今天，江鈴汽車5月份產銷快報曝光。5月份，江鈴JMC皮卡銷量為4679輛，同比下滑21.77%。2019年1-5月，江鈴JMC皮卡累計銷量為25199輛，同比下滑15.81%。
今年是我國皮卡大年，各種新品層出不窮，我國主流皮卡總體銷量呈增長趨勢。在我國其他皮卡企業紛紛“報喜”的時候，江鈴皮卡卻相對更加沉默。從目前來看，江鈴汽車皮卡銷量十分不樂觀，在今年即將過半的時日裡，江鈴皮卡銷量下滑趨勢明顯，一直處於低谷期。今年想要取得好的成績，並非易事。
在目前市場中，域虎全系車型在和競品對抗中處於被動地位，加之放棄好口碑的寶典品牌在戰略上失誤，江鈴皮卡現在和蒸蒸日上的長城皮卡形成了鮮明的對比，鄭州日產、江西五十鈴、江淮汽車和上汽大通等實力車企銷量猛增的腳步已經對江鈴皮卡構成了極大衝擊。
另外，為打贏藍天保衛戰，共同推進我國汽車行業的健康發展，長城汽車、上汽大通兩家企業先後表現出強大的社會責任感，並率先推出國六新品。而在我國素來以行業老二的身份自居的江鈴皮卡，在國六新品推出的道路上似乎又有一些遲滯。業內對此已經是議論紛紛，不知江鈴汽車手中是否持有“王牌”，是否將給大家帶來驚喜？
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