隨著前不久新一代國產帕薩特的上市，大眾的中級車都換上了MQB平臺。而隨著新一代帕薩特的到來，MQB平臺的另一個兄弟恐怕也更加的落寞了，這個小夥伴當然不是邁騰，而是斯柯達的速派。要知道，速派才是第一個使用MQB平臺的大眾旗下中級車，儘管速派優先使用了最新的技術平臺，但是其銷量卻遠遠不及邁騰帕薩特。如今這個第一個使用MQB平臺的速派也即將迎來中期小改款了。
日前國產版的改款速派實車首度曝光，本次外觀的改動主要是前臉和車尾。首先看前臉部分，最明顯的就是大燈組的改變，大燈的整體輪廓變化不大，外側依舊是吊三角的造型，不過燈組內部的光源完全重新佈局和造型，現款圓形的透鏡改為了矩形透鏡，內側光源造型也有變化，L型的日行燈帶更加醒目。下部的霧燈更加細長，高配車型使用鍍鉻裝飾包裹霧燈，而低配下側霧燈周圍區域一片黑。
車身的側面部分沒有變化，甚至兩款低配版本的輪轂也是與現款的兩款低配和次低配保持一致，中配版本的則是使用了新造型的多幅式輪轂造型。高配車型使用更為動感的雙色輪轂，但是有一點奇怪的是，看上去尺寸最大的雙五幅式輪轂實車的車頂並沒有看到天窗。
車尾部分的變化也是十分明顯的，特別是尾燈組，燈罩造型更加立體，還是用了燻黑的效果，中間三個點陣式的白色倒車燈非常醒目，不僅犀利而且顯得很精緻。另外現款後備箱蓋下沿的鍍鉻飾條取消，而是在尾燈之間增加了貫穿到尾燈組的鍍鉻飾條。後槓下圍造型改動，最底部不再是黑色防護板，而是與車身同色，只有與排氣管一條線上的位置是有黑色裝飾，但是排氣管是否是真貨目前還知道。
而整個尾部最具看點的當屬取消了圓形的斯柯達LOGO，換上了斯柯達的字母拼音，新一代帕薩特是車標下面帶字母，這改款之後的速派是直接尾標用字母了。
關於外部配置，從實車來看，改款車型的中網格柵內部能夠看到自適應巡航系統的雷達探頭，另外在現款上沒有的後視鏡攝像頭也出現了，這也就預示著新款會增加360度全景影像系統。
動力方面，新款將提供1.4T和兩款高低功率調教的2.0T發動機，最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力，現款的1.8T將被取消。現款速派名義上的指導價是16.98-24.98萬，但是在終端大都是4萬左右的優惠，基本向速騰凌度看齊了，對於這輛使用和邁騰同平臺的車型來說，如果除去車標的因素，真的是要比帕薩特更值了。