在我國，雖然是全球第一大的汽車市場，但並不是每一種類型的車型都受歡迎，其中MPV、瓦罐、皮卡這三種類型的就很不受到待見，而在這三種裡面，皮卡則是最不受待見的。當然，這還是因為中國的環境因素造成，皮卡在國內顯得並不是很實用，對於一般人的來說，皮卡的貨鬥設計基本都是廢的，沒什麼用處。不過，即使是這樣，福特還是把F150給引進了國內，雖然當時F150引進國內，國內的消費者都很興奮，但是由於現實和價格問題，F150還是涼涼了。
在我國，雖然是全球第一大的汽車市場，但並不是每一種類型的車型都受歡迎，其中MPV、瓦罐、皮卡這三種類型的就很不受到待見，而在這三種裡面，皮卡則是最不受待見的。當然，這還是因為中國的環境因素造成，皮卡在國內顯得並不是很實用，對於一般人的來說，皮卡的貨鬥設計基本都是廢的，沒什麼用處。不過，即使是這樣，福特還是把F150給引進了國內，雖然當時F150引進國內，國內的消費者都很興奮，但是由於現實和價格問題，F150還是涼涼了。
近日，有一個國產品牌上市一款新車，同樣也是皮卡。應該說這個國產品牌已經專注皮卡很多年了，但是因為市場份額的原因，一直默默無聞，甚至讓消費者都以為這個品牌消失了。而這個品牌就是曙光汽車，推出的新車則是黃海N7，黃海N7的上市售價為11.78-17.38萬元，有18款車型選擇，有汽油和柴油選擇。
在我國，雖然是全球第一大的汽車市場，但並不是每一種類型的車型都受歡迎，其中MPV、瓦罐、皮卡這三種類型的就很不受到待見，而在這三種裡面，皮卡則是最不受待見的。當然，這還是因為中國的環境因素造成，皮卡在國內顯得並不是很實用，對於一般人的來說，皮卡的貨鬥設計基本都是廢的，沒什麼用處。不過，即使是這樣，福特還是把F150給引進了國內，雖然當時F150引進國內，國內的消費者都很興奮，但是由於現實和價格問題，F150還是涼涼了。
近日，有一個國產品牌上市一款新車，同樣也是皮卡。應該說這個國產品牌已經專注皮卡很多年了，但是因為市場份額的原因，一直默默無聞，甚至讓消費者都以為這個品牌消失了。而這個品牌就是曙光汽車，推出的新車則是黃海N7，黃海N7的上市售價為11.78-17.38萬元，有18款車型選擇，有汽油和柴油選擇。
從外觀上來看，第一眼的感覺就是，這不是福特F150嗎？除了個貫穿式造型的LOGO之外，大多數的設計都與福特F150很是相似，不管是前臉的設計，還是車身造型的設計，亦或者是車頂到貨鬥之間連桿設計，可以說是都有著福特F150的影子。不過，在輪轂上，黃海N7就顯得比較弱勢了，輪轂尺寸過小，顯得有些頭重腳輕的感覺，降低了顏值，也顯得沒那麼有氣勢。而至於內飾方面，雖然和F150有著明顯區別，但是整體佈局，按鍵的擺放以及風格都和F150很相似，簡直可以說是國產版的“F150”。
在我國，雖然是全球第一大的汽車市場，但並不是每一種類型的車型都受歡迎，其中MPV、瓦罐、皮卡這三種類型的就很不受到待見，而在這三種裡面，皮卡則是最不受待見的。當然，這還是因為中國的環境因素造成，皮卡在國內顯得並不是很實用，對於一般人的來說，皮卡的貨鬥設計基本都是廢的，沒什麼用處。不過，即使是這樣，福特還是把F150給引進了國內，雖然當時F150引進國內，國內的消費者都很興奮，但是由於現實和價格問題，F150還是涼涼了。
近日，有一個國產品牌上市一款新車，同樣也是皮卡。應該說這個國產品牌已經專注皮卡很多年了，但是因為市場份額的原因，一直默默無聞，甚至讓消費者都以為這個品牌消失了。而這個品牌就是曙光汽車，推出的新車則是黃海N7，黃海N7的上市售價為11.78-17.38萬元，有18款車型選擇，有汽油和柴油選擇。
從外觀上來看，第一眼的感覺就是，這不是福特F150嗎？除了個貫穿式造型的LOGO之外，大多數的設計都與福特F150很是相似，不管是前臉的設計，還是車身造型的設計，亦或者是車頂到貨鬥之間連桿設計，可以說是都有著福特F150的影子。不過，在輪轂上，黃海N7就顯得比較弱勢了，輪轂尺寸過小，顯得有些頭重腳輕的感覺，降低了顏值，也顯得沒那麼有氣勢。而至於內飾方面，雖然和F150有著明顯區別，但是整體佈局，按鍵的擺放以及風格都和F150很相似，簡直可以說是國產版的“F150”。
在動力方面，黃海N7提供搭載2.4T汽油和2.5T柴油動力兩款發動機，每種動力都可自由搭配6MT/6AT變速箱、兩驅/四驅傳動，以及2-3個配置水平的組合。
在我國，雖然是全球第一大的汽車市場，但並不是每一種類型的車型都受歡迎，其中MPV、瓦罐、皮卡這三種類型的就很不受到待見，而在這三種裡面，皮卡則是最不受待見的。當然，這還是因為中國的環境因素造成，皮卡在國內顯得並不是很實用，對於一般人的來說，皮卡的貨鬥設計基本都是廢的，沒什麼用處。不過，即使是這樣，福特還是把F150給引進了國內，雖然當時F150引進國內，國內的消費者都很興奮，但是由於現實和價格問題，F150還是涼涼了。
近日，有一個國產品牌上市一款新車，同樣也是皮卡。應該說這個國產品牌已經專注皮卡很多年了，但是因為市場份額的原因，一直默默無聞，甚至讓消費者都以為這個品牌消失了。而這個品牌就是曙光汽車，推出的新車則是黃海N7，黃海N7的上市售價為11.78-17.38萬元，有18款車型選擇，有汽油和柴油選擇。
從外觀上來看，第一眼的感覺就是，這不是福特F150嗎？除了個貫穿式造型的LOGO之外，大多數的設計都與福特F150很是相似，不管是前臉的設計，還是車身造型的設計，亦或者是車頂到貨鬥之間連桿設計，可以說是都有著福特F150的影子。不過，在輪轂上，黃海N7就顯得比較弱勢了，輪轂尺寸過小，顯得有些頭重腳輕的感覺，降低了顏值，也顯得沒那麼有氣勢。而至於內飾方面，雖然和F150有著明顯區別，但是整體佈局，按鍵的擺放以及風格都和F150很相似，簡直可以說是國產版的“F150”。
在動力方面，黃海N7提供搭載2.4T汽油和2.5T柴油動力兩款發動機，每種動力都可自由搭配6MT/6AT變速箱、兩驅/四驅傳動，以及2-3個配置水平的組合。
其實，黃海N7不單單只是和福特F150相似，和雪佛蘭索羅德的設計風格也很相似，但共同點都是美系風格的皮卡設計。雖然皮卡很帥，也很霸氣，撇去其他因素不說，黃海N7這款車在顏值上還是可以的，只是對於中國社會來說，皮卡並不適合，或許在鄉鎮上會相對合適些，但是這種類型的皮卡體積太大，也不是鄉鎮消費者首選。所以說，不管造型如何，價格如何，皮卡還是皮卡，市場份額決定了它的銷量。