還有一個禮拜 新能源車補貼正式退坡 這幾款車再不買就晚了
距離6月25日的“補貼退坡”的大限僅僅還有一個禮拜，這就意味著7天以後，再買新能源車將只能享受降低了的補貼，購車成本或將大幅增加。其中以下幾款車，或將正式漲價，如果再不買恐怕就晚了。
比亞迪全系
在此前公佈2019年補貼新政後，比亞迪作為“新能源車領導者”無疑受影響最大，為了穩定局面，比亞迪也是率先宣佈在6月25日前補貼不變的品牌。但是如今，補貼退坡實施在即，相信以比亞迪的新能源車體量也將無法輕鬆應對，預計漲價在所難免。
吉利帝豪EV\GSE等
相比於比亞迪，在新能源領域車型較少的吉利無疑影響較小，而帝豪EV、GSE等車同樣承諾在保持補貼不變的政策，預計6月25日將進行上調。不過相比之下，帝豪EV作為銷量擔當主要是吉利的“曹操出行”網約車品牌內部消化，漲價與否影響不大，而吉利GSE暫時還未打開市場，漲價影響較小。
不過今年上市的重磅新車吉利幾何A，預計也將在6月25日補貼退坡後上調價格，想要買該車的消費者還是儘早下手為好。
上汽榮威新能源全系
上汽榮威的新能源近幾年算是少有的國企之中突飛猛進的新能源品牌，尤其是其旗下的榮威Ei5憑藉低價、長續航、流暢的造型設計以及較為寬大的後備廂空間獲得了消費者的歡迎，5月銷量達到了5487輛，排名新能源車銷量排行榜第四位，可謂是後生可畏。
如今6月25日補貼退坡在即，高性價比優勢的榮威Ei5無疑受影響較大，或許這也解釋了為何近短時間榮威Ei5同比增長迅猛的原因——部分消費者顯然已經提前下手了。
東風日產軒逸純電動版
作為國內市場少有的合資品牌新能源車，東風日產軒逸純電動版的銷量卻一直不見起色，甚至還不如大眾帕薩特PHEV版。儘管東風日產同樣承諾在6月25日保持補貼不變，也依然沒有為軒逸純電動版注入活力。
不過補貼退坡之後，軒逸純電動版迎來機遇。畢竟當所有新能源車型的補貼都減少的時候，意味著重新佔到了同一個起跑線，此前因為價格太貴而乏人問津的軒逸純電動版或將迎來新機遇。
總結：其實此次受到退坡影響的品牌，都是此前承諾在6月25日前補貼不變的有實力的大品牌，反而是像新特、哪吒、小鵬等新興品牌早早就已經上調價格，如今也就沒有了隱憂。
不過也正是因為如此，新特、哪吒、小鵬等上調價格後銷量一落千丈，如今比亞迪、吉利、上汽、東風日產等品牌恐怕會步其後塵。
還是那句話，6月25日補貼退坡後必定漲價，這幾款車想買就抓緊買。
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