上個世紀末，中國開始重視汽車製造工業，也湧現了一大批民間品牌，當然今天能留下來的已經是少數，不過也是精華。而今天的新能源汽車領域，可以說是全世界的汽車品牌都在關注，其中能撐得上領先的品牌相對來說還是少數，對於我們來說，利用這個機會更容易實現彎道超車。所以近些年，國內新興的新能源汽車品牌也非常之多，用井噴來形容也絲毫不誇張，蔚來、小鵬、威馬、正道、樂視Faraday Future、敏安電動汽車、董小姐的銀隆、長城華冠等等，裡面大部分品牌的名字很多人可能連聽都沒聽過，今天要說的便是長城華冠。
首先我們要知道的是長城華冠跟長城完全是兩家不同的公司，長城華冠是北京長城華冠汽車科技股份有限公司的簡稱，具有獨立的汽車設計、研發、生產、銷售等能力，各方面都較為成熟。同時，也是國內拿到了純電動汽車生產牌照的第三家品牌，這讓它走在了國內新能源汽車行業的前列。在2014年的時候，長城華冠曾亮相過一款概念電動超級跑車前途K50，而這款車也確定將於今年年底會下線，2018年量產上市。
因為是電動汽車，所以並沒有傳統汽車的進氣口，前臉扁平化的設計十分犀利，誇張的空氣動力學套件運動感十足，大燈看起來更是相當隱祕。引擎蓋兩側的線條凸起，力量感十足。整車流線感很強，雙色的車身更是給視覺上帶有強烈的衝擊力。尾部造型比前臉更誇張，用前衛、科幻來形容這款車一點也不為過。
前途K50為雙座式跑車設計，車體採用了鋁合金框架式結構，車身採用碳纖維增強材料進行打造，整備質量約為1900kg，比特斯拉Model S還要輕。車身尺寸方面，長寬高分別為4628/2064/1254mm，軸距達到了2650mm，典型的超跑規格。
內部設計上，整體看起來極盡豪華，整體採用了皮革材質進行包裹，無論視覺上還是手感上，都非常不錯。中控臺採用一體式設計，中央集成有液晶顯示屏和空調控制單元，滿滿的科技感。同時這款車還採用了簡潔的旋鈕式換擋機構，逼格很高，座椅也採用了桶型運動座椅，運動感十足。
作為新能源超跑，最值得關注的還是動力，前途K50採用了純電動驅動方式，在前軸和後軸上搭載有兩臺電動機，從而形成四驅佈局，綜合最大功率408馬力，峰值扭矩達到650牛米。官方顯示最大續航里程超過300km，0-100km/h加速時間小於4.6秒，最高時速將超過200km/h，性能可謂十分強大。
不過，這款車的售價可能也不會便宜，畢竟也是一臺像模像樣的超跑，據官方人員稱，即使是上市後，也不會布點太多，但會開設體驗店，畢竟這款車也不能靠數量打天下，所以也更加確定前途K50價格不會低。跟特斯拉Model S定位不同，前途K50更注重操控體難，我們預測價格應該會達到至少50萬以上。
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