多年來，國內皮卡的發展相比於歐美國家要落後的多。這其中有用車習慣、文化氛圍、地理環境、政策導向以及購買力等多種原因。總的來說，我們國家的皮卡發展確實不盡如人意。
但近兩年，國內汽車文化的豐富以及政策的鬆動，國產皮卡終於迎來了曙光。現階段，國內的皮卡車型不少，但要說誰是老大，估計長城皮卡莫屬。他們的風駿系列車型已經連續20多年佔據國內皮卡銷量的冠軍。雖然不敢說風駿系列皮卡的外形有多拉風，但其綜合能力絕對是最強的。畢竟連續20多年蟬聯冠軍絕對是有實力的。
近期一直有消息稱長城將要推出一款有別於風駿系列的更強大的皮卡，這款全新皮卡所指向的對象就是像福特猛禽、豐田坦途以及道奇公羊這樣的大型皮卡。而且據悉這款皮卡將以哈弗H9的底盤打造。
日前，長城官方正式曝光了一款旗下的全新皮卡，官方稱其內部代號為P系列。該車將在今年的上海車展正式亮相。但官方並沒有透露該車是否是基於哈弗H9打造的那一款。
這款全新的P系列皮卡具有強烈的越野氣息，新車的整體輪廓與現款的風駿七略有類似，但明顯感覺尺寸要比風駿7更大。前臉黑色的倒梯形進氣格柵非常有力量感，大燈組的造型也很犀利，粗壯的黑色前保險槓上但有絞盤霧燈。整個前臉的效果非常狂野。
這是側面最具特色的就是向外凸出的黑色輪眉，並且帶有鉚釘，霸氣外露；六輻式鋼製輪轂的硬漢氣質展現無餘。除此之外，在右側A柱位置還加裝了涉水喉。從該車的官圖來看，它的離地間隙應該不低。
車尾全LED的尾燈造型很有設計感。貨鬥裡還裝有坡道梯卡槽，以便於摩托車、全地形車等設備的上車。另外車尾還配有防滾架，車尾的後保險槓比前槓還要粗大。
目前還沒有關於該車內飾和動力方面的具體信息。但根據車輛上的標識來看，這款P系列的皮卡帶有四驅系統，並且配有前中後三把鎖。而且動力或許會有大排量發動機。因為該車是一款越野皮卡，因此其越野性能和通過能力都非常強悍。
這款皮卡一旦上市，將是長城旗下最大也是越野能力最強的皮卡，但其是否是長城最新的旗艦皮卡，目前還沒有準確的消息。但可以肯定的是，這款皮卡是長城在皮卡新時代做出的一次非常具有探索性的嘗試。
長城皮卡多年來在國內形成的強大的口碑肯定會助力這款皮卡的銷量。但是唯一的問題就是目前國內的皮卡政策並沒有完全放開，這款皮卡的價格肯定會比風駿系列的皮卡要高得多，國內的車主們能否花大價錢購買一輛無法歸屬於乘用車系列的皮卡？還是一個未知數。您對長城這款全新的皮卡有何看法？可以參與我們的討論，發表您的見解。