帕加尼是世界著名的超跑製造商，所生產的超跑以極致的性能、大量採用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及稀有的產量聞名於世。而且，它不像一些曇花一現的跑車廠商，帕加尼憑藉著雄厚的財力、完美的工藝水平足以媲美法拉利、蘭博基尼等跑車名牌，公司成立於1982年，距今才不過36年，到底是為什麼能讓他們稱為世界頂級跑車製造商呢？
財政穩定
帕加尼是世界著名的超跑製造商，所生產的超跑以極致的性能、大量採用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及稀有的產量聞名於世。而且，它不像一些曇花一現的跑車廠商，帕加尼憑藉著雄厚的財力、完美的工藝水平足以媲美法拉利、蘭博基尼等跑車名牌，公司成立於1982年，距今才不過36年，到底是為什麼能讓他們稱為世界頂級跑車製造商呢？
財政穩定
因為帕加尼在自行生產跑車之前已經是一家成功的合成組件供應商，專門供應組件給其他的跑車和賽車。而且在製造碳纖維車體方面具備專門的知識和工程人才，車廠位置也在全球尖端的跑車生產廠家之間，可以達到技術信息和銷售情況的“共同”。而且，帕加尼創始人奧拉西歐·帕加尼也是一位超跑的設計專家，蘭博基尼Countach二十五週年紀念版就是出自他的手筆。
碳纖維打造的車體
帕加尼是世界著名的超跑製造商，所生產的超跑以極致的性能、大量採用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及稀有的產量聞名於世。而且，它不像一些曇花一現的跑車廠商，帕加尼憑藉著雄厚的財力、完美的工藝水平足以媲美法拉利、蘭博基尼等跑車名牌，公司成立於1982年，距今才不過36年，到底是為什麼能讓他們稱為世界頂級跑車製造商呢？
財政穩定
因為帕加尼在自行生產跑車之前已經是一家成功的合成組件供應商，專門供應組件給其他的跑車和賽車。而且在製造碳纖維車體方面具備專門的知識和工程人才，車廠位置也在全球尖端的跑車生產廠家之間，可以達到技術信息和銷售情況的“共同”。而且，帕加尼創始人奧拉西歐·帕加尼也是一位超跑的設計專家，蘭博基尼Countach二十五週年紀念版就是出自他的手筆。
碳纖維打造的車體
帕加尼以不同顏色皮質、鋁質和碳纖維來佈置及點綴的車廂，設計想概念車一樣。而且碳纖維不止用在車體，車廂也是由碳纖維製成的保護罩。而負荷軸承採用的是較為普通的圓柱形鋼架，能夠有效地減少傳到車廂的陣容，裝上18英寸輪轂的車淨重只有1250公斤，有利於提升加速性能。
入門級500匹馬力
帕加尼是世界著名的超跑製造商，所生產的超跑以極致的性能、大量採用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及稀有的產量聞名於世。而且，它不像一些曇花一現的跑車廠商，帕加尼憑藉著雄厚的財力、完美的工藝水平足以媲美法拉利、蘭博基尼等跑車名牌，公司成立於1982年，距今才不過36年，到底是為什麼能讓他們稱為世界頂級跑車製造商呢？
財政穩定
因為帕加尼在自行生產跑車之前已經是一家成功的合成組件供應商，專門供應組件給其他的跑車和賽車。而且在製造碳纖維車體方面具備專門的知識和工程人才，車廠位置也在全球尖端的跑車生產廠家之間，可以達到技術信息和銷售情況的“共同”。而且，帕加尼創始人奧拉西歐·帕加尼也是一位超跑的設計專家，蘭博基尼Countach二十五週年紀念版就是出自他的手筆。
碳纖維打造的車體
帕加尼以不同顏色皮質、鋁質和碳纖維來佈置及點綴的車廂，設計想概念車一樣。而且碳纖維不止用在車體，車廂也是由碳纖維製成的保護罩。而負荷軸承採用的是較為普通的圓柱形鋼架，能夠有效地減少傳到車廂的陣容，裝上18英寸輪轂的車淨重只有1250公斤，有利於提升加速性能。
入門級500匹馬力
只要是掛上帕加尼車標的所有車型，都堪稱超級跑車，因為入門型號已經有500馬力的驚人動力！以Zonda C12S來說，碳纖維材料製成的輕量化車體，搭配由AMG供應的7.3升V12引擎，輸出功率高達555匹馬力，可以在3.7秒內完成0-100km/h的起跑，極速更高達354km/h！這個性能足以擊敗布加迪EB110、法拉利F50，只有邁凱倫F1能讓它稍勝一籌。
零件全球組裝
帕加尼是世界著名的超跑製造商，所生產的超跑以極致的性能、大量採用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及稀有的產量聞名於世。而且，它不像一些曇花一現的跑車廠商，帕加尼憑藉著雄厚的財力、完美的工藝水平足以媲美法拉利、蘭博基尼等跑車名牌，公司成立於1982年，距今才不過36年，到底是為什麼能讓他們稱為世界頂級跑車製造商呢？
財政穩定
因為帕加尼在自行生產跑車之前已經是一家成功的合成組件供應商，專門供應組件給其他的跑車和賽車。而且在製造碳纖維車體方面具備專門的知識和工程人才，車廠位置也在全球尖端的跑車生產廠家之間，可以達到技術信息和銷售情況的“共同”。而且，帕加尼創始人奧拉西歐·帕加尼也是一位超跑的設計專家，蘭博基尼Countach二十五週年紀念版就是出自他的手筆。
碳纖維打造的車體
帕加尼以不同顏色皮質、鋁質和碳纖維來佈置及點綴的車廂，設計想概念車一樣。而且碳纖維不止用在車體，車廂也是由碳纖維製成的保護罩。而負荷軸承採用的是較為普通的圓柱形鋼架，能夠有效地減少傳到車廂的陣容，裝上18英寸輪轂的車淨重只有1250公斤，有利於提升加速性能。
入門級500匹馬力
只要是掛上帕加尼車標的所有車型，都堪稱超級跑車，因為入門型號已經有500馬力的驚人動力！以Zonda C12S來說，碳纖維材料製成的輕量化車體，搭配由AMG供應的7.3升V12引擎，輸出功率高達555匹馬力，可以在3.7秒內完成0-100km/h的起跑，極速更高達354km/h！這個性能足以擊敗布加迪EB110、法拉利F50，只有邁凱倫F1能讓它稍勝一籌。
零件全球組裝
帕加尼的零件來自天南海北，除了採用著名的AMG引擎外，其他包括皮革、懸掛、制動等組件，也都是設計好委託外廠代工，等零件製成後送回摩德納由設計公司完成組裝。正因為這種組裝模式，所以每部車都可依車主要求增減配備。而且每一輛交付客戶的跑車都具有獨特的上空魅力、超強的動力性能以及承襲自帕加尼手工製作的尊榮質感。
這就是帕加尼為什麼售價高產量少卻依然能夠得到無數人青睞的原因，大家如果有什麼問題，可以在評論區留言！