大家好，我是北極熊不吃企鵝寶寶，浮雲流水，白雲蒼狗；人海悠悠，步履不停。愛人，愛車，愛生活。
今天給大家介紹一款高顏值版轎跑——New Lamando 全新凌渡。目前市場上，有很多A+級轎車強調自己的“運動性”，凌渡也是其中一員，不過不同的是，凌渡在外觀設計上並沒有使用複雜的設計語言，而是繼承德系車一貫的簡潔風格，堅持著簡約但是不簡單。大家聽過的《Lamando》這首歌，是林俊杰專門為上汽大眾凌渡寫的廣告歌，凌渡推出一時間被稱為是最美上海大眾車，最美一汽大眾的CC光芒太盛，上汽大眾有了一款外觀廣受好評的汽車，也算是揚眉吐氣一次。今天我們介紹在2018年8月底成都車站煥新上市的新凌渡。
一、新款凌渡提供230TSI和280TSI兩種動力、三款配置，共計四款車型，指導售價區間為14.59-20.19萬元。作為中期改款車型，它的外觀造型與老款相比主要體現在細節差異上，新款凌度的前臉造型通過全新陣列式鍍鉻格柵、保險槓造型的重塑，使之看著更顯精緻。全LED光源的尾燈同樣為全系標配，點亮後的視覺效果很漂亮。排氣管在新車上採用了隱藏式設計，但後保險槓底部用鍍鉻飾條營造出了“雙邊共兩出”的視覺效果。17吋雷霆炫酷鋁合金輪轂，使用雙色塗裝，輪圈造型看起來更加立體，運動感更強。車側與車尾造型，秉承它經典的“三廂轎跑”式設計，傾斜角度很大的C柱、銳利的倒角腰線從前翼子板一直延伸到車尾，讓車身看起來更長，視覺重心更低。在同級別車型中算得上獨樹一幟，漂亮且別緻。
二、內飾方面，新款凌渡和老款在整體造型佈局上保持不變，但同樣通過對細節的升級，使之看著更顯精緻與豪華，黑棕雙色的搭配，看著比較漂亮。風尚版提供的是黑色內飾+織物座椅的組合，舒適版與豪華版則提供黑棕雙色內飾+打孔皮革/真皮運動風格座椅的搭配。功能區域佈局和高爾夫7如出一轍，細節按鈕的設計，緊緻且富有質感，坐在駕駛座，你會覺得 坐姿低，打方向，換擋操作的方式也稍微比同門的朗逸跟運動些。
三、動力方面，新款凌渡將提供1.4T 230TSI/280TSI高低功率兩種動力系統，四款車型，其中一款為手動5擋車型，其餘三款搭載的是DSG 7速雙離合器變速箱。這款代號為EA211的1.4T渦輪增壓發動機，目前在大眾旗下多款車型上都有搭載，不僅在輸出參數上表現優異，更具備平順、節油等特性。仔細體驗過這款動力之後，你並不會為新款凌度取消1.8T車型而感到遺憾。 7速雙離合手自一體變變速器與1.4T發動機是一對默契的搭檔。它能夠提供兼顧運動性、日常實用性的換擋表現。如果凌渡280TSI能配備換擋撥片就更好了！
新款凌渡1.4T高低功率發動機區別
換裝了EA211系列發動機。1.4TSI低功率版尾部標識為230TSI，發動機代號為CST，最大功率和扭矩分別是96Kw和225Nm，1.4TSI高功率版尾部標識為280TSI，發動機代號為CSS，最大功率和扭矩分別是110Kw和250Nm。兩款發動機排量、缸徑、衝程、噴射/點火裝置完全相同，但最大功率相差14Kw，最大扭矩相差25Nm。EA211在高低功率上使用的零件近乎一樣，只針對個別車型的安裝位置不同有一兩個零件的差異，而缸體，活塞，連桿等都是一樣的。差別只是後期ECU的調校調整了噴油時間和氣門的開閉角才有區別，才讓高功率多了些馬力。答案來自EA211發動機廠員工，可信與否，還請糾正。
四、車型配置方面，新款凌渡相較於現款車型，不管是低配“風尚版”、中配“舒適版”還是高配“豪華版”都有一定幅度上的配置提前，其中全LED前大燈的標配，不管是對顏值的提升還是實用性的加分，可謂是實現了兩手抓，三種配置車型均搭配了全LED大燈，不同之處在於風尚版為反射式、舒適版與豪華版為透鏡式。另外，LED日行燈、LED流光轉向燈以及外後視鏡下車照明功能等都是全系標配。同時，中配“舒適版”不但擁有全LED大燈、電動調節座椅、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等配置，可以說在使用者高度感知層面，這次新款凌渡對中配車型的確很花心思，而高配“豪華版”則更多的將升級重點放在了高科技配備方面，包括全液晶儀表、9.2英寸中控大屏幕以及ACC自適應巡航等配置。
在基礎的安全配置上，新款凌渡全系表現都很令人滿意，包括ESP車身穩定系統、Auto hold自動駐車、電子手剎、前排四氣囊等都是標準配置。而在配置區分上，舒適版比風尚版多了定速巡航、倒車影像等功能，豪華版則升級為了ACC自適應巡航，並且擁有頭部氣簾、主動安全系統。
同時，新款凌渡還配有豐富選裝包，包括:高強度超廣角雙開啟天窗、酷黑車頂、智能護航。高強度超廣角雙開啟天窗包含：天窗帶打開、滑動和防夾功能 / 遮陽板化妝鏡照明燈 / 車頂眼鏡盒 / 前後LED閱讀燈 (帶延時功能)；智能護航選裝包包含BSD盲點監測/倒車防撞智能干預/泊車輔助/MKE疲勞監測。
五、車身尺寸和底盤調教方面，車身尺寸沒有變化，長寬高：4615 mm/ 1826 mm/ 1425mm，軸距：2656mm。以尺寸和軸距來衡量，凌渡還隸屬於緊湊型車的範疇，它的長寬高尺寸基本和主流緊湊型車相差無幾，但略矮的車身高度和1826mm的車身寬度也是體現出了自己運動的特質。為了在舒適性和視覺效果之間取得平衡，凌渡並沒有像尚酷和CC那樣使用無框車窗的設計，這無疑讓它少了一些炫耀的資本，好處就是可以換來更好的隔音效果，魚熊不可兼得，以實用為導向也是為了迎合大多數消費者的需求。
後備廂空間也完全可以讓人滿意，480L的常規容積已經是同級中上水平，內部空間寬敞且規整，後備廂的開口也很大，搬運大件物品絲毫無難度。
底盤調教方面，相比於同屬MQB平臺的其他幾款緊湊級轎車來說，新款凌渡的底盤結構不在不小的優勢，前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，全獨立式懸架能夠在日常提供更靈活的響應，同時也帶來更高的行駛品質和駕駛樂趣。
六、總結，從大眾在國內市場的緊湊級車產品陣營上來看，新款凌渡的定位稍稍高於朗逸、速騰、明銳等車，這其中的差異，並非僅僅體現在高顏值水平、更豐富的功能配置上面，優異的行駛品質自然也是凌渡傲視群雄的一大資本。如果您想要購買一輛比朗逸的“全面”稍稍更有樂趣、同時也更能夠代表你自身性格特徵的車，那麼新款凌渡一定是一個不錯的選擇。
