上一期咱們講到了剎車片的重要性以及一些比較大的剎車片品牌，咱們前門也說過，想要您的愛車的剎車效果有一定提升，花費最小，效果最大的方法就是更換一塊高性能剎車片。但是介於木桶的短板效應，這種剎車性能提升的層級有限，如果不能滿足車主的用車需求，沒關係，接下來咱們繼續講解其他方法，配合高性能剎車片，能夠達到更加強悍的制動性能。
剎車盤的常見幾種結構形式咱們在前面一期“汽車改裝知識大講堂——剎車系統”中已經提到過，這裡就不作贅述，有興趣的朋友可關注後查看往期知識大講堂。
在改裝圈子經常流傳一句話一個短語詞“加大剎車碟”，加大剎車碟的意思是可以通過換裝更大尺寸（直徑、厚度增大）的剎車碟，來增加車輛的制動性能。物理原理就是更換加大剎車盤後剎車力的力臂變得更長，可以起到放大制動力的效果，獲得更大的制動力矩，提升制動效能，縮短剎車距離。另外，部分剎車盤上都開有坑槽（劃線、魚鉤槽）和打孔，剎車盤上的坑槽可以刮掉剎車片表面的粉塵，使剎車片持續保持正常的工作狀態，而打孔在某種程度上能夠更好的散熱，在另一種程度上如果設計不合理其實會降低剎車盤的硬度，破壞剎車盤的整體結構。同樣，原廠替換碟（即剎車碟尺寸無改變，僅僅使用高性能替換件）性能同樣也能夠提高車輛剎車性能。目前市面上生產、製作、銷售剎車碟的廠家有很多，咱們挑幾款市面上熱門、設計獨特的剎車碟來說道說道。
1、DBA
DBA剎車碟，來自於澳大利亞的專業剎車碟品牌，該品牌以內部風道呈獨特袋鼠爪形狀而聞名，能有效提高通風效果，制動長時間使用穩定性高。
專利設計的Kangaroo Paw（袋鼠爪）通風剎車碟，其設計有別於傳統的通風槽，Kangaroo Paw通風系統是由很多個類似於爪的東西組成，通過在專業賽車上的驗證，與傳統產品相比較，散熱效率能夠提高20%，強度更高，非常有利於長時間保持制動系統的水準。
Kangaroo Paw（袋鼠爪）通風剎車碟風道VS普通剎車碟風道
DBA品牌剎車碟共有兩個系列，T2（街道系列），T3（分體劃線賽用系列）。
DBA高性能原裝位剎車碟（T2系列）
街道用高性能4000XS剎車盤（T3系列）
2、Hawk
這個品牌咱們比較熟悉了，上一期講過該品牌剎車片。
Hawk推出的剎車盤共分為兩個系列，街道用高性能Sector 27系列，賽道用DTC系列；
①Sector 27系列
高性能剎車盤SECTOR 27
Sector 27為打孔劃線設計，這款剎車片具有較高的摩擦係數和耐高溫性能，可以在為車輛提供強大的剎車力度的同時，碟面表面的斜孔能夠在極端條件下提供良好的冷卻效果。劃線則可以清除氣體和灰塵的，同時保證了剎車片和剎車盤之間持續的接觸。為了延長剎車盤壽命和增強防腐性，Sector 27表面還鍍了一層銀鋅塗層。
②DTC競技剎車盤系列
DTC競技剎車盤
DTC競技剎車盤採用HAWK專利配方長顆粒碳鐵鑄造而成，剎車盤材質硬度較高，耐磨損力強，配合合理的內部葉片及防震墊圈設計，使碟盤結構完整性高並且兼顧良好的散熱性能，同時，由於該盤質量較輕，制動時能夠減少旋轉慣性之餘，減輕簧下質量。DTC碟盤採用了HAWK的專利“Quiet Slot”坑紋槽型摩擦系統，以及HAWK特有的RMS表面光潔處理技術，確保充足有效的摩擦係數和摩擦面積以外，粉層清除功能同步獲得優化。
3、Stoptech
Stoptech成立於1999年，是美國頂級的制動系統品牌之一；雖然Stoptech成立的時間不長，但旗下產品的工藝控制以及產品分配定位卻較為精準，Stoptech對旗下產品的劃分做得非常的細緻，在運動剎車盤中，就已經劃分出了開槽、打孔和打孔+卡槽三款產品。
STOPTECH SPORT ROTORS系列
SPORT ROTORS系列為街道使用系列產品，採用鑄造工藝生產。在鑄造的過程中，Stoptech還在原材料中加入了鉬和碳，並嚴格把控剎車盤鑄件的冷卻速度，使剎車片擁有更高的硬度和拉伸強度。在對剎車盤進行打孔的時候，Stoptech還巧妙地避開了剎車盤內部的散熱葉片，從而保證了剎車盤的散熱效果。
剎車盤內部風道
4、EBC
EBC成立於1978年，是一家來自英國的剎車系統廠家，旗下的產品包括有剎車盤、剎車片、剎車鋼喉和剎車油等系列的產品。是目前世界上最大的剎車系統廠家之一。另外，EBC除了推出民用的剎車部件以外，他們還推出了一系列的賽用部件，併成功幫助不少的車隊奪得賽事的冠軍。
EBC推出的剎車盤共分為兩個系列，原廠替換RK系列，街道高性能用GD Sport Rotors系列；
①原廠替換RK系列：
RK系列
該款RK系列原廠替換剎車盤擁有更安靜剎車性能，能適應更大的驅動力，剎車盤壽命較原廠增加，使用了NITROTHERM™工藝的抗腐蝕材料，能夠有效預防剎車盤表面出現鏽蝕。
②GD Sport Rotors（高性能替換系列）：
GD Sport Rotors系列
GD Sport Rotors是EBC推出的街道用高性能剎車盤，由高品質的G3000鑄件並通過精密加工而成。這款剎車盤採用的同樣是打孔+劃線的設計，其中，剎車盤上的開孔能夠加速熱量的散發，劃線則能夠將剎車片上的粉末刮乾淨，從而使剎車系統時刻保持著高效的狀態。另外，EBC還在這款剎車盤上使用了NITROTHERM™工藝的抗腐蝕材料，能夠有效預防剎車盤表面出現鏽蝕。
5、Brembo（佈雷博）
Brembo可算是目前全球首屈一指的高性能制動系統供應商，日益進取及對高性能、高效能制動系統的執著，以及超高的工作穩定性，讓這個成立於上世紀60年代的制動系統供應商能夠在短短三四十年間迅速攀升至全球制動界的領導地位。
其中，Brembo最強的是制動碟產品，包括奔馳等在內的眾多知名汽車品牌，Brembo都是固定的原裝制動碟供應商。
Brembo的高性能制動系統套件共分為四大系列：
①高性能的OEM產品，例如EVO、STI、Corvette等高性能跑車上用的便屬於OEM系列；② High Performance GT系列，也就是我們常說的GT系列了，經典的F40/F50等就是屬於這個系列，這個系列有一個很大的特色，就是部分對應某些車型的套件是使用固定式對向四活塞卡鉗配固定式制動碟，或者碟盤使用散熱效果更好的打孔碟；
③ High Performance GT-R系列，這個系列可以兼顧日常街道和民間賽道日使用，而套件所配的制動碟均為浮動式、碟片為劃線式，因為劃線碟的散熱較慢，更適合激烈的賽道上使用，甚至會配以高科技材料的，例如碳陶纖維制動碟等，分別有對向四活塞和六活塞；
④Racing系列，這個純粹應用於F1、F3等賽道，在民用市場，幾乎不用考慮。
Brembo剎車碟
Brembo的剎車碟產品可以分為兩大：高性能的OEM代工原裝產品，高性能改裝產品。
①高性能的OEM代工原裝產品應用車型：
Cadillac （凱迪拉克）ATS
Cadillac （凱迪拉克）CTS
Chevrolet （克爾維特）Camaro
Chevrolet （克爾維特）SS
Dodge（道奇）Viper SRT
Ford Mustang（野馬）
Jeep Grand Cherokee SRT8
Lexus RC F
Nissan GT-R
②sport系列
Sport制動盤採用高碳含量的鑄鐵製成，提升了熱機械抗性，同時提高使用的靈活性和應對高壓的能力。還配備獨家柱式通風系統，不僅改進冷卻能力，抵抗熱衝擊裂紋的能力也提升40％。
佈雷博的另一項獨家技術在於打孔和凹槽的特殊加工，這不僅能夠改善恆定的制動力，還有助於消散當制動片作用在制動盤上時所產生的熱量和氣體，同時保持制動片表面的清潔。孔洞和凹槽都能夠阻止在潮溼駕駛條件下出現的水膜，從而改善制動件的響應能力。這一效果在打孔盤上尤為明顯，原因在於制動盤實心/空心表面不同的百分比，並且可以使水流穿過通風孔。
Sport系列的所有制動盤都經過鍍鋅處理，使其擁有更好的抗腐蝕性，同時賦予汽車更悅目的外觀。佈雷博Sport系列的制動盤不僅性能卓越，並且擁有與原始設備相同的尺寸大小，與同系列的制動卡鉗、輪轂及車輛的其他部件完全兼容，安裝也十分方便。如果搭配相應的佈雷博制動片，佈雷博所有高性能制動盤將更為耐用，並能夠提供更佳的使用舒適感。
③TURISMO系列
這類產品為浮動式制動盤，盤面為高碳含量的鑄鐵材質，中心盤採用鋁合金整體加工而成。 此類制動盤擁有與原始設備相同的尺寸大小，經過特別設計，與同系列的制動卡鉗、輪轂及車輛的其他原始部件完全兼容。得益於鋁合金材質的中心盤，使用浮動式制動盤的系統不僅降低了非懸掛質量和熱應力，同時增強了操控性：固定系統的設計旨在保證徑向和軸向上的浮動幅度。有打孔式和開槽式可供選擇。
6、AP racing
AP Racing是來自英國的品牌，一直致力於汽車競技，其產品十分豐富，也以性能穩定著稱，分別有對應賽車、街車、摩托車、特種車的高性能制動系統，而且還為不少車廠代工制動相關產品。APRacing出品的競技級制動系統在設計上和性能上都有獨特之處，而在街道用制動系統方面，CP5200（四活塞）、CP7040等制動卡鉗大家都耳熟能詳了，而且能見度也非常高。而除了制動系統外，AP Racing的產品線之中還包括離合器總成等賽車用品，只不過用於專業賽事居多，一般民用較為少見。基於整個剎車系統推車的套件較多，但是針對單個產品推出的產品則要少得多，下期咱們講卡鉗時介紹AP racing 的整體剎車套裝。
銀色CP9440
好了，感謝大家的瀏覽，這一期關於剎車盤的知識咱們就講到這裡，下期咱們繼續講一講剎車卡鉗以及剎車套裝相關的知識，喜歡的朋友記得關注、點贊、轉發、收藏喔！
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