郭麒麟大家都應該知道，著名相聲演員郭德綱的長子，郭麒麟在沒有正式出道之前就有很多相關新聞了，當年郭麒麟休學說相聲的事就登上過新聞頭條。11歲嘗試開始登臺表演，14歲決定正式從事相聲事業，15歲初中沒讀完就輟學戲曲班子，藝名從郭“奇林”變為郭“麒麟”。那時候，德雲社還沒這麼多德雲女孩，郭德綱才剛開始有名氣，那時候沒人認識郭麒麟，沒人知道他是郭德綱的兒子。
郭麒麟大家都應該知道，著名相聲演員郭德綱的長子，郭麒麟在沒有正式出道之前就有很多相關新聞了，當年郭麒麟休學說相聲的事就登上過新聞頭條。11歲嘗試開始登臺表演，14歲決定正式從事相聲事業，15歲初中沒讀完就輟學戲曲班子，藝名從郭“奇林”變為郭“麒麟”。那時候，德雲社還沒這麼多德雲女孩，郭德綱才剛開始有名氣，那時候沒人認識郭麒麟，沒人知道他是郭德綱的兒子。
11歲開始說相聲，12年後，郭麒麟開著超跑現身，很多人都說，郭少班主這個出場方式可以說是相當拉風了，還有人調侃，這是"郭麒麟富二代的樣子"。郭麒麟開著德雲社第一貴的邁凱倫是膨脹了？也有人說都是自己憑本事賺的。不管怎麼說，憑著自己的本事買超跑沒有什麼錯。我們來看看，這臺讓女粉絲不認識，誤以為是瑪莎拉蒂，一開車門就讓粉絲尖叫的車到底是什麼車。
郭麒麟大家都應該知道，著名相聲演員郭德綱的長子，郭麒麟在沒有正式出道之前就有很多相關新聞了，當年郭麒麟休學說相聲的事就登上過新聞頭條。11歲嘗試開始登臺表演，14歲決定正式從事相聲事業，15歲初中沒讀完就輟學戲曲班子，藝名從郭“奇林”變為郭“麒麟”。那時候，德雲社還沒這麼多德雲女孩，郭德綱才剛開始有名氣，那時候沒人認識郭麒麟，沒人知道他是郭德綱的兒子。
11歲開始說相聲，12年後，郭麒麟開著超跑現身，很多人都說，郭少班主這個出場方式可以說是相當拉風了，還有人調侃，這是"郭麒麟富二代的樣子"。郭麒麟開著德雲社第一貴的邁凱倫是膨脹了？也有人說都是自己憑本事賺的。不管怎麼說，憑著自己的本事買超跑沒有什麼錯。我們來看看，這臺讓女粉絲不認識，誤以為是瑪莎拉蒂，一開車門就讓粉絲尖叫的車到底是什麼車。
郭麒麟所駕駛的是邁凱倫公司的邁凱倫720S，指導價格在370萬人民幣。熟悉邁凱倫的車迷都知道，邁凱倫是專注於速度的公司，在賽道上留下了太多傳說了。邁凱倫的車子分為運動跑車系列，超級跑車系列和終極跑車三大類，720S則屬於是超級跑車。超跑對於普通人來說一定是遙不可及的，就算是你中了彩票都不一定會考慮買它。720S是邁凱倫在2017年推出的速度機器。
郭麒麟大家都應該知道，著名相聲演員郭德綱的長子，郭麒麟在沒有正式出道之前就有很多相關新聞了，當年郭麒麟休學說相聲的事就登上過新聞頭條。11歲嘗試開始登臺表演，14歲決定正式從事相聲事業，15歲初中沒讀完就輟學戲曲班子，藝名從郭“奇林”變為郭“麒麟”。那時候，德雲社還沒這麼多德雲女孩，郭德綱才剛開始有名氣，那時候沒人認識郭麒麟，沒人知道他是郭德綱的兒子。
11歲開始說相聲，12年後，郭麒麟開著超跑現身，很多人都說，郭少班主這個出場方式可以說是相當拉風了，還有人調侃，這是"郭麒麟富二代的樣子"。郭麒麟開著德雲社第一貴的邁凱倫是膨脹了？也有人說都是自己憑本事賺的。不管怎麼說，憑著自己的本事買超跑沒有什麼錯。我們來看看，這臺讓女粉絲不認識，誤以為是瑪莎拉蒂，一開車門就讓粉絲尖叫的車到底是什麼車。
郭麒麟所駕駛的是邁凱倫公司的邁凱倫720S，指導價格在370萬人民幣。熟悉邁凱倫的車迷都知道，邁凱倫是專注於速度的公司，在賽道上留下了太多傳說了。邁凱倫的車子分為運動跑車系列，超級跑車系列和終極跑車三大類，720S則屬於是超級跑車。超跑對於普通人來說一定是遙不可及的，就算是你中了彩票都不一定會考慮買它。720S是邁凱倫在2017年推出的速度機器。
720S首發於2017年的日內瓦車展，是替代之前650S的。在720S的身上有不少的孔洞，這些孔洞可不是設計師隨便畫出來的，每一個都是為了提升空氣動力學而設計。它的駕駛艙採用了第二代碳纖維單體式，從一個盆式車架升級而來，比以前堅固且輕盈。這種車架的特點就是會有一個特別寬的門檻，如果想要優雅坐進車內，最好是"滑"進去，先邁進去一條腿，然後順勢把自己往裡面一躺，這就可以了。
郭麒麟大家都應該知道，著名相聲演員郭德綱的長子，郭麒麟在沒有正式出道之前就有很多相關新聞了，當年郭麒麟休學說相聲的事就登上過新聞頭條。11歲嘗試開始登臺表演，14歲決定正式從事相聲事業，15歲初中沒讀完就輟學戲曲班子，藝名從郭“奇林”變為郭“麒麟”。那時候，德雲社還沒這麼多德雲女孩，郭德綱才剛開始有名氣，那時候沒人認識郭麒麟，沒人知道他是郭德綱的兒子。
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720S首發於2017年的日內瓦車展，是替代之前650S的。在720S的身上有不少的孔洞，這些孔洞可不是設計師隨便畫出來的，每一個都是為了提升空氣動力學而設計。它的駕駛艙採用了第二代碳纖維單體式，從一個盆式車架升級而來，比以前堅固且輕盈。這種車架的特點就是會有一個特別寬的門檻，如果想要優雅坐進車內，最好是"滑"進去，先邁進去一條腿，然後順勢把自己往裡面一躺，這就可以了。
作為650S的換代車型，兩款車在車身尺寸上比較接近，720S只是在車長和寬度上有小幅度上漲，在軸距上，兩款車是一致的。全新的設計讓720S成為了邁凱倫家族最有辨識度的一張前臉，獨特的大燈設計前衛且凶狠。720S的LED數字大燈被隱藏在了進氣口中，支持隨動轉向和自動啟閉，這也是超跑友善的一面。720S還延續了邁凱倫F1的蝴蝶式車門，開啟的過程和視覺效果都十分帥氣，這也是為什麼郭麒麟一開門粉絲就尖叫的原因。
郭麒麟大家都應該知道，著名相聲演員郭德綱的長子，郭麒麟在沒有正式出道之前就有很多相關新聞了，當年郭麒麟休學說相聲的事就登上過新聞頭條。11歲嘗試開始登臺表演，14歲決定正式從事相聲事業，15歲初中沒讀完就輟學戲曲班子，藝名從郭“奇林”變為郭“麒麟”。那時候，德雲社還沒這麼多德雲女孩，郭德綱才剛開始有名氣，那時候沒人認識郭麒麟，沒人知道他是郭德綱的兒子。
11歲開始說相聲，12年後，郭麒麟開著超跑現身，很多人都說，郭少班主這個出場方式可以說是相當拉風了，還有人調侃，這是"郭麒麟富二代的樣子"。郭麒麟開著德雲社第一貴的邁凱倫是膨脹了？也有人說都是自己憑本事賺的。不管怎麼說，憑著自己的本事買超跑沒有什麼錯。我們來看看，這臺讓女粉絲不認識，誤以為是瑪莎拉蒂，一開車門就讓粉絲尖叫的車到底是什麼車。
郭麒麟所駕駛的是邁凱倫公司的邁凱倫720S，指導價格在370萬人民幣。熟悉邁凱倫的車迷都知道，邁凱倫是專注於速度的公司，在賽道上留下了太多傳說了。邁凱倫的車子分為運動跑車系列，超級跑車系列和終極跑車三大類，720S則屬於是超級跑車。超跑對於普通人來說一定是遙不可及的，就算是你中了彩票都不一定會考慮買它。720S是邁凱倫在2017年推出的速度機器。
720S首發於2017年的日內瓦車展，是替代之前650S的。在720S的身上有不少的孔洞，這些孔洞可不是設計師隨便畫出來的，每一個都是為了提升空氣動力學而設計。它的駕駛艙採用了第二代碳纖維單體式，從一個盆式車架升級而來，比以前堅固且輕盈。這種車架的特點就是會有一個特別寬的門檻，如果想要優雅坐進車內，最好是"滑"進去，先邁進去一條腿，然後順勢把自己往裡面一躺，這就可以了。
作為650S的換代車型，兩款車在車身尺寸上比較接近，720S只是在車長和寬度上有小幅度上漲，在軸距上，兩款車是一致的。全新的設計讓720S成為了邁凱倫家族最有辨識度的一張前臉，獨特的大燈設計前衛且凶狠。720S的LED數字大燈被隱藏在了進氣口中，支持隨動轉向和自動啟閉，這也是超跑友善的一面。720S還延續了邁凱倫F1的蝴蝶式車門，開啟的過程和視覺效果都十分帥氣，這也是為什麼郭麒麟一開門粉絲就尖叫的原因。
與車身融入一體的主動式尾翼也非常帥氣，當車速達到條件時，它會主動升起為車輛增加下壓力，高速剎車的時候，它也會升起產生制動力。如果你覺得尾翼升起的時候是最帥的，也可以通過車內的按鍵手動升起，長按就可以。前面19寸，後面20寸的鋁合金輪轂，造型簡潔，但有力量感。剎車卡鉗前面是6活塞，後面是4活塞。
郭麒麟大家都應該知道，著名相聲演員郭德綱的長子，郭麒麟在沒有正式出道之前就有很多相關新聞了，當年郭麒麟休學說相聲的事就登上過新聞頭條。11歲嘗試開始登臺表演，14歲決定正式從事相聲事業，15歲初中沒讀完就輟學戲曲班子，藝名從郭“奇林”變為郭“麒麟”。那時候，德雲社還沒這麼多德雲女孩，郭德綱才剛開始有名氣，那時候沒人認識郭麒麟，沒人知道他是郭德綱的兒子。
11歲開始說相聲，12年後，郭麒麟開著超跑現身，很多人都說，郭少班主這個出場方式可以說是相當拉風了，還有人調侃，這是"郭麒麟富二代的樣子"。郭麒麟開著德雲社第一貴的邁凱倫是膨脹了？也有人說都是自己憑本事賺的。不管怎麼說，憑著自己的本事買超跑沒有什麼錯。我們來看看，這臺讓女粉絲不認識，誤以為是瑪莎拉蒂，一開車門就讓粉絲尖叫的車到底是什麼車。
郭麒麟所駕駛的是邁凱倫公司的邁凱倫720S，指導價格在370萬人民幣。熟悉邁凱倫的車迷都知道，邁凱倫是專注於速度的公司，在賽道上留下了太多傳說了。邁凱倫的車子分為運動跑車系列，超級跑車系列和終極跑車三大類，720S則屬於是超級跑車。超跑對於普通人來說一定是遙不可及的，就算是你中了彩票都不一定會考慮買它。720S是邁凱倫在2017年推出的速度機器。
720S首發於2017年的日內瓦車展，是替代之前650S的。在720S的身上有不少的孔洞，這些孔洞可不是設計師隨便畫出來的，每一個都是為了提升空氣動力學而設計。它的駕駛艙採用了第二代碳纖維單體式，從一個盆式車架升級而來，比以前堅固且輕盈。這種車架的特點就是會有一個特別寬的門檻，如果想要優雅坐進車內，最好是"滑"進去，先邁進去一條腿，然後順勢把自己往裡面一躺，這就可以了。
作為650S的換代車型，兩款車在車身尺寸上比較接近，720S只是在車長和寬度上有小幅度上漲，在軸距上，兩款車是一致的。全新的設計讓720S成為了邁凱倫家族最有辨識度的一張前臉，獨特的大燈設計前衛且凶狠。720S的LED數字大燈被隱藏在了進氣口中，支持隨動轉向和自動啟閉，這也是超跑友善的一面。720S還延續了邁凱倫F1的蝴蝶式車門，開啟的過程和視覺效果都十分帥氣，這也是為什麼郭麒麟一開門粉絲就尖叫的原因。
與車身融入一體的主動式尾翼也非常帥氣，當車速達到條件時，它會主動升起為車輛增加下壓力，高速剎車的時候，它也會升起產生制動力。如果你覺得尾翼升起的時候是最帥的，也可以通過車內的按鍵手動升起，長按就可以。前面19寸，後面20寸的鋁合金輪轂，造型簡潔，但有力量感。剎車卡鉗前面是6活塞，後面是4活塞。
開超跑並不是一件輕鬆的事情，車身又矮又寬，視野還不好，強大的動力又讓人不太敢肆意踩油門踏板。但是邁凱倫720S前方的視野好，雖然坐姿低但能看清前方路況，左右後視鏡也不是擺設。就算是你倒車，邁凱倫720S有著全景倒車影像，在掛入倒擋，儀表盤會顯示後方影像，以超跑的前提來說，這臺車駕馭起來太容易了。4.0升V8渦輪增壓引擎在駕駛員身後，動力和車名一樣，720匹馬力，770牛米扭矩。從價格和功率比值來看，它超過了大多數同級別對手。
郭麒麟大家都應該知道，著名相聲演員郭德綱的長子，郭麒麟在沒有正式出道之前就有很多相關新聞了，當年郭麒麟休學說相聲的事就登上過新聞頭條。11歲嘗試開始登臺表演，14歲決定正式從事相聲事業，15歲初中沒讀完就輟學戲曲班子，藝名從郭“奇林”變為郭“麒麟”。那時候，德雲社還沒這麼多德雲女孩，郭德綱才剛開始有名氣，那時候沒人認識郭麒麟，沒人知道他是郭德綱的兒子。
11歲開始說相聲，12年後，郭麒麟開著超跑現身，很多人都說，郭少班主這個出場方式可以說是相當拉風了，還有人調侃，這是"郭麒麟富二代的樣子"。郭麒麟開著德雲社第一貴的邁凱倫是膨脹了？也有人說都是自己憑本事賺的。不管怎麼說，憑著自己的本事買超跑沒有什麼錯。我們來看看，這臺讓女粉絲不認識，誤以為是瑪莎拉蒂，一開車門就讓粉絲尖叫的車到底是什麼車。
郭麒麟所駕駛的是邁凱倫公司的邁凱倫720S，指導價格在370萬人民幣。熟悉邁凱倫的車迷都知道，邁凱倫是專注於速度的公司，在賽道上留下了太多傳說了。邁凱倫的車子分為運動跑車系列，超級跑車系列和終極跑車三大類，720S則屬於是超級跑車。超跑對於普通人來說一定是遙不可及的，就算是你中了彩票都不一定會考慮買它。720S是邁凱倫在2017年推出的速度機器。
720S首發於2017年的日內瓦車展，是替代之前650S的。在720S的身上有不少的孔洞，這些孔洞可不是設計師隨便畫出來的，每一個都是為了提升空氣動力學而設計。它的駕駛艙採用了第二代碳纖維單體式，從一個盆式車架升級而來，比以前堅固且輕盈。這種車架的特點就是會有一個特別寬的門檻，如果想要優雅坐進車內，最好是"滑"進去，先邁進去一條腿，然後順勢把自己往裡面一躺，這就可以了。
作為650S的換代車型，兩款車在車身尺寸上比較接近，720S只是在車長和寬度上有小幅度上漲，在軸距上，兩款車是一致的。全新的設計讓720S成為了邁凱倫家族最有辨識度的一張前臉，獨特的大燈設計前衛且凶狠。720S的LED數字大燈被隱藏在了進氣口中，支持隨動轉向和自動啟閉，這也是超跑友善的一面。720S還延續了邁凱倫F1的蝴蝶式車門，開啟的過程和視覺效果都十分帥氣，這也是為什麼郭麒麟一開門粉絲就尖叫的原因。
與車身融入一體的主動式尾翼也非常帥氣，當車速達到條件時，它會主動升起為車輛增加下壓力，高速剎車的時候，它也會升起產生制動力。如果你覺得尾翼升起的時候是最帥的，也可以通過車內的按鍵手動升起，長按就可以。前面19寸，後面20寸的鋁合金輪轂，造型簡潔，但有力量感。剎車卡鉗前面是6活塞，後面是4活塞。
開超跑並不是一件輕鬆的事情，車身又矮又寬，視野還不好，強大的動力又讓人不太敢肆意踩油門踏板。但是邁凱倫720S前方的視野好，雖然坐姿低但能看清前方路況，左右後視鏡也不是擺設。就算是你倒車，邁凱倫720S有著全景倒車影像，在掛入倒擋，儀表盤會顯示後方影像，以超跑的前提來說，這臺車駕馭起來太容易了。4.0升V8渦輪增壓引擎在駕駛員身後，動力和車名一樣，720匹馬力，770牛米扭矩。從價格和功率比值來看，它超過了大多數同級別對手。
超跑有著太多的標籤，拉風，性能等等，只不過對於邁凱倫720S來說不只是這些，它有著更為出色的綜合素質，在你意想不到的地方，給你全新的感官。看到郭麒麟開著邁凱倫，突然想到了郭德綱曾經在臺上說過，為什麼相聲演員上臺表演，不戴手錶。一個是太扎眼會分散觀眾注意力，還有就是怕觀眾反感。抬頭看看你，低頭看看票，低頭看看票，再抬頭看看你：都是我給他買的。