汽車早已步入尋常百姓家，在農村大部分家庭也有輛車，3萬元買輛車看起來是有點少，但如果能利用的好，還是可以成為有車一族的，再不濟買輛二手車也夠用，不過說實話，從提車之日起，就開始不斷貶值，如果是想保值的，那趁早放棄這樣的想法。
先說說買車的壞處：其實也不能說是壞處，是花錢多
先來看看買車的費用數據，每年的車輛保險，就按照7～10萬的車。一年的保險大約2500～5000元，這可是雷打不動的消費。按百公里油耗在7～10個吧，目前油價算6.5元/升，大約是跑一公里成本在5毛錢，一年跑10000公里吧，油錢就是5000元。還有平時的保養需要花錢，一年違章1～3次，普通人一年養車的費用10000元是有的。買車後還有每年的損耗咱沒有計算。您想好了嗎？
買車後的生活變化：
開車過年走親戚，再也不用擔心風吹雨淋了，一家人還能溫暖的在一起出門。平時休息的時候，想去縣城逛一圈，帶孩子去城市裡看看，去周邊旅遊看看外面的世界，就更容易多了。父母養育我們幾十年，是時候帶父母出來走走了。
可以好不誇張的說，買車後，你的生活範圍半徑擴大了幾十上百倍，父母孩子的內心，還有你的內心完全和沒車是不一樣的狀態。
一、先考慮清楚買車到實際用途
在農村很多人買車前沒考慮清楚，不知道自己買車後要幹什麼，只是看到其他人買了，為了小小的虛榮心，頭腦發熱也跟著買了，如果真是這樣，那暫時還是不要買。但如果自己很清楚為什麼要買車，比如說要用來送貨，或者跑業務需要等等，那完全可以考慮買輛車。有車和沒車還有有差別的，農村很多地方交通不便，如果自己經常需要外出，有輛車會方便許多，可以提高出行效率。
二、估算必要的開支能否承受
買車不僅僅是購車款，還有稅費、保險、油費、保養等，一年下來1萬元都算少的，當然還有一些不可預測的狀況，比如磕磕碰碰，那花費就更多些。用來買車的錢最好是暫時用不到的，在家庭的承受範圍內，如果家底只有3萬元，硬著頭皮買車只會影響生活質量，車買來開或者不開，都會產生費用，好在農村停車相對方便，不用交停車費，如果像城裡那樣，每年還得加上一筆不小的停車費。
三、選擇分期付款，量力而行
3萬元如果想全款買輛新車，可以說希望不大，二手車還是可以實現，但不建議買二手車，除非是哪個熟人換車不想要了，便宜轉給你。如果想買輛新車，那就只能考慮分期付款，現在大部分賣車的都有相應的方案，有的需要付一定的首付款，然後其他的分期，有的甚至推出0首付，只要你想要，他們就會想辦法給你弄好，當然自己也得承擔一定的手續費。
對於資金不足的人群來說，分期付款是不錯的選擇，不過在考慮分期時也得考慮自身經濟情況，畢竟這錢是需要自己還的，明明自己只能承受5萬額度的，非得選擇10萬額度的，那就是給自己找麻煩，買車投入需要量力而行，有多少錢辦多大事。
四、努力多賺錢，讓車輛為自己創造價值
如果車輛買好後，自己得樹立奮鬥目標，要充分發揮車輛的作用，把它作為賺錢的工具，而不是讓它持續的貶值。比如是用來拉貨的，那就得多跑跑，車子開的多，自己的駕駛技術也會越來越好，車輛還不容易出毛病。反觀有的車不經常開，自己生疏了不說，而且還容易出毛病，很多老司機說車子不是開壞的，而是一直停在那放壞的。只要車子利用的好，發揮了它應有的價值，買車就值得。
如果不去生意需要，最好不要買，因為不僅僅是買車的事兒，還涉及到保險，加油，過橋費等。如果是生意需要，那麼可以買。
現在出行也很方便了，你想用車的時候，可以直接租車，或者通過互聯網叫車，單次的費用也不是太高，相比一年10000元的養車費用，租車是很划算的。如果你買車只是為了買車，看到別人買了，你也跟風買，我認為還是不要買的好。除非你有真正的頻繁用車需求，可以用車給你帶來工作經濟上的收入，這樣買車更好一些。
總之，在農村想買車是好事，但不能因為買車而影響家庭的生活質量，暫時沒實現也不要緊，有了這個目標自己就有動力去實現，遲早會成為有車一族。