號稱國產小猛禽,曾3天賣出7000輛,柴油自動擋皮卡,僅賣12萬起

眾所周知皮卡在北美是非常受歡迎的車型之一,因為其實用性而廣受歡迎,能拉能裝還能跑。而國外的福特F系列玩的是風生水起不亦樂乎,提起皮卡就不得不提福特的猛禽了,高大威猛,彪悍硬派,動力十足,也十分的高檔,但無奈進口到國內的不僅一車難求而且售價高昂。而國產皮卡的老大哥當屬長城皮卡了,其次鄭州日產皮卡、江淮皮卡、江鈴皮卡、江西五十鈴皮卡等,長安、大通、福田等也有。但因為多方面原因,皮卡在城市中還是侷限性非常大,不過隨著相關規定的放開,皮卡也逐漸迎來了春天。

號稱國產小猛禽,曾3天賣出7000輛,柴油自動擋皮卡,僅賣12萬起

還記得兩年前的上海車展嗎,當時有款國產皮卡令大家印象深刻,不僅外觀酷似福特猛禽,還推出了自動擋的皮卡,就是放在現在自動擋皮卡也是非常的少見。而這款國產皮卡已經上市後就非常的受歡迎,迅速創下了3天銷量破7000,5天破萬的驕人成績。如今這款號稱國產小猛禽的皮卡,再添柴油自動擋,無疑又豐富了車型的選擇,並且售價也非常的有良心,12萬起售,頂配四驅只要17.38萬,他就是黃海N3。

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準確的說黃海N3是一款跨界皮卡車型,看起來更像是是SUV車身與MPV的組合。外觀方面,黃海N3非常的高大威猛,特別是前臉的構造,不僅線條粗狂硬朗,霸氣凜人,大嘴式的進氣格柵異常的有氣派。定義於中高端皮卡車型車身尺寸也是非常的寬大,長寬高分別是5595*1950*1865mm,軸距更是達到了3405mm,其中貨箱的尺寸為1715*1620*460mm。而方方正正的造型,加上車身尾部其折線型的設計,配以鍍鉻裝飾看起來更有層次和檔次,這在皮卡車型中也不多見。

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內飾方面,黃海N3更是更是採用了IMG陰模成型的技術打造,儀表臺大量的採用了仿碳纖維的材質處理,不僅看起來給人十分舒適的感覺,加上精細的材質和優良的做工,摸起來也十分細膩。超大的空間設計,乘坐起來不亞於MPV的舒適感,還配備了8向座椅調節,像座椅加熱等高配SUV上才有的配置。高配車型上像一鍵啟動,前泊車雷達、全景攝像頭和後視鏡摺疊等實用性非常強的功能,在皮卡上運用也是開創了先河。

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動力方面,黃海N3有汽油版和柴油版發動機,汽油版發動機為2.4T,最大馬力為218匹,最大功率為160,峰值扭矩為320牛.米,有四驅和後驅,匹配了6擋手動和6擋自動。售在售4款車型,售價為12,78萬16.08萬。而柴油版車型發動機為2.5T,最大馬力為129匹,最大功率為95KW,峰值扭矩為320牛.米,此次主要是柴油版增加了自動擋,同樣配備了後驅和四驅,售價為13.98萬——17.38萬,這一點無疑瞬間提高了競爭力。

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隨著皮卡春天的到來,越來越多的車企紛紛投入到皮卡車型的研發中,柴油自動擋皮卡車也會越來越多,而黃海N3先發制人,給即將爆發的皮卡市場帶來新的活力。像SUV市場已經競爭白熱化,MPV領域多年來一直那樣,而皮卡市場一旦放開,其本身的實用性就是非常大的優勢,也需要貼合實際,性價比更高的皮卡車型,也希望國產皮卡走出自己的一片新天地。

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