'可惜越野版這次並不來 乘用版炮系列皮卡8月18日 開啟預售'

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在2019年上海車展上,長城展出了自家最新的炮系列皮卡。最近,我們從相關渠道獲悉,炮系列車型將於8月18日開啟預售。首批車型將是更貼近廣大消費者的乘用版車型,該車型有望搭載最大功率為145kW的2.0T渦輪增壓發動機,與之匹配的將是來自ZF的8擋手自一體變速箱。

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在2019年上海車展上,長城展出了自家最新的炮系列皮卡。最近,我們從相關渠道獲悉,炮系列車型將於8月18日開啟預售。首批車型將是更貼近廣大消費者的乘用版車型,該車型有望搭載最大功率為145kW的2.0T渦輪增壓發動機,與之匹配的將是來自ZF的8擋手自一體變速箱。

可惜越野版這次並不來 乘用版炮系列皮卡8月18日 開啟預售

作為主攻國產高端市場的炮系列皮卡,其整車設計向自家的SUV車型看齊。據介紹,在倒梯形的大尺寸進氣格柵中間,其還配備了雷達探頭,這也預示著該車型將支持ACC自適應巡航系統。

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據介紹,該車型將提供棕色、藍色、黑色、紅色、銀色以及白色六種車身配色,同時高配車型在輪眉等細節方面也採用了銀色裝飾。而鍍鉻裝飾的反光鏡也進一步提升了整車的精緻感。

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車身尺寸方面,參考此前申報圖信息來看,短軸版車型的長寬高為5410/1934/1886mm,軸距3230mm,貨廂長寬高尺寸為1520/1520/538mm;而長貨廂版本的車身長寬高為5602/1883/1882mm,軸距3470mm,貨廂長寬高尺寸1760/1520/538mm。

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車尾方面,高配車型將採用燻黑的尾燈造型,並且尾門造型也比低配車型多了一條折線。另外,高配車型還增加了車身同色的後尾門把手以及倒車攝像頭。好在低配車型標配了倒車雷達,這點值得肯定。

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內飾方面,作為長城旗艦型的皮卡,炮系列車型在內飾用料以及做工方面也有了長足進步。大面積皮質材料的使用使其擺脫了以往皮卡車型的廉價感,據廠商介紹,該車型將提供全黑、棕白以及棕黑三種內飾配色,這也是同級別車型少有的配置。

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車尾方面,高配車型將採用燻黑的尾燈造型,並且尾門造型也比低配車型多了一條折線。另外,高配車型還增加了車身同色的後尾門把手以及倒車攝像頭。好在低配車型標配了倒車雷達,這點值得肯定。

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內飾方面,作為長城旗艦型的皮卡,炮系列車型在內飾用料以及做工方面也有了長足進步。大面積皮質材料的使用使其擺脫了以往皮卡車型的廉價感,據廠商介紹,該車型將提供全黑、棕白以及棕黑三種內飾配色,這也是同級別車型少有的配置。

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同時智能網聯繫統也讓其在科技配置方面向自家的SUV車型看齊。除此之外,雙區自動空調、自動啟停、電子手剎、AutoHold、座椅加熱、電動天窗以及多功能方向盤等同級別SUV車型常見的舒適性配置在該車型上也同時出現。

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車身尺寸方面,參考此前申報圖信息來看,短軸版車型的長寬高為5410/1934/1886mm,軸距3230mm,貨廂長寬高尺寸為1520/1520/538mm;而長貨廂版本的車身長寬高為5602/1883/1882mm,軸距3470mm,貨廂長寬高尺寸1760/1520/538mm。

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內飾方面,作為長城旗艦型的皮卡,炮系列車型在內飾用料以及做工方面也有了長足進步。大面積皮質材料的使用使其擺脫了以往皮卡車型的廉價感,據廠商介紹,該車型將提供全黑、棕白以及棕黑三種內飾配色,這也是同級別車型少有的配置。

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同時智能網聯繫統也讓其在科技配置方面向自家的SUV車型看齊。除此之外,雙區自動空調、自動啟停、電子手剎、AutoHold、座椅加熱、電動天窗以及多功能方向盤等同級別SUV車型常見的舒適性配置在該車型上也同時出現。

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動力方面,該車型將搭載汽、柴油兩款2.0T渦輪增壓發動機,其中汽油版最大功率145kW,柴油版最大功率為120kW,與之匹配的都將是來自於ZF的8擋手自一體變速箱。懸架方面,乘用版車型使用了前雙叉臂後多連桿整體橋;而低配車型則很有可能使用6擋手動變速箱,並且後懸架會換回承載能力更優秀的五片鋼板彈簧,其有效載重量為500kg。


距焦觀點

據小編猜測,長城炮系列乘用版車型的價格區間鎖定在了12萬至16萬區間,對於這個價格,小編還是認為比較良心的,畢竟要知道同樣配置的H9車型要比它足足貴出近10萬元。當然,這只是小編瞎猜(比較準確哦,不要問我怎麼知道的),最終價格還要等9月份上市才能知曉。對了,越野版車型並不會在9月份上市,看好越野版的同學還要稍等一下,據說它很有可能會採用高功率版發動機哦!

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