算法，在許多人的眼裡都僅僅“技師”的做法。
一般來說，不同品牌的輪胎保質期普遍在3-5年，過了這個期限，輪胎會出現不同程度的老化，有安全隱患。按多數人用車頻率，一年能夠開上1-2萬公里，那麼輪胎質量差一點的車，也能開上6-7年，輪胎的磨損極限也就出來了。
所以，對於換胎的建議是，年限來算是3-5年，公里數來算是5-10萬公里左右。當到達這個範圍時，便可根據輪胎的磨損程度，進行檢查並判斷是否需要更換。
全尺寸備胎能當作正常輪胎長期使用嗎？
汽車備胎通常分兩種，一種是全尺寸備胎，另一種是非全尺寸。非全尺寸備胎我們都知道肯定不能當作正常輪胎長期使用，那麼，全尺寸備胎能當作正常輪胎長期使用嗎？
理論上說可以，但實際上出於安全考慮，要看全尺寸備胎的尺寸和參數而定。那些尺寸一致的全尺寸備胎，要看其輪胎速度級別、承重指數、輪胎的紋路等具體參數來定；還有原車輪轂多是鋁合金材質，而備胎輪轂多是鋼鐵材質，這樣會導致備胎的重量、散熱、風動等與其他三條標準輪胎不一致，長期使用，會導致受力不均產生跑偏現象。
就拿馭勝S350這款中型SUV來說，它就配有全尺寸備胎，同時匹配了鋁合金輪圈，這種配備表現，算是非常厚道得了，可以暫時當正常輪胎使用。
此外，還要看四隻輪胎的磨損程度情況，四條輪胎的磨損程度不同，這樣也會導致汽車行駛不平衡，長期使用有安全隱患。
假如說發動機就像是人的心臟，那麼輪胎便是人的雙腳，人一旦沒有了雙腳的支持，就只能跪在地上了，等同於轎車的爆胎、癟氣。所以，輪胎平時一定要多監測胎壓，多注意保養，這樣才能安全行車。