買了ATSL才知道的事:除了動力就是硬!朋友說現在後悔也沒用了
有事沒事看看圖
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ATSL的前臉設計確實很好看,鑽石切割的造型走到哪裡都有回頭率。不過凱迪拉克這個品牌在一些地方的知名度確實不高,很多人都不知道到這是什麼牌子...
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技術型的的是鹵素大燈,也沒有LED日行燈。車提回來後大燈和倒車影像必須改,其他的地方就基本不用動了。
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車身線條很有肌肉感,緊湊、運動!17寸的輪轂雖挺好看的,抓地力也可以,不過帶來了不小的噪音,特別是走搓板路的時候...車內這麼好的隔音感覺也白搭了。
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2.0T的發動機馬力大,扭矩強,279馬力,400牛米在同級別來說數一數二了。一開始覺得動力很澎湃,後來就覺得沒什麼了,反而是高油耗的表現,在市區裡開隨便過10也家常便飯。跑高速的話就七八個左右。另外,變速箱頓挫是不爭的事實...
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後期加裝的倒車影像,感覺這塊大屏有點山寨了,沒有原廠的CUE系統好看。
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加裝的流媒體後視鏡。
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整車的內飾確實挺豪華的,不用仔細摸都可以知道用料十分厚道。至於後排空間就不能報太多希望了,而且中間的鼓包也很高。再者,就是這車的懸掛比較硬,開山路到時挺刺激的,但在平時一些路況不是很好的路面就有點尷尬了...
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車尾的設計還不錯,中置雙出的排氣,在這個級別應該是第一個吧?
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朋友說感覺ATSL最大的有點在於豪華的外觀和澎湃的動力表現,其他的地方也是同級別水平,甚至有時候覺得這車除了動力之外,就是硬了...遠沒有同級別君威GS、阿特茲的舒服,儘管這些都是運動的車...
2017-10-18
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