超跑在人們印象中都是飛馳電掣，連其尾燈都看不到的存在。如果說有什麼能夠阻擋超跑，讓其停下來讓路人看上一眼，怕是隻有減速帶了。一般車主都知道遇到減速帶不得不降低速度，但對於超跑車主而言減速帶就不單單降低速度那麼簡單了，因為超級跑車的底盤一般會很低，所以遇到凸起來的減速帶就不得不謹慎了，否則一不小心，超跑就會遭到嚴重的損害。
布加迪在碰到隆起較高的減速帶時，不得不向旁邊洗車店借了塊大毛巾墊在減速帶上。而且還要叫人幫忙在車身側面時刻盯著提醒，提心吊膽地緩慢壓過減速帶，因為要是不小心刮到了保險槓或者底盤，可就虧大發了。
這輛蘭博基尼碰到了路面經瀝青修補後隆起的地方，因為沒有特別留意，車子直接就被這輕微的地面隆起給拱了起來。這下可真就是騎減速帶難下了，只能緊急呼叫救援了。
其實除了減速帶，上下坡對於超跑來說又是另一個噩夢。這輛蘭博基尼在開往地下車庫時，本來慶幸可以順利下坡到達地下停車場，可就在馬上要駛入停車場前的收費崗亭處，卡在了減速帶上。這個車停得可真貴，隨便一萬多就不見了。
除了超跑，有很多喜歡改裝的人也會把車改成低趴風格。但如果你不是氣動懸掛，又因為追求貼地飛行把車身改得過低，就會碰到上圖這兄弟的問題，本想著墊塊木板可以像翹翹板一樣輔助通過，沒想到反而把車子架得更高了，智商真是感天動地了。
超跑在城市行駛時只能偶爾裝逼，碰上堵車和減速帶時瞬間就變成了弱勢群體。難怪一般在路上很難聽到超跑的轟鳴聲，而更多的是看到超跑靜靜地停在停車位上，畢竟靜靜地裝逼也挺好。
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