'長城炮皮卡，高端皮卡在中國有市場嗎？'
眾所周知，哈弗H6是目前長城汽車最熱銷的車型，也是中國市場最熱銷的SUV。它之所以暢銷，是準確的抓住了消費者的購車心理。用料足，空間大，性價比高，這都已經成為H6的標籤。當然長城汽車除了SUV以外，也是中國最大的皮卡製造商，長城皮卡也已經出口到全球100多個國家，在海外的知名度比H6都高。但是在豪華皮卡領域，長城卻沒有很早的涉足，把市場拱手讓給了福特和豐田。
近日，長城炮皮卡下線，我從這臺車身上，看到了很多哈弗H6的影子，我認為它或許會迅速的成為中國最熱銷的皮卡。
眾所周知，哈弗H6是目前長城汽車最熱銷的車型，也是中國市場最熱銷的SUV。它之所以暢銷，是準確的抓住了消費者的購車心理。用料足，空間大，性價比高，這都已經成為H6的標籤。當然長城汽車除了SUV以外，也是中國最大的皮卡製造商，長城皮卡也已經出口到全球100多個國家，在海外的知名度比H6都高。但是在豪華皮卡領域，長城卻沒有很早的涉足，把市場拱手讓給了福特和豐田。
近日，長城炮皮卡下線，我從這臺車身上，看到了很多哈弗H6的影子，我認為它或許會迅速的成為中國最熱銷的皮卡。
1. 中國市場首個定位豪華的皮卡
長城炮皮卡是中國第一個定位豪華的皮卡車，整車從設計，到做工用料，如果不是因為車尾的尾箱，甚至讓人感覺這是一臺豪華SUV。內飾方面也是十分豪華，內飾還提供科技感紋理、棕色仿木紋飾板、棕白雙色皮革材質三種搭配，都是很在乎乘客使用感受的設計風格。9英寸的中控大屏、包含了智能語音控制、智能動態信息服務等車聯網功能，滿足消費者智能化需要。
在車身尺寸方面，其長寬高分別為5410/1934/1886mm，貨廂內部尺寸為1520/1520/538mm，軸距為3230mm。這個尺寸在中國剛剛好。不會有福特F150，豐田坦途，進不了地庫，難停車的尷尬。
眾所周知，哈弗H6是目前長城汽車最熱銷的車型，也是中國市場最熱銷的SUV。它之所以暢銷，是準確的抓住了消費者的購車心理。用料足，空間大，性價比高，這都已經成為H6的標籤。當然長城汽車除了SUV以外，也是中國最大的皮卡製造商，長城皮卡也已經出口到全球100多個國家，在海外的知名度比H6都高。但是在豪華皮卡領域，長城卻沒有很早的涉足，把市場拱手讓給了福特和豐田。
近日，長城炮皮卡下線，我從這臺車身上，看到了很多哈弗H6的影子，我認為它或許會迅速的成為中國最熱銷的皮卡。
1. 中國市場首個定位豪華的皮卡
長城炮皮卡是中國第一個定位豪華的皮卡車，整車從設計，到做工用料，如果不是因為車尾的尾箱，甚至讓人感覺這是一臺豪華SUV。內飾方面也是十分豪華，內飾還提供科技感紋理、棕色仿木紋飾板、棕白雙色皮革材質三種搭配，都是很在乎乘客使用感受的設計風格。9英寸的中控大屏、包含了智能語音控制、智能動態信息服務等車聯網功能，滿足消費者智能化需要。
在車身尺寸方面，其長寬高分別為5410/1934/1886mm，貨廂內部尺寸為1520/1520/538mm，軸距為3230mm。這個尺寸在中國剛剛好。不會有福特F150，豐田坦途，進不了地庫，難停車的尷尬。
2. 中國市場首個8AT皮卡
當然，豪華還體現在動力總成上，2.0T發動機，最大功率為197馬力。匹配採埃孚8AT變速箱。之前炮已經公佈了預售價，大概12萬元起。這也讓炮皮卡成為了消費者能買到的，最便宜的搭載採埃孚8AT的汽車。
而在配置上，配備了L2級別的自動輔助駕駛配置，包含ACC自適應巡航、車道保持輔助等功能；舒適配置上，它配備了帶座椅加熱的6向電動座椅，自動空調、遠程控制等；另外它還有電子手剎+自動駐車、換擋撥片、全景影像、駕駛模式選擇等。
眾所周知，哈弗H6是目前長城汽車最熱銷的車型，也是中國市場最熱銷的SUV。它之所以暢銷，是準確的抓住了消費者的購車心理。用料足，空間大，性價比高，這都已經成為H6的標籤。當然長城汽車除了SUV以外，也是中國最大的皮卡製造商，長城皮卡也已經出口到全球100多個國家，在海外的知名度比H6都高。但是在豪華皮卡領域，長城卻沒有很早的涉足，把市場拱手讓給了福特和豐田。
近日，長城炮皮卡下線，我從這臺車身上，看到了很多哈弗H6的影子，我認為它或許會迅速的成為中國最熱銷的皮卡。
1. 中國市場首個定位豪華的皮卡
長城炮皮卡是中國第一個定位豪華的皮卡車，整車從設計，到做工用料，如果不是因為車尾的尾箱，甚至讓人感覺這是一臺豪華SUV。內飾方面也是十分豪華，內飾還提供科技感紋理、棕色仿木紋飾板、棕白雙色皮革材質三種搭配，都是很在乎乘客使用感受的設計風格。9英寸的中控大屏、包含了智能語音控制、智能動態信息服務等車聯網功能，滿足消費者智能化需要。
在車身尺寸方面，其長寬高分別為5410/1934/1886mm，貨廂內部尺寸為1520/1520/538mm，軸距為3230mm。這個尺寸在中國剛剛好。不會有福特F150，豐田坦途，進不了地庫，難停車的尷尬。
2. 中國市場首個8AT皮卡
當然，豪華還體現在動力總成上，2.0T發動機，最大功率為197馬力。匹配採埃孚8AT變速箱。之前炮已經公佈了預售價，大概12萬元起。這也讓炮皮卡成為了消費者能買到的，最便宜的搭載採埃孚8AT的汽車。
而在配置上，配備了L2級別的自動輔助駕駛配置，包含ACC自適應巡航、車道保持輔助等功能；舒適配置上，它配備了帶座椅加熱的6向電動座椅，自動空調、遠程控制等；另外它還有電子手剎+自動駐車、換擋撥片、全景影像、駕駛模式選擇等。
3. 皮卡解禁已成為趨勢
在中國，長期以來，高端皮卡得不到發展是因為皮卡不能進城。然而從今年6月開始，山東濟南交警和濟南市政府發文明確從6月19日起，在濟南市對皮卡完全解禁，濟南市也成為了全國首個對皮卡完全解禁的省會城市。就在本週四（8月29日），河北省秦皇島市公安局交通警察支隊發佈了一則通知，表示從2019年9月1日零時起，秦皇島市也將全面取消皮卡進城限制。
因此，皮卡的乘用化已經成為趨勢，皮卡能進城，能與乘用車享受同等待遇。這將會對皮卡的推廣，帶來很大的推動作用。
眾所周知，哈弗H6是目前長城汽車最熱銷的車型，也是中國市場最熱銷的SUV。它之所以暢銷，是準確的抓住了消費者的購車心理。用料足，空間大，性價比高，這都已經成為H6的標籤。當然長城汽車除了SUV以外，也是中國最大的皮卡製造商，長城皮卡也已經出口到全球100多個國家，在海外的知名度比H6都高。但是在豪華皮卡領域，長城卻沒有很早的涉足，把市場拱手讓給了福特和豐田。
近日，長城炮皮卡下線，我從這臺車身上，看到了很多哈弗H6的影子，我認為它或許會迅速的成為中國最熱銷的皮卡。
1. 中國市場首個定位豪華的皮卡
長城炮皮卡是中國第一個定位豪華的皮卡車，整車從設計，到做工用料，如果不是因為車尾的尾箱，甚至讓人感覺這是一臺豪華SUV。內飾方面也是十分豪華，內飾還提供科技感紋理、棕色仿木紋飾板、棕白雙色皮革材質三種搭配，都是很在乎乘客使用感受的設計風格。9英寸的中控大屏、包含了智能語音控制、智能動態信息服務等車聯網功能，滿足消費者智能化需要。
在車身尺寸方面，其長寬高分別為5410/1934/1886mm，貨廂內部尺寸為1520/1520/538mm，軸距為3230mm。這個尺寸在中國剛剛好。不會有福特F150，豐田坦途，進不了地庫，難停車的尷尬。
2. 中國市場首個8AT皮卡
當然，豪華還體現在動力總成上，2.0T發動機，最大功率為197馬力。匹配採埃孚8AT變速箱。之前炮已經公佈了預售價，大概12萬元起。這也讓炮皮卡成為了消費者能買到的，最便宜的搭載採埃孚8AT的汽車。
而在配置上，配備了L2級別的自動輔助駕駛配置，包含ACC自適應巡航、車道保持輔助等功能；舒適配置上，它配備了帶座椅加熱的6向電動座椅，自動空調、遠程控制等；另外它還有電子手剎+自動駐車、換擋撥片、全景影像、駕駛模式選擇等。
3. 皮卡解禁已成為趨勢
在中國，長期以來，高端皮卡得不到發展是因為皮卡不能進城。然而從今年6月開始，山東濟南交警和濟南市政府發文明確從6月19日起，在濟南市對皮卡完全解禁，濟南市也成為了全國首個對皮卡完全解禁的省會城市。就在本週四（8月29日），河北省秦皇島市公安局交通警察支隊發佈了一則通知，表示從2019年9月1日零時起，秦皇島市也將全面取消皮卡進城限制。
因此，皮卡的乘用化已經成為趨勢，皮卡能進城，能與乘用車享受同等待遇。這將會對皮卡的推廣，帶來很大的推動作用。
4. 皮卡有SUV無可替代的實用性
皮卡有SUV無可替代的實用性，如皮卡比SUV有更大的裝載和載重能力。就拿炮來說吧，它的越野能力與豐田普拉多處在差不多的水平。然而炮的價格只是普拉多的一半甚至更低。其實在美國，皮卡有著更廣泛的用處。家用，商用，載人，載貨都可以。而且價格也很便宜。只是中國沒有高端皮卡，中國的皮卡玩兒家不得已選擇了進口皮卡而已，而長城炮皮卡的上市，會讓更多的越野愛好者選擇長城炮。因此長城炮，具備熱銷的實力。