'汽車儀表盤是實際油耗?老司機:你被忽悠了,真實油耗在這藏著呢'
汽車儀表盤是實際油耗?老司機:你被忽悠了,真實油耗在這藏著呢
近年來,汽車銷量連年上漲,很多人都購買了汽車或者跟風購買了汽車。要說擁有汽車後最在乎汽車哪一點,那麼“油耗”肯定上榜,很多車主每次跑完100公里後都會第一時間看看汽車儀表盤上的油耗,如果油耗跟商家給出的油耗不符就會非常生氣,如果油耗比商家給出的油耗還低就會非常開心,然而汽車儀表盤真的就是實際油耗嗎?老司機:“”你被忽悠了,真實油耗在這藏著呢!”
汽車儀表盤是實際油耗?老司機:你被忽悠了,真實油耗在這藏著呢
近年來,汽車銷量連年上漲,很多人都購買了汽車或者跟風購買了汽車。要說擁有汽車後最在乎汽車哪一點,那麼“油耗”肯定上榜,很多車主每次跑完100公里後都會第一時間看看汽車儀表盤上的油耗,如果油耗跟商家給出的油耗不符就會非常生氣,如果油耗比商家給出的油耗還低就會非常開心,然而汽車儀表盤真的就是實際油耗嗎?老司機:“”你被忽悠了,真實油耗在這藏著呢!”
老司機表示,儀表盤的油耗實際上完全不準確,僅供車主參考,這是因為儀表上的油耗計算的是總油耗,是平均總里程和總油耗的出來的數字,這個數字隨著車主的用車情況發生變化,不信你先在市區跑100公里,看看儀表盤的油耗,再上高速你就會發現這個數字立馬降下來了,實際上的汽車油耗是要比儀表盤上給出的油耗要更高的,所以不能依賴儀表盤上的油耗來判斷真正的汽車油耗,儀表盤都是忽悠你的。
汽車儀表盤是實際油耗?老司機:你被忽悠了,真實油耗在這藏著呢
近年來,汽車銷量連年上漲,很多人都購買了汽車或者跟風購買了汽車。要說擁有汽車後最在乎汽車哪一點,那麼“油耗”肯定上榜,很多車主每次跑完100公里後都會第一時間看看汽車儀表盤上的油耗,如果油耗跟商家給出的油耗不符就會非常生氣,如果油耗比商家給出的油耗還低就會非常開心,然而汽車儀表盤真的就是實際油耗嗎?老司機:“”你被忽悠了,真實油耗在這藏著呢!”
老司機表示,儀表盤的油耗實際上完全不準確,僅供車主參考,這是因為儀表上的油耗計算的是總油耗,是平均總里程和總油耗的出來的數字,這個數字隨著車主的用車情況發生變化,不信你先在市區跑100公里,看看儀表盤的油耗,再上高速你就會發現這個數字立馬降下來了,實際上的汽車油耗是要比儀表盤上給出的油耗要更高的,所以不能依賴儀表盤上的油耗來判斷真正的汽車油耗,儀表盤都是忽悠你的。
其實汽車真實油耗就在這藏著呢,我們一測算就可以知道。先把車子開到徹底沒油,再加固定的油錢,然後再次開到沒油,最後根據里程數除以油錢就能得出真實的百公里油耗了。當然可能很多車主會疑惑為什麼同一款車真實油耗差距那麼大,其實這並不是車的問題,因為實際開車時路況、車主開車方式都是不盡相同的,所以真實油耗肯定是會高低差距的。
汽車儀表盤是實際油耗?老司機:你被忽悠了,真實油耗在這藏著呢
近年來,汽車銷量連年上漲,很多人都購買了汽車或者跟風購買了汽車。要說擁有汽車後最在乎汽車哪一點,那麼“油耗”肯定上榜,很多車主每次跑完100公里後都會第一時間看看汽車儀表盤上的油耗,如果油耗跟商家給出的油耗不符就會非常生氣,如果油耗比商家給出的油耗還低就會非常開心,然而汽車儀表盤真的就是實際油耗嗎?老司機:“”你被忽悠了,真實油耗在這藏著呢!”
老司機表示,儀表盤的油耗實際上完全不準確,僅供車主參考,這是因為儀表上的油耗計算的是總油耗,是平均總里程和總油耗的出來的數字,這個數字隨著車主的用車情況發生變化,不信你先在市區跑100公里,看看儀表盤的油耗,再上高速你就會發現這個數字立馬降下來了,實際上的汽車油耗是要比儀表盤上給出的油耗要更高的,所以不能依賴儀表盤上的油耗來判斷真正的汽車油耗,儀表盤都是忽悠你的。
其實汽車真實油耗就在這藏著呢,我們一測算就可以知道。先把車子開到徹底沒油,再加固定的油錢,然後再次開到沒油,最後根據里程數除以油錢就能得出真實的百公里油耗了。當然可能很多車主會疑惑為什麼同一款車真實油耗差距那麼大,其實這並不是車的問題,因為實際開車時路況、車主開車方式都是不盡相同的,所以真實油耗肯定是會高低差距的。
汽車儀表盤是實際油耗?老司機:你被忽悠了,真實油耗在這藏著呢
近年來,汽車銷量連年上漲,很多人都購買了汽車或者跟風購買了汽車。要說擁有汽車後最在乎汽車哪一點,那麼“油耗”肯定上榜,很多車主每次跑完100公里後都會第一時間看看汽車儀表盤上的油耗,如果油耗跟商家給出的油耗不符就會非常生氣,如果油耗比商家給出的油耗還低就會非常開心,然而汽車儀表盤真的就是實際油耗嗎?老司機:“”你被忽悠了,真實油耗在這藏著呢!”
老司機表示,儀表盤的油耗實際上完全不準確,僅供車主參考,這是因為儀表上的油耗計算的是總油耗,是平均總里程和總油耗的出來的數字,這個數字隨著車主的用車情況發生變化,不信你先在市區跑100公里,看看儀表盤的油耗,再上高速你就會發現這個數字立馬降下來了,實際上的汽車油耗是要比儀表盤上給出的油耗要更高的,所以不能依賴儀表盤上的油耗來判斷真正的汽車油耗,儀表盤都是忽悠你的。
其實汽車真實油耗就在這藏著呢,我們一測算就可以知道。先把車子開到徹底沒油,再加固定的油錢,然後再次開到沒油,最後根據里程數除以油錢就能得出真實的百公里油耗了。當然可能很多車主會疑惑為什麼同一款車真實油耗差距那麼大,其實這並不是車的問題,因為實際開車時路況、車主開車方式都是不盡相同的,所以真實油耗肯定是會高低差距的。
很多車主都有一些不良的開車習慣,比如老是踩剎車、低轉速猛踩油門加速、經常超車等等都會讓實際汽車油耗變多。而積碳會隨著汽車裡程數的增加變得越來越多,造成汽車油耗逐漸升高,這是個緩慢的過程,因為積碳是汽油燃燒不充分產生的,每次使用汽車都會讓發動機上的積碳變多一些,那些開了很久的汽車發動機上都會堆滿厚厚的積碳,積碳會阻礙發動機運轉,造成汽車動力下降,油耗升高,嚴重的甚至損壞發動機,因此很多情況下,儀表盤上的油耗沒怎麼變,但是汽車卻明顯不如以前跑的遠了,動力也下降了,就是因為真實油耗藏在汽車積碳裡了,所以定期清理積碳是非常重要的汽車保養項目。