野心勃勃：豐田或將9.1億美元收購鈴木5%股份
據NHK在內的多家日本媒體報道，豐田汽車和鈴木汽車計劃結成資本聯盟，以加速技術發展，並適應顛覆全球汽車業的全面變革。
野心勃勃：豐田或將9.1億美元收購鈴木5%股份
據NHK在內的多家日本媒體報道，豐田汽車和鈴木汽車計劃結成資本聯盟，以加速技術發展，並適應顛覆全球汽車業的全面變革。
根據董事會決定，豐田將向鈴木投資約960億日圓（約合9.1億美元），以收購鈴木約5%的股權。而鈴木將向豐田汽車投資約480億日圓，收購一定股份。對此報道，鈴木拒絕置評。豐田發言人稱，這些報道並非基於公司的聲明。
評：豐田幾乎入股了除了日產之外的所有日本汽車企業，通過入股其他汽車企業，豐田實現了技術互換，這也就能解釋馬自達和斯巴魯混動技術的來源，以及豐田車型正在越來越運動的原因。老對手大眾深陷“排放門”醜聞，豐田勢必會有一番大動作。
資金短缺：江鈴控股抵押機器設備，被擔保債權金額8171萬元
近日，從天眼查獲悉，江鈴控股有限公司（簡稱“江鈴控股”）近日進行兩次動產抵押，被擔保債權金額8171.39萬元。
野心勃勃：豐田或將9.1億美元收購鈴木5%股份
據NHK在內的多家日本媒體報道，豐田汽車和鈴木汽車計劃結成資本聯盟，以加速技術發展，並適應顛覆全球汽車業的全面變革。
根據董事會決定，豐田將向鈴木投資約960億日圓（約合9.1億美元），以收購鈴木約5%的股權。而鈴木將向豐田汽車投資約480億日圓，收購一定股份。對此報道，鈴木拒絕置評。豐田發言人稱，這些報道並非基於公司的聲明。
評：豐田幾乎入股了除了日產之外的所有日本汽車企業，通過入股其他汽車企業，豐田實現了技術互換，這也就能解釋馬自達和斯巴魯混動技術的來源，以及豐田車型正在越來越運動的原因。老對手大眾深陷“排放門”醜聞，豐田勢必會有一番大動作。
資金短缺：江鈴控股抵押機器設備，被擔保債權金額8171萬元
近日，從天眼查獲悉，江鈴控股有限公司（簡稱“江鈴控股”）近日進行兩次動產抵押，被擔保債權金額8171.39萬元。
天眼查信息顯示，江鈴控股在8月22日的動產抵押中，抵押物為機器設備，包括64000KN自動化衝壓生產線1條，機械壓力機（630T）4臺以及總裝機械化輸送線1條。被擔保主債權金額為4253.27萬元。抵押權人為重慶長安汽車股份有限公司。
在8月23日的動產抵押中，江鈴控股的抵押物仍為機器設備，包括60000KN自動化衝壓生產線1條、機械壓力機（800T）1臺、汽油機裝配線1條。被擔保主債權金額為3918.12萬元。抵押權人為江鈴汽車集團有限公司。
評：雖然江鈴剛實現混改，但擺在面前的問題仍然不少。中國汽車市場正在經歷一場浩大的洗牌，江鈴不管是燃油車型還是純電車型，都良久沒有新產品問世，這樣下去，遲早會被競爭對手的產品大潮淹沒。