愛車首先就要懂車，但是你真的懂車嗎？今天就帶大家瞭解瞭解養車常識，以及在養車過程中應該避免的錯誤！
1、電噴車啟動時不要踩油門
啟動發動機前踩幾腳油門，是很多車主的駕駛習慣，特別是在冬季冷車啟動的時候，但這種啟動方法卻不適用於電噴轎車。裝有電控噴油裝置的發動機與普通化油器式發動機不同，它的噴油控制裝置能根據發動機的溫度、工況自動調整供油量，使發動機順利啟動，即在冷車啟動時，噴油控制裝置能自動增加供油量。所以，電噴轎車發動機啟動時，沒有必要踩油門，更不要在啟動前連續急踩，否則反而使發動機啟動不良。
2、不要向輪胎螺栓螺母塗油
在車輛維修中，有少數的車主為了防止車輪上螺栓和螺母生鏽，安裝時別出心裁地將螺栓螺母都塗上潤滑油，殊不知這種做法不僅錯誤，而且給行車安全帶來一定的隱患。螺栓和螺母擰緊後，相互間具有自鎖的特性。而塗上潤滑油後，二者之間的自鎖係數變孝自鎖性能下降。在汽車高速行駛時，螺栓螺母很容易鬆動乃至脫落，從而引發行車事故。
3、不同品牌的冷卻液不要混合使用
汽車發動機的冷卻液不足要及時的添加，但是有的車主卻把不同品牌的冷卻液放在一起使用了。小編表示：不同品牌的冷卻液其化學性能可能相差懸殊，比如對黑色金屬有效的防腐劑，卻常常對鋁製品有腐蝕作用；而適用於鋁臺金的防腐劑則對鐵合金有害。由於不同品牌的冷卻液所用的防腐劑不同，所以不能混合使用。
4、不要先踩離合後踩剎車
當車輛由行駛到靜止時，駕駛者如果沒有將離合器踩到底，或者將擋位掛在空擋上時，車輛便會帶擋熄火。因此，當遇到緊急剎車時，很多車主都有一個下意識的動作，那就是先將離合器踩到底，然後再牢牢踩死腳剎車。而有些駕駛者在緩慢通過擁堵路段時，甚至就直接將左腳搭在離合器踏板上，或者採取“半離合”狀態，以防突然剎車造成車輛熄火。
對於以上這兩種“毀車不倦”的駕駛方式，車主表示，緊急剎車時如果車主採用“先踩離合後踩剎車”的方式，就意味著“空擋滑行”，從而放棄了檔位制動力，這對於車輛的剎車距離會有一定的影響。而在擁堵路段長時間採用“半離合”的方式，則會影響離合片的接觸，既影響其使用壽命又損耗動力。
5、不能用水沖洗車身內部
在夏天，經常看到車主們在一般用水沖洗車身，一般用抹布擦拭，在這裡抵押車小編提醒車主的是：車身內部最好不要用水直接沖洗。因為駕駛室內地板膠墊的下面可不是“一馬平川”，結構上的需要使駕駛室地板膠墊下面的凹槽、通孔非常多。用水沖洗後，要麼沉積在凹槽內不易乾燥，要麼從通孔處流到變速箱等部件上產生鏽蝕。尤其是密封性能較好的轎車更不能用水直接沖洗車身內部。正確的方法是用溼抹布擦拭，但要避免積水。
6、不要在非水平面停車
車輛保有量的不斷增大，停車難成為困擾車主的一大難題。而車主在選擇停車位置時，往往考慮到的是車輛四周的環境，如是否容易駛出、會不會被刮蹭，而對於車輛需要停靠的路面狀況卻少有考慮。
為了在車水馬龍的城市裡找到停車位，不少車主會不惜力氣地將愛車停放在馬路牙子上，或者被逼無奈地將愛車停放在高低不平的路面上。對於這種未將車輛停放在同一水平面上的做法，丁福健表示，如果短時間採用這種方式停放，一般不會對車輛造成什麼損害。但是，如果車主在挑選單位、小區等這些需要高頻率、長時間停車的“固定”停車位置時，選擇了高低不平的路面，就會使車輛處於低平面的那一側輪胎、懸架承受更大的力量，從而導致懸掛系統過早的變形。
更嚴重的會導致車架變形，而車架的變形又是很難校正的。
7、不要讓新車老是“躺著不動”
一些車主在買了車之後，為降低愛車“折損”速度，因此平時很少開車，只是外出路程較遠，或者不好打車時才把自己的愛車“請出”。其實，這種做法對愛車是一種“溺愛”。汽車和人一樣，也需要不斷的運動來增強自己的“體魄”。汽車長時間停滯不用，不僅會導致蓄電池因長期自然放電而影響壽命，而且發動機、變速箱等傳動機件，也會因長時間不工作而老化和生鏽。
車輛出廠時加裝的潤滑油裡，添加了有利於車輛磨合所需要的磨合劑。在首保時，這些潤滑油就會被全部更換為普通的潤滑油，而如果車主在這之前未能達到磨合所需的公里數，這些含有磨合劑的潤滑油就會“白白浪費掉”。
建議車主買來新車後，最好在首次保養之前就達到磨合所需的公里數