Hello~檢車無憂小編又來啦！因為今年小編我諸事不順所以特別在乎行駛的安全，把我吉姆尼的全車油液全部做了檢查（更換外部皮帶、漲緊輪、剎車油），還特意更換了4條行駛了8萬公里的輪胎，頓時覺得安心了許多。而對於沒有ESP這個硬傷就只能慢慢開來克服了，希望能相安無事的度過今年....
上面的發動機外部皮帶照片雖然不是我吉姆尼的（網上找的參考圖），但受損的情況也差不多了。建議大家千萬不要貪圖小便宜更換三無產品。因為我吉姆尼的兩根皮帶是去年別人免費送我的，然後我費了九牛二虎之力才換上（需要拆水箱），結果用了不到一年就跟上圖老花差不多了....害得我又拆了一遍水箱！
而談論到車輛的安全行駛，有一個品牌在我小時候就能聽到我爸經常唸叨。它就是主動/被動安全都做的很出名的沃爾沃品牌！而今天我所要檢測的這臺二手車無論是保值率、品牌效應、外形設計都可以給您做出參考！
沃爾沃這個品牌個人覺得除了V40、V60外不太適合年輕人購買，畢竟沉穩的造型年輕人很難駕馭。更適合於40-55歲追求生活品質的朋友們參考。S80這款車發動機、變速箱雖沒有什麼亮點，但也不存在什麼通病或經常需要維修。只要日常的正常保養即可。
剛抬升車輛後就能看到許多“小刮小蹭”所留下的痕跡，還是需要特別說明下已引起大家的注意，因為維修成本可能會比您預計的高出許多！
車輛的前保險槓下沿因為撞擊已經導致破損開裂，但這種不僅僅是掉漆並且導致開裂的情況，4S店是不管維修的只能更換新的保險槓。這種會致使許多買家誤以為是500元的噴漆，而最終花費大幾千的費用。但現在的只是局部很小範圍的破損並沒有更換的必要。
前槓的另一個位置也已經破損開裂，跟剛才我所說明的情況相同。但這塊區域撞擊所導致的後期效果要高於前者，因為裂痕的周圍區域漆面已經大面積變形開裂，很可能再行駛一兩年後就會發生漆面脫落（手機照不出效果）。
後保險槓的情況相同....但讓人稍感安慰的是雖然凹陷很深但並沒有“穿透性”的破損，在後期維修時這個位置完全可以多打點膩子封堵。並且也沒有導致周圍漆面的擠壓開裂。原則上只要不去4S店維修，後槓的受損只需500元即可。
對車輛漆面幾乎地毯式搜尋後又找到了一塊剮蹭，但這個位置真的不用去修（看不出來），這需要告知客戶讓他了解情況即可，同樣也不能作為砍價的資本。
在前槓與左前翼子板的縫隙處能看到掉漆的情況，這種位置通常是前部的撞擊導致前槓與翼子板擠壓所致，而前槓和翼子板並沒有過噴漆的噴漆的痕跡，但兩個部件的結合處縫隙過大，所以擠壓已經導致翼子板的輕微變形。
上述的三個位置只要通過細心地觀察都能發現，完全沒有技術性可言。但最重要的是分清維修時到底是“簡單噴漆”還是“部件更換”的區別，畢竟費用相差十幾倍！
前槓的局部數值相差過於明顯，並且通過陽光的反射噴漆顆粒存在較大的區別（照不出來），所以車輛的機艙蓋應該做過局部的噴漆。
本以為這臺沃爾沃S80經過5.7萬的行駛里程後，底盤處多少會存在一點滲油或漏油。但經過對底盤細緻的檢測人，沒有一顆螺絲動過的痕跡也沒有漏油，底盤也沒發現明顯的託底或縱梁的損傷，可以說車況相當完整。
打開機艙蓋都沒有發現任何指紋的痕跡，只有一層薄薄覆蓋的泥土。並且全車的油液都在正常範圍值以內，即使客戶將車輛買下也沒有更換油液的必要。
發動機兩條外部皮帶也沒有出現老化的情況，這裡需要給大家特別提示下。如果發現您所購買的二手車不僅皮帶老化了而且邊緣處有破損，這是您就需要觀察惰輪和漲緊輪有無損傷了，不僅僅只是更換條皮帶那麼簡單。
對於機艙的檢測只發現了氣門室蓋有輕微的洇油，對於5.8萬公里的二手車來說在正常不過了。並且保守估計再行駛五萬公里完全沒有維修的必要。
在對輪胎檢測時四條輪胎都沒有明顯的老化、破損的痕跡，只有左前輪轂出現剮蹭掉漆的痕跡。修補這種位置的價格大約在200-300元之間。
打開車輛的後備箱觀察內部有無修復或水泡痕跡，但從上圖中就能看出備胎槽內極為整潔，沒有發現任何修復的痕跡。
購車時注意事項：
檢測車輛備胎時發現備胎輪轂存在大面積的剮蹭，雖然修復的成本並不高，但卻讓我想到了一個購車時特別需要注意的地方！
就是大家在自行購車時一定要看清車輛備胎是否完好，備胎的輪胎是否破損（不可修復）。尤其是那種揹著“小書包”的車型！我們多次在檢測車輛時發現備胎丟失、輪胎破損、千斤頂丟失、工具丟失的情況，這很有可能在您出行時把您丟在半路！
最終，這臺二手沃爾沃S80經過近兩個小時的檢測，除了前後槓有不可修復的風險外，其餘位置車況都很理想。購車後完全沒有擔心的必要！但根據前後槓做合理的砍價還是很有必要的....（砍價過程，我和客戶全程眼神交流心有靈犀！）
我：“車總體沒啥大事，就是前後保險槓只能換了”
客戶：“看車時沒跟我說呀！”
賣家：“這沒多大事兒，我一直都沒修”
我：“您可以給4S店打電話問問，破損的保險槓還能不能修”
客戶：“對對對，你問下，我也真心想買”
然後賣家果真按我所說的“破損”諮詢了4S店，得到了只能更換不能維修的答案....（事實擺在那裡，我可沒騙他），並且維修的費用要在最少也要6000元！最終經過我和客戶的反覆砍價，在原有的砍價基礎上又優惠了2000元！（省出了好幾倍檢測費....）可見稍稍懂點維修知識的重要性！
二手車行情：
此車估價：23.5萬元
整車的車況除了前後保險槓的破損外不存在任何問題，但破損的前後保險槓也算進了最終的股價中。上圖中的紅線部分的25.9萬元為車商的出售價格，購買個人車源時一定會免去中間商的差價。並且這種小眾的冷門停產車上下幅度很大，很多沒有經驗的朋友自己買車時很容易被忽悠，最好找懂行的朋友幫著估下價。最終，這臺S80的成交價格為23.5萬元減去2000元的23.3萬元的成交價格。
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