年年歲歲花相似，歲歲年年車不同，中國汽車行業發展之迅速真乃超乎想象，琳琅滿目的新車擠破了頭趕著上市。
當然，為了足夠吸引消費者的眼球，一些設計師們煞費苦心，就像六線城市地下迪廳38歲的舞女畫著濃妝扭捏著臃腫的水桶腰，搞出一堆咋一看“哎呦，滿新鮮的”，仔細再看“尼瑪，這什麼玩意？”
NO.1、車載KTV
起初聽到這個功能筆者是不相信的，沒有哪個廠家會如此無聊，但看到君馬MEET 3這個品牌後，也就不意外了。查查君馬品牌的創始人和幕後老闆，果然我泰從沒讓人失望過。君馬MEET 3在汽車上裝配了K歌系統、麥克風、以及自稱為了保證高音質的先鋒牌音響。這......車載音響領域，先鋒還排不上號吧？
開車時放個音樂，高潮部分偶爾跟著哼兩句，就已經很愜意了。你搞出一個麥克風，K歌時還得看歌詞，這是和出行安全極其背對的，即便是停車怠速時K歌，路人用異樣的眼光聽到你車內嗷嗷亂叫，想想都覺得傻冒。
NO2、車內49英寸大屏
很多新能源汽車的誕生就已經是笑話了，上百年的傳統汽車發展是值得敬畏的，並非一個精彩的PPT就能造出一臺好車。下面請欣賞這家叫拜騰的汽車，車內中控臺區域安裝了一塊49英寸的顯示屏，尺寸比很多人家裡的電視還要大。
這個大屏的意義到底在哪裡？汽車的根本在於駕駛，汽車的未來在於安全，拜騰這塊大屏似乎是能幫倒忙。屏幕光線影響眼睛視線、分散注意力、撞擊破碎對車主二次傷害，影響氣囊彈出，加劇耗電影響里程，這些問題拜騰都能解決嗎？
NO3、閉缸技術
為了節能減排，適應政策，各大車企真是愁壞了，應對的方案也花樣百出。例如48V輕混技術，完全是順應政策的產物，也永遠無法和豐田本田的混動相提並論。今天要說的是閉缸。何為閉缸？就是關閉發動機某個氣缸，斷油從而實現省油的目的。
閉缸技術其實早就出現了，很多車企也研究過。但最終發現，費時費力不說，到頭來節油效果並不好，反而會讓駕駛操控感受下降。如今，又有一些車企拿出閉缸技術，稍加改動成為新的噱頭和賣點，過期的冷飯炒炒還能吃嗎？
NO4、車頂360°相機
又是造車新勢力，這項“黑科技”是小鵬G3帶來的，在車頂安裝一個攝像頭，並且可以360°旋轉。到底有什麼用呢？大概就是記錄和拍攝沿途的風景，車主下車後也可以對攝像頭擺固定的手勢進行自拍。但尷尬的是，這個攝像頭只能左右移動，而不能上下移動，當你找好自拍角度時，掏出手機已經拍好了一百張。
2018年最扯的汽車新科技，你覺得還有哪些？同時勸誡，一臺好車貴在實用，為了博人眼球而本末倒置，最終的下場通常都很糟糕。