提起超跑，人們想到的總是價格昂貴，造型酷炫，速度快這三個方面，尤其是速度快是超級跑車的基本標籤，百公里加速成績不能控制在4秒內和最高時速達不到300km/h的超跑都是耍流氓。
但在10萬級的小型車領域中，有一款車型卻被公認為“超跑”，從其售價便知這車的動力性能和造型都不強大，在10萬級小車中能夠搭載1.5T發動機就很不錯了，更別談搭載價值千萬超跑的V10或者是V12發動機引擎了，那為何這車能夠獲得人們的一致認可呢？
這車便是廣汽本田飛度，首先要明白這是一款小型兩廂車，和大眾高爾夫和Polo一級別，售價在10萬左右，與超跑千萬售價有著天壤之別。
其次飛度的造型設計也不如超跑那般酷炫，它的設計無論是從男性角度還是女性角度來評判，顏值分數很低，連一汽大眾高爾夫和上汽大眾Polo的造型都比飛度耐看，所以這一點也不符合超跑的標準。
最後則是動力性能，飛度搭載的是一臺1.5L發動機，最大功率只為131馬力，最大扭矩也僅155牛米，匹配5MT或者CVT無極變速箱，實測0-100km/h加速時間只需8.67秒，同售價區間的2016款1.6L的Polo最大功率竟然比飛度的1.5L還低21馬力。
雖說動力性能與超跑還有天壤之別，但將視角切換到同售價區間中來評判，飛度的1.5L地球夢自吸發動機性能算是非常強大的，另外飛度的5MT和CVT變速箱換擋速度快，操控靈敏轉向精準，能夠帶給人們超跑般的感覺，而且飛度的忠實粉絲喜歡將其底盤代號“GK5”作為飛度的美稱，這才有了“超跑”的稱號。
當然除了“超跑”名氣較大之外，這車的不足之處也很明顯，配置低安全係數差已是眾所周知的缺陷，作為一款10萬級的小車，輔助駕駛操控的配置幾乎沒有，全系缺席中控大屏，方向盤全系塑料，座椅全系織物，用料方面相當不給力，安全配置方面除了全系標配主副駕駛兩個安全氣囊之外，連ESP車身穩定系統都只有頂配車型才有，加上車身稀薄安全係數自然低。
也就是這麼一款顏值低且無性價比可言的10萬級小車，卻能夠輕易做到月銷一萬輛，2018年飛度的總銷量達到12.92萬輛，成為國內兩廂車市場上的銷量佼佼者。
而飛度能夠成為如此受眾的車型自然有他的魅力所在，除了“超跑”頭銜之外，它的產品力也很強。其一、飛度的長寬高分別為4096/1695/1525mm，軸距為2530mm，尺寸介於上汽大眾Polo和一汽大眾高爾夫之間，但其內部空間卻有越級的表現，前後排腿部空間和頭部空間可媲美A級轎車，大空間是它一大優勢。
其二、飛度的保值率居高不下，三年保值率可達73.66%，五年保值率可達61.2%，是目前本田家族保值率最高的車型。
綜合來看，本田飛度的顏值和性價比雖然不符合當下汽車潮流，但買飛度的人多半在意的是好開耐用，空間大保值，即便飛度每次換代外觀都遭到吐槽，但其銷量依舊高高在上，總是穿梭在大城市的大街小巷中，大街上可見率不亞於高爾夫和Polo。