停車比飆車更拉風的鷗翼門超跑-SLS AMG

跑車 超級跑車 奔馳 汽車 會飆車的俞銳同學 會飆車的俞銳同學 2017-08-30

超跑一般都是在馬路上飛馳而過,讓路人來不及抓拍發朋友圈讓懊悔。也有極個別超跑,在馬路上奔馳的時候,並沒有太多吸引了,可一旦它停下來打開車門,那絕對是萬眾焦點。例如這臺SLS AMG.

停車比飆車更拉風的鷗翼門超跑-SLS AMG

這不是一隻鳥,這是一臺標標準準的超跑。得益於這樣開啟的車門,這臺車也被人稱之為:鳥奔。

停車比飆車更拉風的鷗翼門超跑-SLS AMG

前置發動機導致這臺車前面超長,長到影響視線,駕駛艙特別靠後。

停車比飆車更拉風的鷗翼門超跑-SLS AMG

關上門來,這臺車的顏值還不如普通的小跑車。例如:什麼馬、什麼蜂的那一類小跑車。

關上門來,這臺車的顏值還不如普通的小跑車。例如:什麼馬、什麼蜂的那一類小跑車。

停車比飆車更拉風的鷗翼門超跑-SLS AMG

油箱蓋採取了和車身配色不同的顏色,看上去設計感十足,也算比較個性的設計了!

停車比飆車更拉風的鷗翼門超跑-SLS AMG

尾部平淡無奇,尾翼在達到時速120km/h會開啟或者手動開啟。雙排氣聲浪,唬人絕對夠了,但是聲浪在超跑圈裡排不上名次。

停車比飆車更拉風的鷗翼門超跑-SLS AMG

翼子板上的散熱孔加上6.3的數字標識,挺霸氣。內嵌式車門把手在停車狀態下是凸出來的,鎖車和行駛途中會收進去。

停車比飆車更拉風的鷗翼門超跑-SLS AMG

標配馬牌高性能輪胎,前19後20。並有多套輪轂可供選裝。

停車比飆車更拉風的鷗翼門超跑-SLS AMG

前中置大排量V8自吸發動機。標準版最大馬力571匹。

停車比飆車更拉風的鷗翼門超跑-SLS AMG

停車比飆車更拉風的鷗翼門超跑-SLS AMG

向上開啟的車門才是這輛車所有的閃光點,買這輛車的人肯定巴不得開著車門行駛......

停車比飆車更拉風的鷗翼門超跑-SLS AMG

停車比飆車更拉風的鷗翼門超跑-SLS AMG

真皮、alcantara、碳纖維的大量運用使得內飾高貴、大氣。同時又運動感十足!

停車比飆車更拉風的鷗翼門超跑-SLS AMG

這或許是為數不多的:“買車門送車”版的超跑了,300多萬的價格有很多選擇了,但是這款車的車門是最酷的!

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