14萬起，還是油電混合系統，供電續航也超60公里
自改革開放以來，中國國民經濟不斷提高，到如今已經完成了一個大的逆轉。衣食住行缺一不可，對於“行”這一方面來說，中國的出行交通變得越來越方便。近十幾年來，買車的人數不斷增長，但是由於公路擁堵、地鐵等交通工具稍顯方便等原因近段時間的買車熱不如以往那麼席捲各大城市，各大品牌的汽車銷售遇阻。吉利繽越自去年十月底上市至今，已半年有餘，銷售量穩增不減，已是吉利的當家汽車了。近期，吉利官方宣佈，吉利繽越新能源PHEV面世，作為插電式混動小型SUV，想必許多人都對它很好奇。
汽車行業的發展同其他行業一樣，必須與時俱進，要進步就要符合當下用戶的需求。繽越新能源有著過硬的產品力，配置優秀，更加智能化，駕駛體驗好，在做好這些方面的同時，外觀又吸引著年輕人群，充滿設計感，添加了時尚元素，直擊年輕用戶要害。當然，繽越新能源最大的亮點自然是能源方面。本以為做到了這些價格也一定會調高一個檔次，但是看了價格讓人長舒一口氣，在這些亮點的加成下，繽越新能源的性價比依然高，繽越新能源PHEV三款車型補貼後的價格不超過16萬。
繽越作為吉利的新星，其外觀年輕化，富有設計感，車型緊湊適合家用，但是它的高顏值也讓人無法拒絕。繽越新能源汽車與繽越燃油型汽車的外觀沒有多大差別，汽車的外部色彩普遍明亮，車身色彩採用的是撞色設計，活潑而高級。外觀有很多時尚元素：有飾條設計更顯立體，翼展腰線很有肌肉感，C柱的懸浮式設計，運動尾翼，四出車尾排氣等。黑色車標用以銀色線條修飾，不失動感，在繽越新能源的側身有一處與燃油繽越不同的地方：前翼子板處的插電孔，用以充電。繽越汽車都是採用的運動化設計，整個車身的設計以及材質都很有質感，這些都讓年輕人心動。
關於繽越新能源內飾方面，其內飾材質也與燃油繽越無異，配備黑色車頂，星空全景天窗，可以看出設計的用心程度，極具有質感，讓駕駛員的體驗變得更好，使人有想購買的衝動。繽越新能源PHEV內部在電子檔把的旁邊有個專屬能量切換控制區，可以選擇切換五種驅動模式，中控臺有一塊約為10英寸的懸浮屏幕，更顯高級，舒適又有科技感。
繽越新能源PHEV最具特色的便是其動力方面了。繽越新能源PHEV運用的是是由一臺1.5T發動機和三元鋰電池組成的插電式混動系統，由吉利公司自主研發的。三元鋰動力電池組的電池容量為11.3 kWh，可以純電續航62KM。對於電池方面，吉利公司表示終身提供質保服務，所以可放十萬個心。1.5T發動機最大功率可達130KW，媲美2.5L自然吸氣發動機，加上驅動電機，系統的綜合功率達到了190KW。變速箱的傳動速度僅為0.2秒，在這些加成之上，使得繽越新能源PHEV在百公里的加速時間僅不到七秒，而百公里的耗油量更是為一升多，少之又少，是不錯的性價比之選。
科技與智能化同行，吉利繽越新能源將其演繹得更加淋漓。智能駕駛一直是繽越的特點，繽越新能源的駕駛系統包含了ICC智能領航、AEB-P城市預碰撞安全、BSD盲點監測、APA全自動智能泊車、SLIF速度限制提醒功能等一系列配置，在一些特殊路面表現優異，在同級汽車面前簡直是鶴立雞群。主動超車功能更是讓人覺得新穎，當駕駛員打開轉向燈，有超車意識時，車輛可自動加速做輔助。無論是從哪方面來看，繽越都年輕化富有個性，其主要針對的是90後的年輕群體，駕駛輕鬆，體驗也直戳心窩。
放眼整個車市，銷量遇阻的情況下，吉利繽越的銷量卻維持著月銷萬輛以上的好成績，著實讓人刮目相看。但是其並沒有止步於前，吉利繽越上市半年以後，繽越新能源又隨之而來，完善了繽越的系統，增加了許多優勢，其售價也並沒有隨之上漲到高價，吉利還是延續著 性價比一宗旨在開創。吉利的受眾度在提高，豐富的配置也為其性價比提升了更高的檔次，相信繽越新能源的銷量定不輸吉利繽越，但是關於其未來的表現，我們都還是拭目以待。
