'南寧人，你真的懂什麼是自貿區嗎？'
日前，國務院印發《中國(山東)、(江蘇)、(廣西)、(河北)、(雲南)、(黑龍江)自由貿易試驗區總體方案》。
8月26日，國新辦召開解讀發佈會。《總體方案》提出了各有側重的差別化改革試點任務。其中，廣西自貿試驗區提出了暢通國際大通道、打造對東盟合作先行先試示範區和打造西部陸海聯通門戶港等方面的具體舉措。
"日前，國務院印發《中國(山東)、(江蘇)、(廣西)、(河北)、(雲南)、(黑龍江)自由貿易試驗區總體方案》。
8月26日，國新辦召開解讀發佈會。《總體方案》提出了各有側重的差別化改革試點任務。其中，廣西自貿試驗區提出了暢通國際大通道、打造對東盟合作先行先試示範區和打造西部陸海聯通門戶港等方面的具體舉措。
舉措一：構建暢通國際大通道
支持建設南寧臨空經濟示範區
中國（廣西）自由貿易試驗區將全面構建面向東盟的國際陸海貿易新通道，支持廣西與中西部省（自治區、直轄市）及國際陸海貿易新通道沿線國家和地區建立完善合作機制，實現物流資源整合和高效匹配。
加快構建經西部地區聯通“一帶一路”的大能力鐵路貨運通道。加密中國—中南半島跨境貨運班列、國際道路運輸線路。強化南寧空港、南寧國際鐵路港的服務支撐能力。支持建設南寧臨空經濟示範區。支持更多航空公司設立運行基地和分（子）公司。支持加密南寧至東南亞、南亞的客貨運航空航線。
這意味著未來南寧空港有很大的發展潛力，有利於促進空港樓市發展。特別是臨空產業是高端技術產業體系，對區域經濟發展促進作用明顯。
舉措二：打造對東盟合作先行先試示範區
創新多式聯運服務
中國（廣西）自由貿易試驗區將依託現有交易場所依法依規開展面向東盟的大宗特色商品交易。加快推進中國—東盟信息港建設。與東盟國家加強北斗導航、大數據、人工智能等產業合作。支持中國—東盟博覽會服務區域從中國—東盟向“一帶一路”沿線國家（地區）延伸。支持中西部地區在自貿試驗區設立面向東盟的開放型園區。
舉措三：打造西部陸海聯通門戶港
形成“一帶一路”有機銜接的重要門戶
中國（廣西）自由貿易試驗區將加快建設服務西南中南西北的國際陸海聯運基地。深化泛北部灣次區域合作，加快推進中國—東盟港口城市網絡建設。同時深度參與瀾滄江—湄公河次區域合作，加快推進中國—中南半島經濟走廊建設。推動經友誼關口岸的中越直通車範圍延伸至西部重要節點城市
這意味著未來的平樂大道將繼續向南，那馬將是城市發展下一站。 而空港範圍內的吳圩，扶綏，因南寧與崇左的“同城化”發展受益匪淺。
南寧實施強首府戰略
空港經濟區崛起
2019年5月28日，中國共產黨廣西壯族自治區第十一屆委員會第六次全體會議通過了《中共廣西壯族自治區委員會關於進一步解放思想改革創新擴大開放擔當實幹加快建設壯美廣西共圓復興夢想的決定》。方案中指出：實施強首府戰略，高水平規劃建設五象新區和臨空經濟示範區，集聚創新資源，以城聚產、以產興城、產城融合，提高南寧首位度，打造引領全區發展的核心增長極。空港經濟區的建設是符合12字方針的重要舉措。
"日前，國務院印發《中國(山東)、(江蘇)、(廣西)、(河北)、(雲南)、(黑龍江)自由貿易試驗區總體方案》。
8月26日，國新辦召開解讀發佈會。《總體方案》提出了各有側重的差別化改革試點任務。其中，廣西自貿試驗區提出了暢通國際大通道、打造對東盟合作先行先試示範區和打造西部陸海聯通門戶港等方面的具體舉措。
舉措一：構建暢通國際大通道
支持建設南寧臨空經濟示範區
中國（廣西）自由貿易試驗區將全面構建面向東盟的國際陸海貿易新通道，支持廣西與中西部省（自治區、直轄市）及國際陸海貿易新通道沿線國家和地區建立完善合作機制，實現物流資源整合和高效匹配。
加快構建經西部地區聯通“一帶一路”的大能力鐵路貨運通道。加密中國—中南半島跨境貨運班列、國際道路運輸線路。強化南寧空港、南寧國際鐵路港的服務支撐能力。支持建設南寧臨空經濟示範區。支持更多航空公司設立運行基地和分（子）公司。支持加密南寧至東南亞、南亞的客貨運航空航線。
這意味著未來南寧空港有很大的發展潛力，有利於促進空港樓市發展。特別是臨空產業是高端技術產業體系，對區域經濟發展促進作用明顯。
舉措二：打造對東盟合作先行先試示範區
創新多式聯運服務
中國（廣西）自由貿易試驗區將依託現有交易場所依法依規開展面向東盟的大宗特色商品交易。加快推進中國—東盟信息港建設。與東盟國家加強北斗導航、大數據、人工智能等產業合作。支持中國—東盟博覽會服務區域從中國—東盟向“一帶一路”沿線國家（地區）延伸。支持中西部地區在自貿試驗區設立面向東盟的開放型園區。
舉措三：打造西部陸海聯通門戶港
形成“一帶一路”有機銜接的重要門戶
中國（廣西）自由貿易試驗區將加快建設服務西南中南西北的國際陸海聯運基地。深化泛北部灣次區域合作，加快推進中國—東盟港口城市網絡建設。同時深度參與瀾滄江—湄公河次區域合作，加快推進中國—中南半島經濟走廊建設。推動經友誼關口岸的中越直通車範圍延伸至西部重要節點城市
這意味著未來的平樂大道將繼續向南，那馬將是城市發展下一站。 而空港範圍內的吳圩，扶綏，因南寧與崇左的“同城化”發展受益匪淺。
南寧實施強首府戰略
空港經濟區崛起
2019年5月28日，中國共產黨廣西壯族自治區第十一屆委員會第六次全體會議通過了《中共廣西壯族自治區委員會關於進一步解放思想改革創新擴大開放擔當實幹加快建設壯美廣西共圓復興夢想的決定》。方案中指出：實施強首府戰略，高水平規劃建設五象新區和臨空經濟示範區，集聚創新資源，以城聚產、以產興城、產城融合，提高南寧首位度，打造引領全區發展的核心增長極。空港經濟區的建設是符合12字方針的重要舉措。
空港經濟區規劃圖
根據《吳圩空港近中遠期發展規劃（2012—2020）》，南寧南·空港核心區，是以吳圩國際機場為核心，發展空港物流、空港商務、航空維修製造、臨空高新技術產業。2019年初，廣西區發改委批覆68.6億元建設南寧國際空港綜合交通樞紐工程，重啟機場線建設的第一步。
"日前，國務院印發《中國(山東)、(江蘇)、(廣西)、(河北)、(雲南)、(黑龍江)自由貿易試驗區總體方案》。
8月26日，國新辦召開解讀發佈會。《總體方案》提出了各有側重的差別化改革試點任務。其中，廣西自貿試驗區提出了暢通國際大通道、打造對東盟合作先行先試示範區和打造西部陸海聯通門戶港等方面的具體舉措。
舉措一：構建暢通國際大通道
支持建設南寧臨空經濟示範區
中國（廣西）自由貿易試驗區將全面構建面向東盟的國際陸海貿易新通道，支持廣西與中西部省（自治區、直轄市）及國際陸海貿易新通道沿線國家和地區建立完善合作機制，實現物流資源整合和高效匹配。
加快構建經西部地區聯通“一帶一路”的大能力鐵路貨運通道。加密中國—中南半島跨境貨運班列、國際道路運輸線路。強化南寧空港、南寧國際鐵路港的服務支撐能力。支持建設南寧臨空經濟示範區。支持更多航空公司設立運行基地和分（子）公司。支持加密南寧至東南亞、南亞的客貨運航空航線。
這意味著未來南寧空港有很大的發展潛力，有利於促進空港樓市發展。特別是臨空產業是高端技術產業體系，對區域經濟發展促進作用明顯。
舉措二：打造對東盟合作先行先試示範區
創新多式聯運服務
中國（廣西）自由貿易試驗區將依託現有交易場所依法依規開展面向東盟的大宗特色商品交易。加快推進中國—東盟信息港建設。與東盟國家加強北斗導航、大數據、人工智能等產業合作。支持中國—東盟博覽會服務區域從中國—東盟向“一帶一路”沿線國家（地區）延伸。支持中西部地區在自貿試驗區設立面向東盟的開放型園區。
舉措三：打造西部陸海聯通門戶港
形成“一帶一路”有機銜接的重要門戶
中國（廣西）自由貿易試驗區將加快建設服務西南中南西北的國際陸海聯運基地。深化泛北部灣次區域合作，加快推進中國—東盟港口城市網絡建設。同時深度參與瀾滄江—湄公河次區域合作，加快推進中國—中南半島經濟走廊建設。推動經友誼關口岸的中越直通車範圍延伸至西部重要節點城市
這意味著未來的平樂大道將繼續向南，那馬將是城市發展下一站。 而空港範圍內的吳圩，扶綏，因南寧與崇左的“同城化”發展受益匪淺。
南寧實施強首府戰略
空港經濟區崛起
2019年5月28日，中國共產黨廣西壯族自治區第十一屆委員會第六次全體會議通過了《中共廣西壯族自治區委員會關於進一步解放思想改革創新擴大開放擔當實幹加快建設壯美廣西共圓復興夢想的決定》。方案中指出：實施強首府戰略，高水平規劃建設五象新區和臨空經濟示範區，集聚創新資源，以城聚產、以產興城、產城融合，提高南寧首位度，打造引領全區發展的核心增長極。空港經濟區的建設是符合12字方針的重要舉措。
空港經濟區規劃圖
根據《吳圩空港近中遠期發展規劃（2012—2020）》，南寧南·空港核心區，是以吳圩國際機場為核心，發展空港物流、空港商務、航空維修製造、臨空高新技術產業。2019年初，廣西區發改委批覆68.6億元建設南寧國際空港綜合交通樞紐工程，重啟機場線建設的第一步。
屆時，吳圩空港經濟區將建成以機場建設為核心，以生態建設為前提，以臨空產業為主導，以生活服務為配套，具有一定產業基礎和綜合服務能力的宜居宜業空港經濟區。至規劃末期，滿足規劃範圍50萬人口的需求，形成臨空經濟高度聚集的綜合性區域。
"日前，國務院印發《中國(山東)、(江蘇)、(廣西)、(河北)、(雲南)、(黑龍江)自由貿易試驗區總體方案》。
8月26日，國新辦召開解讀發佈會。《總體方案》提出了各有側重的差別化改革試點任務。其中，廣西自貿試驗區提出了暢通國際大通道、打造對東盟合作先行先試示範區和打造西部陸海聯通門戶港等方面的具體舉措。
舉措一：構建暢通國際大通道
支持建設南寧臨空經濟示範區
中國（廣西）自由貿易試驗區將全面構建面向東盟的國際陸海貿易新通道，支持廣西與中西部省（自治區、直轄市）及國際陸海貿易新通道沿線國家和地區建立完善合作機制，實現物流資源整合和高效匹配。
加快構建經西部地區聯通“一帶一路”的大能力鐵路貨運通道。加密中國—中南半島跨境貨運班列、國際道路運輸線路。強化南寧空港、南寧國際鐵路港的服務支撐能力。支持建設南寧臨空經濟示範區。支持更多航空公司設立運行基地和分（子）公司。支持加密南寧至東南亞、南亞的客貨運航空航線。
這意味著未來南寧空港有很大的發展潛力，有利於促進空港樓市發展。特別是臨空產業是高端技術產業體系，對區域經濟發展促進作用明顯。
舉措二：打造對東盟合作先行先試示範區
創新多式聯運服務
中國（廣西）自由貿易試驗區將依託現有交易場所依法依規開展面向東盟的大宗特色商品交易。加快推進中國—東盟信息港建設。與東盟國家加強北斗導航、大數據、人工智能等產業合作。支持中國—東盟博覽會服務區域從中國—東盟向“一帶一路”沿線國家（地區）延伸。支持中西部地區在自貿試驗區設立面向東盟的開放型園區。
舉措三：打造西部陸海聯通門戶港
形成“一帶一路”有機銜接的重要門戶
中國（廣西）自由貿易試驗區將加快建設服務西南中南西北的國際陸海聯運基地。深化泛北部灣次區域合作，加快推進中國—東盟港口城市網絡建設。同時深度參與瀾滄江—湄公河次區域合作，加快推進中國—中南半島經濟走廊建設。推動經友誼關口岸的中越直通車範圍延伸至西部重要節點城市
這意味著未來的平樂大道將繼續向南，那馬將是城市發展下一站。 而空港範圍內的吳圩，扶綏，因南寧與崇左的“同城化”發展受益匪淺。
南寧實施強首府戰略
空港經濟區崛起
2019年5月28日，中國共產黨廣西壯族自治區第十一屆委員會第六次全體會議通過了《中共廣西壯族自治區委員會關於進一步解放思想改革創新擴大開放擔當實幹加快建設壯美廣西共圓復興夢想的決定》。方案中指出：實施強首府戰略，高水平規劃建設五象新區和臨空經濟示範區，集聚創新資源，以城聚產、以產興城、產城融合，提高南寧首位度，打造引領全區發展的核心增長極。空港經濟區的建設是符合12字方針的重要舉措。
空港經濟區規劃圖
根據《吳圩空港近中遠期發展規劃（2012—2020）》，南寧南·空港核心區，是以吳圩國際機場為核心，發展空港物流、空港商務、航空維修製造、臨空高新技術產業。2019年初，廣西區發改委批覆68.6億元建設南寧國際空港綜合交通樞紐工程，重啟機場線建設的第一步。
屆時，吳圩空港經濟區將建成以機場建設為核心，以生態建設為前提，以臨空產業為主導，以生活服務為配套，具有一定產業基礎和綜合服務能力的宜居宜業空港經濟區。至規劃末期，滿足規劃範圍50萬人口的需求，形成臨空經濟高度聚集的綜合性區域。
空港核心區城市設計效果圖
中國（廣西）自由貿易試驗區獲批，加之空港經濟區的大勢發展，作為面向東盟開放合作的區域性國際城市、北部灣城市群核心城市，南寧將站在時代的浪潮，盡享政策紅利。
空港新區的引領者
世界綠地助力城市騰飛 21世紀是機場打造城市的世紀，近年來政府也高度重視空港經濟對國家發展帶來的影響，《中國民用航空發展第十三個五年規劃》明確指出，要發展和建設臨空經濟：鼓勵引導臨空經濟區發展，在“機場—產業—城鎮”一體化協調發展方面先試先行。
世界綠地全球化城市運營商已在全國10餘個機場樞紐周邊佈局發展航空大都市產業示範區，所到之處，皆成為了城市空港新區的引領者。
90萬㎡旗艦級空港新城：廣州國際空港中心（1.0）
廣州空港經濟區，是國家級臨空經濟示範區，以中國三大國際樞紐機場之一白雲國際機場為依託，著力構建以航空運輸為基礎、航空關聯產業為支撐的產業體系。
綠地集團傾力打造90萬㎡旗艦級空港新城——廣州國際空港中心 ，集航空港總部、航空信息技術、航空港金融、航空港政務服務、臨空電子商務、航空港配套服務為一體，依託廣州白雲國際機場，周邊十公里內匯聚大潤發、五星級皇冠假日酒店、花都湖、中山大學附屬仁濟醫院、黃岡中學廣州學校等娛樂、度假、休閒、醫療、教育資源，綜合配套應有盡有，助力廣州挺進世界格局，推動粵港澳大灣區崛起世界一流城市群。
"日前，國務院印發《中國(山東)、(江蘇)、(廣西)、(河北)、(雲南)、(黑龍江)自由貿易試驗區總體方案》。
8月26日，國新辦召開解讀發佈會。《總體方案》提出了各有側重的差別化改革試點任務。其中，廣西自貿試驗區提出了暢通國際大通道、打造對東盟合作先行先試示範區和打造西部陸海聯通門戶港等方面的具體舉措。
舉措一：構建暢通國際大通道
支持建設南寧臨空經濟示範區
中國（廣西）自由貿易試驗區將全面構建面向東盟的國際陸海貿易新通道，支持廣西與中西部省（自治區、直轄市）及國際陸海貿易新通道沿線國家和地區建立完善合作機制，實現物流資源整合和高效匹配。
加快構建經西部地區聯通“一帶一路”的大能力鐵路貨運通道。加密中國—中南半島跨境貨運班列、國際道路運輸線路。強化南寧空港、南寧國際鐵路港的服務支撐能力。支持建設南寧臨空經濟示範區。支持更多航空公司設立運行基地和分（子）公司。支持加密南寧至東南亞、南亞的客貨運航空航線。
這意味著未來南寧空港有很大的發展潛力，有利於促進空港樓市發展。特別是臨空產業是高端技術產業體系，對區域經濟發展促進作用明顯。
舉措二：打造對東盟合作先行先試示範區
創新多式聯運服務
中國（廣西）自由貿易試驗區將依託現有交易場所依法依規開展面向東盟的大宗特色商品交易。加快推進中國—東盟信息港建設。與東盟國家加強北斗導航、大數據、人工智能等產業合作。支持中國—東盟博覽會服務區域從中國—東盟向“一帶一路”沿線國家（地區）延伸。支持中西部地區在自貿試驗區設立面向東盟的開放型園區。
舉措三：打造西部陸海聯通門戶港
形成“一帶一路”有機銜接的重要門戶
中國（廣西）自由貿易試驗區將加快建設服務西南中南西北的國際陸海聯運基地。深化泛北部灣次區域合作，加快推進中國—東盟港口城市網絡建設。同時深度參與瀾滄江—湄公河次區域合作，加快推進中國—中南半島經濟走廊建設。推動經友誼關口岸的中越直通車範圍延伸至西部重要節點城市
這意味著未來的平樂大道將繼續向南，那馬將是城市發展下一站。 而空港範圍內的吳圩，扶綏，因南寧與崇左的“同城化”發展受益匪淺。
南寧實施強首府戰略
空港經濟區崛起
2019年5月28日，中國共產黨廣西壯族自治區第十一屆委員會第六次全體會議通過了《中共廣西壯族自治區委員會關於進一步解放思想改革創新擴大開放擔當實幹加快建設壯美廣西共圓復興夢想的決定》。方案中指出：實施強首府戰略，高水平規劃建設五象新區和臨空經濟示範區，集聚創新資源，以城聚產、以產興城、產城融合，提高南寧首位度，打造引領全區發展的核心增長極。空港經濟區的建設是符合12字方針的重要舉措。
空港經濟區規劃圖
根據《吳圩空港近中遠期發展規劃（2012—2020）》，南寧南·空港核心區，是以吳圩國際機場為核心，發展空港物流、空港商務、航空維修製造、臨空高新技術產業。2019年初，廣西區發改委批覆68.6億元建設南寧國際空港綜合交通樞紐工程，重啟機場線建設的第一步。
屆時，吳圩空港經濟區將建成以機場建設為核心，以生態建設為前提，以臨空產業為主導，以生活服務為配套，具有一定產業基礎和綜合服務能力的宜居宜業空港經濟區。至規劃末期，滿足規劃範圍50萬人口的需求，形成臨空經濟高度聚集的綜合性區域。
空港核心區城市設計效果圖
中國（廣西）自由貿易試驗區獲批，加之空港經濟區的大勢發展，作為面向東盟開放合作的區域性國際城市、北部灣城市群核心城市，南寧將站在時代的浪潮，盡享政策紅利。
空港新區的引領者
世界綠地助力城市騰飛 21世紀是機場打造城市的世紀，近年來政府也高度重視空港經濟對國家發展帶來的影響，《中國民用航空發展第十三個五年規劃》明確指出，要發展和建設臨空經濟：鼓勵引導臨空經濟區發展，在“機場—產業—城鎮”一體化協調發展方面先試先行。
世界綠地全球化城市運營商已在全國10餘個機場樞紐周邊佈局發展航空大都市產業示範區，所到之處，皆成為了城市空港新區的引領者。
90萬㎡旗艦級空港新城：廣州國際空港中心（1.0）
廣州空港經濟區，是國家級臨空經濟示範區，以中國三大國際樞紐機場之一白雲國際機場為依託，著力構建以航空運輸為基礎、航空關聯產業為支撐的產業體系。
綠地集團傾力打造90萬㎡旗艦級空港新城——廣州國際空港中心 ，集航空港總部、航空信息技術、航空港金融、航空港政務服務、臨空電子商務、航空港配套服務為一體，依託廣州白雲國際機場，周邊十公里內匯聚大潤發、五星級皇冠假日酒店、花都湖、中山大學附屬仁濟醫院、黃岡中學廣州學校等娛樂、度假、休閒、醫療、教育資源，綜合配套應有盡有，助力廣州挺進世界格局，推動粵港澳大灣區崛起世界一流城市群。
廣州國際空港中心 82萬方樞紐軸心大城：上海綠地·虹橋世界中心（1.0）
位於上海大虹橋核心地區的大型綜合體酒店群——上海虹橋綠地世界中心酒店群由已正式開業的上海虹橋綠地鉑驪酒店、上海虹橋綠地鉑瑞公寓以及上海虹橋綠地鉑瑞酒店組成。酒店群位於虹橋樞紐的核心地段，其毗鄰上海國家會展中心，距離上海虹橋火車站約2公里、距離上海虹橋國際機場約2.5公里、距離地鐵站僅800米。
北鄰國家會展中心禮儀廣場，東臨虹橋交通樞紐，東南至規劃六路，西至諸光路，北至盈港東路，距上海虹橋火車站1.7公里，距上海虹橋機場2.8公里； 項目分為三大板塊，甲級總部辦公和甲級創業辦公、 公寓式酒店以及辦公 商業綜合體和五星級酒店。
"日前，國務院印發《中國(山東)、(江蘇)、(廣西)、(河北)、(雲南)、(黑龍江)自由貿易試驗區總體方案》。
8月26日，國新辦召開解讀發佈會。《總體方案》提出了各有側重的差別化改革試點任務。其中，廣西自貿試驗區提出了暢通國際大通道、打造對東盟合作先行先試示範區和打造西部陸海聯通門戶港等方面的具體舉措。
舉措一：構建暢通國際大通道
支持建設南寧臨空經濟示範區
中國（廣西）自由貿易試驗區將全面構建面向東盟的國際陸海貿易新通道，支持廣西與中西部省（自治區、直轄市）及國際陸海貿易新通道沿線國家和地區建立完善合作機制，實現物流資源整合和高效匹配。
加快構建經西部地區聯通“一帶一路”的大能力鐵路貨運通道。加密中國—中南半島跨境貨運班列、國際道路運輸線路。強化南寧空港、南寧國際鐵路港的服務支撐能力。支持建設南寧臨空經濟示範區。支持更多航空公司設立運行基地和分（子）公司。支持加密南寧至東南亞、南亞的客貨運航空航線。
這意味著未來南寧空港有很大的發展潛力，有利於促進空港樓市發展。特別是臨空產業是高端技術產業體系，對區域經濟發展促進作用明顯。
舉措二：打造對東盟合作先行先試示範區
創新多式聯運服務
中國（廣西）自由貿易試驗區將依託現有交易場所依法依規開展面向東盟的大宗特色商品交易。加快推進中國—東盟信息港建設。與東盟國家加強北斗導航、大數據、人工智能等產業合作。支持中國—東盟博覽會服務區域從中國—東盟向“一帶一路”沿線國家（地區）延伸。支持中西部地區在自貿試驗區設立面向東盟的開放型園區。
舉措三：打造西部陸海聯通門戶港
形成“一帶一路”有機銜接的重要門戶
中國（廣西）自由貿易試驗區將加快建設服務西南中南西北的國際陸海聯運基地。深化泛北部灣次區域合作，加快推進中國—東盟港口城市網絡建設。同時深度參與瀾滄江—湄公河次區域合作，加快推進中國—中南半島經濟走廊建設。推動經友誼關口岸的中越直通車範圍延伸至西部重要節點城市
這意味著未來的平樂大道將繼續向南，那馬將是城市發展下一站。 而空港範圍內的吳圩，扶綏，因南寧與崇左的“同城化”發展受益匪淺。
南寧實施強首府戰略
空港經濟區崛起
2019年5月28日，中國共產黨廣西壯族自治區第十一屆委員會第六次全體會議通過了《中共廣西壯族自治區委員會關於進一步解放思想改革創新擴大開放擔當實幹加快建設壯美廣西共圓復興夢想的決定》。方案中指出：實施強首府戰略，高水平規劃建設五象新區和臨空經濟示範區，集聚創新資源，以城聚產、以產興城、產城融合，提高南寧首位度，打造引領全區發展的核心增長極。空港經濟區的建設是符合12字方針的重要舉措。
空港經濟區規劃圖
根據《吳圩空港近中遠期發展規劃（2012—2020）》，南寧南·空港核心區，是以吳圩國際機場為核心，發展空港物流、空港商務、航空維修製造、臨空高新技術產業。2019年初，廣西區發改委批覆68.6億元建設南寧國際空港綜合交通樞紐工程，重啟機場線建設的第一步。
屆時，吳圩空港經濟區將建成以機場建設為核心，以生態建設為前提，以臨空產業為主導，以生活服務為配套，具有一定產業基礎和綜合服務能力的宜居宜業空港經濟區。至規劃末期，滿足規劃範圍50萬人口的需求，形成臨空經濟高度聚集的綜合性區域。
空港核心區城市設計效果圖
中國（廣西）自由貿易試驗區獲批，加之空港經濟區的大勢發展，作為面向東盟開放合作的區域性國際城市、北部灣城市群核心城市，南寧將站在時代的浪潮，盡享政策紅利。
空港新區的引領者
世界綠地助力城市騰飛 21世紀是機場打造城市的世紀，近年來政府也高度重視空港經濟對國家發展帶來的影響，《中國民用航空發展第十三個五年規劃》明確指出，要發展和建設臨空經濟：鼓勵引導臨空經濟區發展，在“機場—產業—城鎮”一體化協調發展方面先試先行。
世界綠地全球化城市運營商已在全國10餘個機場樞紐周邊佈局發展航空大都市產業示範區，所到之處，皆成為了城市空港新區的引領者。
90萬㎡旗艦級空港新城：廣州國際空港中心（1.0）
廣州空港經濟區，是國家級臨空經濟示範區，以中國三大國際樞紐機場之一白雲國際機場為依託，著力構建以航空運輸為基礎、航空關聯產業為支撐的產業體系。
綠地集團傾力打造90萬㎡旗艦級空港新城——廣州國際空港中心 ，集航空港總部、航空信息技術、航空港金融、航空港政務服務、臨空電子商務、航空港配套服務為一體，依託廣州白雲國際機場，周邊十公里內匯聚大潤發、五星級皇冠假日酒店、花都湖、中山大學附屬仁濟醫院、黃岡中學廣州學校等娛樂、度假、休閒、醫療、教育資源，綜合配套應有盡有，助力廣州挺進世界格局，推動粵港澳大灣區崛起世界一流城市群。
廣州國際空港中心 82萬方樞紐軸心大城：上海綠地·虹橋世界中心（1.0）
位於上海大虹橋核心地區的大型綜合體酒店群——上海虹橋綠地世界中心酒店群由已正式開業的上海虹橋綠地鉑驪酒店、上海虹橋綠地鉑瑞公寓以及上海虹橋綠地鉑瑞酒店組成。酒店群位於虹橋樞紐的核心地段，其毗鄰上海國家會展中心，距離上海虹橋火車站約2公里、距離上海虹橋國際機場約2.5公里、距離地鐵站僅800米。
北鄰國家會展中心禮儀廣場，東臨虹橋交通樞紐，東南至規劃六路，西至諸光路，北至盈港東路，距上海虹橋火車站1.7公里，距上海虹橋機場2.8公里； 項目分為三大板塊，甲級總部辦公和甲級創業辦公、 公寓式酒店以及辦公 商業綜合體和五星級酒店。
上海虹橋綠地世界中心
百萬方樞紐大城：IAC揭陽綠地國際空港城（2.0）
IAC位於廣州空港經濟圈核心，總建築面積90萬平方米，片區未來打造為航空經濟總部商務集群，重點以建設航空港總部區、航空港金融區、臨空電子商務區等。
IAC作為廣州空港經濟區首發項目，由世界500強綠地集團與國航企業領導者——廣東機場集團聯袂打造，項目位於片區橋頭堡位置，規模最大，規格最高，是該片區內首發的大型商辦綜合體。綠地集團擁有豐富的航空大都市整體規劃、開發建設和運營經驗，兩大巨擘重磅佈局廣州空港區，打造城市價值頭等艙。
"日前，國務院印發《中國(山東)、(江蘇)、(廣西)、(河北)、(雲南)、(黑龍江)自由貿易試驗區總體方案》。
8月26日，國新辦召開解讀發佈會。《總體方案》提出了各有側重的差別化改革試點任務。其中，廣西自貿試驗區提出了暢通國際大通道、打造對東盟合作先行先試示範區和打造西部陸海聯通門戶港等方面的具體舉措。
舉措一：構建暢通國際大通道
支持建設南寧臨空經濟示範區
中國（廣西）自由貿易試驗區將全面構建面向東盟的國際陸海貿易新通道，支持廣西與中西部省（自治區、直轄市）及國際陸海貿易新通道沿線國家和地區建立完善合作機制，實現物流資源整合和高效匹配。
加快構建經西部地區聯通“一帶一路”的大能力鐵路貨運通道。加密中國—中南半島跨境貨運班列、國際道路運輸線路。強化南寧空港、南寧國際鐵路港的服務支撐能力。支持建設南寧臨空經濟示範區。支持更多航空公司設立運行基地和分（子）公司。支持加密南寧至東南亞、南亞的客貨運航空航線。
這意味著未來南寧空港有很大的發展潛力，有利於促進空港樓市發展。特別是臨空產業是高端技術產業體系，對區域經濟發展促進作用明顯。
舉措二：打造對東盟合作先行先試示範區
創新多式聯運服務
中國（廣西）自由貿易試驗區將依託現有交易場所依法依規開展面向東盟的大宗特色商品交易。加快推進中國—東盟信息港建設。與東盟國家加強北斗導航、大數據、人工智能等產業合作。支持中國—東盟博覽會服務區域從中國—東盟向“一帶一路”沿線國家（地區）延伸。支持中西部地區在自貿試驗區設立面向東盟的開放型園區。
舉措三：打造西部陸海聯通門戶港
形成“一帶一路”有機銜接的重要門戶
中國（廣西）自由貿易試驗區將加快建設服務西南中南西北的國際陸海聯運基地。深化泛北部灣次區域合作，加快推進中國—東盟港口城市網絡建設。同時深度參與瀾滄江—湄公河次區域合作，加快推進中國—中南半島經濟走廊建設。推動經友誼關口岸的中越直通車範圍延伸至西部重要節點城市
這意味著未來的平樂大道將繼續向南，那馬將是城市發展下一站。 而空港範圍內的吳圩，扶綏，因南寧與崇左的“同城化”發展受益匪淺。
南寧實施強首府戰略
空港經濟區崛起
2019年5月28日，中國共產黨廣西壯族自治區第十一屆委員會第六次全體會議通過了《中共廣西壯族自治區委員會關於進一步解放思想改革創新擴大開放擔當實幹加快建設壯美廣西共圓復興夢想的決定》。方案中指出：實施強首府戰略，高水平規劃建設五象新區和臨空經濟示範區，集聚創新資源，以城聚產、以產興城、產城融合，提高南寧首位度，打造引領全區發展的核心增長極。空港經濟區的建設是符合12字方針的重要舉措。
空港經濟區規劃圖
根據《吳圩空港近中遠期發展規劃（2012—2020）》，南寧南·空港核心區，是以吳圩國際機場為核心，發展空港物流、空港商務、航空維修製造、臨空高新技術產業。2019年初，廣西區發改委批覆68.6億元建設南寧國際空港綜合交通樞紐工程，重啟機場線建設的第一步。
屆時，吳圩空港經濟區將建成以機場建設為核心，以生態建設為前提，以臨空產業為主導，以生活服務為配套，具有一定產業基礎和綜合服務能力的宜居宜業空港經濟區。至規劃末期，滿足規劃範圍50萬人口的需求，形成臨空經濟高度聚集的綜合性區域。
空港核心區城市設計效果圖
中國（廣西）自由貿易試驗區獲批，加之空港經濟區的大勢發展，作為面向東盟開放合作的區域性國際城市、北部灣城市群核心城市，南寧將站在時代的浪潮，盡享政策紅利。
空港新區的引領者
世界綠地助力城市騰飛 21世紀是機場打造城市的世紀，近年來政府也高度重視空港經濟對國家發展帶來的影響，《中國民用航空發展第十三個五年規劃》明確指出，要發展和建設臨空經濟：鼓勵引導臨空經濟區發展，在“機場—產業—城鎮”一體化協調發展方面先試先行。
世界綠地全球化城市運營商已在全國10餘個機場樞紐周邊佈局發展航空大都市產業示範區，所到之處，皆成為了城市空港新區的引領者。
90萬㎡旗艦級空港新城：廣州國際空港中心（1.0）
廣州空港經濟區，是國家級臨空經濟示範區，以中國三大國際樞紐機場之一白雲國際機場為依託，著力構建以航空運輸為基礎、航空關聯產業為支撐的產業體系。
綠地集團傾力打造90萬㎡旗艦級空港新城——廣州國際空港中心 ，集航空港總部、航空信息技術、航空港金融、航空港政務服務、臨空電子商務、航空港配套服務為一體，依託廣州白雲國際機場，周邊十公里內匯聚大潤發、五星級皇冠假日酒店、花都湖、中山大學附屬仁濟醫院、黃岡中學廣州學校等娛樂、度假、休閒、醫療、教育資源，綜合配套應有盡有，助力廣州挺進世界格局，推動粵港澳大灣區崛起世界一流城市群。
廣州國際空港中心 82萬方樞紐軸心大城：上海綠地·虹橋世界中心（1.0）
位於上海大虹橋核心地區的大型綜合體酒店群——上海虹橋綠地世界中心酒店群由已正式開業的上海虹橋綠地鉑驪酒店、上海虹橋綠地鉑瑞公寓以及上海虹橋綠地鉑瑞酒店組成。酒店群位於虹橋樞紐的核心地段，其毗鄰上海國家會展中心，距離上海虹橋火車站約2公里、距離上海虹橋國際機場約2.5公里、距離地鐵站僅800米。
北鄰國家會展中心禮儀廣場，東臨虹橋交通樞紐，東南至規劃六路，西至諸光路，北至盈港東路，距上海虹橋火車站1.7公里，距上海虹橋機場2.8公里； 項目分為三大板塊，甲級總部辦公和甲級創業辦公、 公寓式酒店以及辦公 商業綜合體和五星級酒店。
上海虹橋綠地世界中心
百萬方樞紐大城：IAC揭陽綠地國際空港城（2.0）
IAC位於廣州空港經濟圈核心，總建築面積90萬平方米，片區未來打造為航空經濟總部商務集群，重點以建設航空港總部區、航空港金融區、臨空電子商務區等。
IAC作為廣州空港經濟區首發項目，由世界500強綠地集團與國航企業領導者——廣東機場集團聯袂打造，項目位於片區橋頭堡位置，規模最大，規格最高，是該片區內首發的大型商辦綜合體。綠地集團擁有豐富的航空大都市整體規劃、開發建設和運營經驗，兩大巨擘重磅佈局廣州空港區，打造城市價值頭等艙。
IAC揭陽綠地國際空港城
此外，50萬m²旗艦級空港經濟綜合體哈爾濱綠地中央廣場（1.0）、國際會客廳成都綠地T7國際空港中心（1.0）以及“六位一體”國際空港都會南昌綠地國際空港產業城（2.0）等等，綠地集團憑藉自身雄厚實力，高度整合全球資源，引領城市空港區域發展，與城市共成長。
從1.0時代到2.0時代，世界綠地以“空鐵聯運”、“空港+海港”聯動為牽引， 順應“以人為核心”、“產城融合”的新型城鎮化導向，形成集高鐵、城軌、地鐵、高速路和民航等多種交通方式於一體的世界級“巨無霸”綜合交通樞紐。為全球企業提供世界級頭等艙，打造全球企業服務平臺。
佈局南寧吳圩空港經濟區
以世界級宜居大城引領南寧南面對南寧城市進階關鍵性階段，自然需要與之相匹配的城市運營先行者。2019年，廣西農墾與世界綠地強強聯手，彙集全球頂級資源傾力打造悅桂 綠地·新世界，亦是世界500強綠地集團1500億佈局廣西禮獻的第12座城市地標作品。
"日前，國務院印發《中國(山東)、(江蘇)、(廣西)、(河北)、(雲南)、(黑龍江)自由貿易試驗區總體方案》。
8月26日，國新辦召開解讀發佈會。《總體方案》提出了各有側重的差別化改革試點任務。其中，廣西自貿試驗區提出了暢通國際大通道、打造對東盟合作先行先試示範區和打造西部陸海聯通門戶港等方面的具體舉措。
舉措一：構建暢通國際大通道
支持建設南寧臨空經濟示範區
中國（廣西）自由貿易試驗區將全面構建面向東盟的國際陸海貿易新通道，支持廣西與中西部省（自治區、直轄市）及國際陸海貿易新通道沿線國家和地區建立完善合作機制，實現物流資源整合和高效匹配。
加快構建經西部地區聯通“一帶一路”的大能力鐵路貨運通道。加密中國—中南半島跨境貨運班列、國際道路運輸線路。強化南寧空港、南寧國際鐵路港的服務支撐能力。支持建設南寧臨空經濟示範區。支持更多航空公司設立運行基地和分（子）公司。支持加密南寧至東南亞、南亞的客貨運航空航線。
這意味著未來南寧空港有很大的發展潛力，有利於促進空港樓市發展。特別是臨空產業是高端技術產業體系，對區域經濟發展促進作用明顯。
舉措二：打造對東盟合作先行先試示範區
創新多式聯運服務
中國（廣西）自由貿易試驗區將依託現有交易場所依法依規開展面向東盟的大宗特色商品交易。加快推進中國—東盟信息港建設。與東盟國家加強北斗導航、大數據、人工智能等產業合作。支持中國—東盟博覽會服務區域從中國—東盟向“一帶一路”沿線國家（地區）延伸。支持中西部地區在自貿試驗區設立面向東盟的開放型園區。
舉措三：打造西部陸海聯通門戶港
形成“一帶一路”有機銜接的重要門戶
中國（廣西）自由貿易試驗區將加快建設服務西南中南西北的國際陸海聯運基地。深化泛北部灣次區域合作，加快推進中國—東盟港口城市網絡建設。同時深度參與瀾滄江—湄公河次區域合作，加快推進中國—中南半島經濟走廊建設。推動經友誼關口岸的中越直通車範圍延伸至西部重要節點城市
這意味著未來的平樂大道將繼續向南，那馬將是城市發展下一站。 而空港範圍內的吳圩，扶綏，因南寧與崇左的“同城化”發展受益匪淺。
南寧實施強首府戰略
空港經濟區崛起
2019年5月28日，中國共產黨廣西壯族自治區第十一屆委員會第六次全體會議通過了《中共廣西壯族自治區委員會關於進一步解放思想改革創新擴大開放擔當實幹加快建設壯美廣西共圓復興夢想的決定》。方案中指出：實施強首府戰略，高水平規劃建設五象新區和臨空經濟示範區，集聚創新資源，以城聚產、以產興城、產城融合，提高南寧首位度，打造引領全區發展的核心增長極。空港經濟區的建設是符合12字方針的重要舉措。
空港經濟區規劃圖
根據《吳圩空港近中遠期發展規劃（2012—2020）》，南寧南·空港核心區，是以吳圩國際機場為核心，發展空港物流、空港商務、航空維修製造、臨空高新技術產業。2019年初，廣西區發改委批覆68.6億元建設南寧國際空港綜合交通樞紐工程，重啟機場線建設的第一步。
屆時，吳圩空港經濟區將建成以機場建設為核心，以生態建設為前提，以臨空產業為主導，以生活服務為配套，具有一定產業基礎和綜合服務能力的宜居宜業空港經濟區。至規劃末期，滿足規劃範圍50萬人口的需求，形成臨空經濟高度聚集的綜合性區域。
空港核心區城市設計效果圖
中國（廣西）自由貿易試驗區獲批，加之空港經濟區的大勢發展，作為面向東盟開放合作的區域性國際城市、北部灣城市群核心城市，南寧將站在時代的浪潮，盡享政策紅利。
空港新區的引領者
世界綠地助力城市騰飛 21世紀是機場打造城市的世紀，近年來政府也高度重視空港經濟對國家發展帶來的影響，《中國民用航空發展第十三個五年規劃》明確指出，要發展和建設臨空經濟：鼓勵引導臨空經濟區發展，在“機場—產業—城鎮”一體化協調發展方面先試先行。
世界綠地全球化城市運營商已在全國10餘個機場樞紐周邊佈局發展航空大都市產業示範區，所到之處，皆成為了城市空港新區的引領者。
90萬㎡旗艦級空港新城：廣州國際空港中心（1.0）
廣州空港經濟區，是國家級臨空經濟示範區，以中國三大國際樞紐機場之一白雲國際機場為依託，著力構建以航空運輸為基礎、航空關聯產業為支撐的產業體系。
綠地集團傾力打造90萬㎡旗艦級空港新城——廣州國際空港中心 ，集航空港總部、航空信息技術、航空港金融、航空港政務服務、臨空電子商務、航空港配套服務為一體，依託廣州白雲國際機場，周邊十公里內匯聚大潤發、五星級皇冠假日酒店、花都湖、中山大學附屬仁濟醫院、黃岡中學廣州學校等娛樂、度假、休閒、醫療、教育資源，綜合配套應有盡有，助力廣州挺進世界格局，推動粵港澳大灣區崛起世界一流城市群。
廣州國際空港中心 82萬方樞紐軸心大城：上海綠地·虹橋世界中心（1.0）
位於上海大虹橋核心地區的大型綜合體酒店群——上海虹橋綠地世界中心酒店群由已正式開業的上海虹橋綠地鉑驪酒店、上海虹橋綠地鉑瑞公寓以及上海虹橋綠地鉑瑞酒店組成。酒店群位於虹橋樞紐的核心地段，其毗鄰上海國家會展中心，距離上海虹橋火車站約2公里、距離上海虹橋國際機場約2.5公里、距離地鐵站僅800米。
北鄰國家會展中心禮儀廣場，東臨虹橋交通樞紐，東南至規劃六路，西至諸光路，北至盈港東路，距上海虹橋火車站1.7公里，距上海虹橋機場2.8公里； 項目分為三大板塊，甲級總部辦公和甲級創業辦公、 公寓式酒店以及辦公 商業綜合體和五星級酒店。
上海虹橋綠地世界中心
百萬方樞紐大城：IAC揭陽綠地國際空港城（2.0）
IAC位於廣州空港經濟圈核心，總建築面積90萬平方米，片區未來打造為航空經濟總部商務集群，重點以建設航空港總部區、航空港金融區、臨空電子商務區等。
IAC作為廣州空港經濟區首發項目，由世界500強綠地集團與國航企業領導者——廣東機場集團聯袂打造，項目位於片區橋頭堡位置，規模最大，規格最高，是該片區內首發的大型商辦綜合體。綠地集團擁有豐富的航空大都市整體規劃、開發建設和運營經驗，兩大巨擘重磅佈局廣州空港區，打造城市價值頭等艙。
IAC揭陽綠地國際空港城
此外，50萬m²旗艦級空港經濟綜合體哈爾濱綠地中央廣場（1.0）、國際會客廳成都綠地T7國際空港中心（1.0）以及“六位一體”國際空港都會南昌綠地國際空港產業城（2.0）等等，綠地集團憑藉自身雄厚實力，高度整合全球資源，引領城市空港區域發展，與城市共成長。
從1.0時代到2.0時代，世界綠地以“空鐵聯運”、“空港+海港”聯動為牽引， 順應“以人為核心”、“產城融合”的新型城鎮化導向，形成集高鐵、城軌、地鐵、高速路和民航等多種交通方式於一體的世界級“巨無霸”綜合交通樞紐。為全球企業提供世界級頭等艙，打造全球企業服務平臺。
佈局南寧吳圩空港經濟區
以世界級宜居大城引領南寧南面對南寧城市進階關鍵性階段，自然需要與之相匹配的城市運營先行者。2019年，廣西農墾與世界綠地強強聯手，彙集全球頂級資源傾力打造悅桂 綠地·新世界，亦是世界500強綠地集團1500億佈局廣西禮獻的第12座城市地標作品。
悅桂 綠地·新世界規劃總佔地2000餘畝，位居南寧南空港新區核心居住區，區域順應南寧“一主三副”的城市空間發展戰略佈局及趨勢，擁享空港新中心國際樞紐門戶發展紅利，坐擁南寧南產城融合新範本、臨空經濟新極點，以產城融合推動南寧南騰飛。
"日前，國務院印發《中國(山東)、(江蘇)、(廣西)、(河北)、(雲南)、(黑龍江)自由貿易試驗區總體方案》。
8月26日，國新辦召開解讀發佈會。《總體方案》提出了各有側重的差別化改革試點任務。其中，廣西自貿試驗區提出了暢通國際大通道、打造對東盟合作先行先試示範區和打造西部陸海聯通門戶港等方面的具體舉措。
舉措一：構建暢通國際大通道
支持建設南寧臨空經濟示範區
中國（廣西）自由貿易試驗區將全面構建面向東盟的國際陸海貿易新通道，支持廣西與中西部省（自治區、直轄市）及國際陸海貿易新通道沿線國家和地區建立完善合作機制，實現物流資源整合和高效匹配。
加快構建經西部地區聯通“一帶一路”的大能力鐵路貨運通道。加密中國—中南半島跨境貨運班列、國際道路運輸線路。強化南寧空港、南寧國際鐵路港的服務支撐能力。支持建設南寧臨空經濟示範區。支持更多航空公司設立運行基地和分（子）公司。支持加密南寧至東南亞、南亞的客貨運航空航線。
這意味著未來南寧空港有很大的發展潛力，有利於促進空港樓市發展。特別是臨空產業是高端技術產業體系，對區域經濟發展促進作用明顯。
舉措二：打造對東盟合作先行先試示範區
創新多式聯運服務
中國（廣西）自由貿易試驗區將依託現有交易場所依法依規開展面向東盟的大宗特色商品交易。加快推進中國—東盟信息港建設。與東盟國家加強北斗導航、大數據、人工智能等產業合作。支持中國—東盟博覽會服務區域從中國—東盟向“一帶一路”沿線國家（地區）延伸。支持中西部地區在自貿試驗區設立面向東盟的開放型園區。
舉措三：打造西部陸海聯通門戶港
形成“一帶一路”有機銜接的重要門戶
中國（廣西）自由貿易試驗區將加快建設服務西南中南西北的國際陸海聯運基地。深化泛北部灣次區域合作，加快推進中國—東盟港口城市網絡建設。同時深度參與瀾滄江—湄公河次區域合作，加快推進中國—中南半島經濟走廊建設。推動經友誼關口岸的中越直通車範圍延伸至西部重要節點城市
這意味著未來的平樂大道將繼續向南，那馬將是城市發展下一站。 而空港範圍內的吳圩，扶綏，因南寧與崇左的“同城化”發展受益匪淺。
南寧實施強首府戰略
空港經濟區崛起
2019年5月28日，中國共產黨廣西壯族自治區第十一屆委員會第六次全體會議通過了《中共廣西壯族自治區委員會關於進一步解放思想改革創新擴大開放擔當實幹加快建設壯美廣西共圓復興夢想的決定》。方案中指出：實施強首府戰略，高水平規劃建設五象新區和臨空經濟示範區，集聚創新資源，以城聚產、以產興城、產城融合，提高南寧首位度，打造引領全區發展的核心增長極。空港經濟區的建設是符合12字方針的重要舉措。
空港經濟區規劃圖
根據《吳圩空港近中遠期發展規劃（2012—2020）》，南寧南·空港核心區，是以吳圩國際機場為核心，發展空港物流、空港商務、航空維修製造、臨空高新技術產業。2019年初，廣西區發改委批覆68.6億元建設南寧國際空港綜合交通樞紐工程，重啟機場線建設的第一步。
屆時，吳圩空港經濟區將建成以機場建設為核心，以生態建設為前提，以臨空產業為主導，以生活服務為配套，具有一定產業基礎和綜合服務能力的宜居宜業空港經濟區。至規劃末期，滿足規劃範圍50萬人口的需求，形成臨空經濟高度聚集的綜合性區域。
空港核心區城市設計效果圖
中國（廣西）自由貿易試驗區獲批，加之空港經濟區的大勢發展，作為面向東盟開放合作的區域性國際城市、北部灣城市群核心城市，南寧將站在時代的浪潮，盡享政策紅利。
空港新區的引領者
世界綠地助力城市騰飛 21世紀是機場打造城市的世紀，近年來政府也高度重視空港經濟對國家發展帶來的影響，《中國民用航空發展第十三個五年規劃》明確指出，要發展和建設臨空經濟：鼓勵引導臨空經濟區發展，在“機場—產業—城鎮”一體化協調發展方面先試先行。
世界綠地全球化城市運營商已在全國10餘個機場樞紐周邊佈局發展航空大都市產業示範區，所到之處，皆成為了城市空港新區的引領者。
90萬㎡旗艦級空港新城：廣州國際空港中心（1.0）
廣州空港經濟區，是國家級臨空經濟示範區，以中國三大國際樞紐機場之一白雲國際機場為依託，著力構建以航空運輸為基礎、航空關聯產業為支撐的產業體系。
綠地集團傾力打造90萬㎡旗艦級空港新城——廣州國際空港中心 ，集航空港總部、航空信息技術、航空港金融、航空港政務服務、臨空電子商務、航空港配套服務為一體，依託廣州白雲國際機場，周邊十公里內匯聚大潤發、五星級皇冠假日酒店、花都湖、中山大學附屬仁濟醫院、黃岡中學廣州學校等娛樂、度假、休閒、醫療、教育資源，綜合配套應有盡有，助力廣州挺進世界格局，推動粵港澳大灣區崛起世界一流城市群。
廣州國際空港中心 82萬方樞紐軸心大城：上海綠地·虹橋世界中心（1.0）
位於上海大虹橋核心地區的大型綜合體酒店群——上海虹橋綠地世界中心酒店群由已正式開業的上海虹橋綠地鉑驪酒店、上海虹橋綠地鉑瑞公寓以及上海虹橋綠地鉑瑞酒店組成。酒店群位於虹橋樞紐的核心地段，其毗鄰上海國家會展中心，距離上海虹橋火車站約2公里、距離上海虹橋國際機場約2.5公里、距離地鐵站僅800米。
北鄰國家會展中心禮儀廣場，東臨虹橋交通樞紐，東南至規劃六路，西至諸光路，北至盈港東路，距上海虹橋火車站1.7公里，距上海虹橋機場2.8公里； 項目分為三大板塊，甲級總部辦公和甲級創業辦公、 公寓式酒店以及辦公 商業綜合體和五星級酒店。
上海虹橋綠地世界中心
百萬方樞紐大城：IAC揭陽綠地國際空港城（2.0）
IAC位於廣州空港經濟圈核心，總建築面積90萬平方米，片區未來打造為航空經濟總部商務集群，重點以建設航空港總部區、航空港金融區、臨空電子商務區等。
IAC作為廣州空港經濟區首發項目，由世界500強綠地集團與國航企業領導者——廣東機場集團聯袂打造，項目位於片區橋頭堡位置，規模最大，規格最高，是該片區內首發的大型商辦綜合體。綠地集團擁有豐富的航空大都市整體規劃、開發建設和運營經驗，兩大巨擘重磅佈局廣州空港區，打造城市價值頭等艙。
IAC揭陽綠地國際空港城
此外，50萬m²旗艦級空港經濟綜合體哈爾濱綠地中央廣場（1.0）、國際會客廳成都綠地T7國際空港中心（1.0）以及“六位一體”國際空港都會南昌綠地國際空港產業城（2.0）等等，綠地集團憑藉自身雄厚實力，高度整合全球資源，引領城市空港區域發展，與城市共成長。
從1.0時代到2.0時代，世界綠地以“空鐵聯運”、“空港+海港”聯動為牽引， 順應“以人為核心”、“產城融合”的新型城鎮化導向，形成集高鐵、城軌、地鐵、高速路和民航等多種交通方式於一體的世界級“巨無霸”綜合交通樞紐。為全球企業提供世界級頭等艙，打造全球企業服務平臺。
佈局南寧吳圩空港經濟區
以世界級宜居大城引領南寧南面對南寧城市進階關鍵性階段，自然需要與之相匹配的城市運營先行者。2019年，廣西農墾與世界綠地強強聯手，彙集全球頂級資源傾力打造悅桂 綠地·新世界，亦是世界500強綠地集團1500億佈局廣西禮獻的第12座城市地標作品。
悅桂 綠地·新世界規劃總佔地2000餘畝，位居南寧南空港新區核心居住區，區域順應南寧“一主三副”的城市空間發展戰略佈局及趨勢，擁享空港新中心國際樞紐門戶發展紅利，坐擁南寧南產城融合新範本、臨空經濟新極點，以產城融合推動南寧南騰飛。
示意圖 四通八達交通網路，匯聚“一港、一軌、 一鐵、兩站、七路” 立體交通體系，空港、地鐵、高鐵、公路無縫換乘，開啟無城界生活模式。
"日前，國務院印發《中國(山東)、(江蘇)、(廣西)、(河北)、(雲南)、(黑龍江)自由貿易試驗區總體方案》。
8月26日，國新辦召開解讀發佈會。《總體方案》提出了各有側重的差別化改革試點任務。其中，廣西自貿試驗區提出了暢通國際大通道、打造對東盟合作先行先試示範區和打造西部陸海聯通門戶港等方面的具體舉措。
舉措一：構建暢通國際大通道
支持建設南寧臨空經濟示範區
中國（廣西）自由貿易試驗區將全面構建面向東盟的國際陸海貿易新通道，支持廣西與中西部省（自治區、直轄市）及國際陸海貿易新通道沿線國家和地區建立完善合作機制，實現物流資源整合和高效匹配。
加快構建經西部地區聯通“一帶一路”的大能力鐵路貨運通道。加密中國—中南半島跨境貨運班列、國際道路運輸線路。強化南寧空港、南寧國際鐵路港的服務支撐能力。支持建設南寧臨空經濟示範區。支持更多航空公司設立運行基地和分（子）公司。支持加密南寧至東南亞、南亞的客貨運航空航線。
這意味著未來南寧空港有很大的發展潛力，有利於促進空港樓市發展。特別是臨空產業是高端技術產業體系，對區域經濟發展促進作用明顯。
舉措二：打造對東盟合作先行先試示範區
創新多式聯運服務
中國（廣西）自由貿易試驗區將依託現有交易場所依法依規開展面向東盟的大宗特色商品交易。加快推進中國—東盟信息港建設。與東盟國家加強北斗導航、大數據、人工智能等產業合作。支持中國—東盟博覽會服務區域從中國—東盟向“一帶一路”沿線國家（地區）延伸。支持中西部地區在自貿試驗區設立面向東盟的開放型園區。
舉措三：打造西部陸海聯通門戶港
形成“一帶一路”有機銜接的重要門戶
中國（廣西）自由貿易試驗區將加快建設服務西南中南西北的國際陸海聯運基地。深化泛北部灣次區域合作，加快推進中國—東盟港口城市網絡建設。同時深度參與瀾滄江—湄公河次區域合作，加快推進中國—中南半島經濟走廊建設。推動經友誼關口岸的中越直通車範圍延伸至西部重要節點城市
這意味著未來的平樂大道將繼續向南，那馬將是城市發展下一站。 而空港範圍內的吳圩，扶綏，因南寧與崇左的“同城化”發展受益匪淺。
南寧實施強首府戰略
空港經濟區崛起
2019年5月28日，中國共產黨廣西壯族自治區第十一屆委員會第六次全體會議通過了《中共廣西壯族自治區委員會關於進一步解放思想改革創新擴大開放擔當實幹加快建設壯美廣西共圓復興夢想的決定》。方案中指出：實施強首府戰略，高水平規劃建設五象新區和臨空經濟示範區，集聚創新資源，以城聚產、以產興城、產城融合，提高南寧首位度，打造引領全區發展的核心增長極。空港經濟區的建設是符合12字方針的重要舉措。
空港經濟區規劃圖
根據《吳圩空港近中遠期發展規劃（2012—2020）》，南寧南·空港核心區，是以吳圩國際機場為核心，發展空港物流、空港商務、航空維修製造、臨空高新技術產業。2019年初，廣西區發改委批覆68.6億元建設南寧國際空港綜合交通樞紐工程，重啟機場線建設的第一步。
屆時，吳圩空港經濟區將建成以機場建設為核心，以生態建設為前提，以臨空產業為主導，以生活服務為配套，具有一定產業基礎和綜合服務能力的宜居宜業空港經濟區。至規劃末期，滿足規劃範圍50萬人口的需求，形成臨空經濟高度聚集的綜合性區域。
空港核心區城市設計效果圖
中國（廣西）自由貿易試驗區獲批，加之空港經濟區的大勢發展，作為面向東盟開放合作的區域性國際城市、北部灣城市群核心城市，南寧將站在時代的浪潮，盡享政策紅利。
空港新區的引領者
世界綠地助力城市騰飛 21世紀是機場打造城市的世紀，近年來政府也高度重視空港經濟對國家發展帶來的影響，《中國民用航空發展第十三個五年規劃》明確指出，要發展和建設臨空經濟：鼓勵引導臨空經濟區發展，在“機場—產業—城鎮”一體化協調發展方面先試先行。
世界綠地全球化城市運營商已在全國10餘個機場樞紐周邊佈局發展航空大都市產業示範區，所到之處，皆成為了城市空港新區的引領者。
90萬㎡旗艦級空港新城：廣州國際空港中心（1.0）
廣州空港經濟區，是國家級臨空經濟示範區，以中國三大國際樞紐機場之一白雲國際機場為依託，著力構建以航空運輸為基礎、航空關聯產業為支撐的產業體系。
綠地集團傾力打造90萬㎡旗艦級空港新城——廣州國際空港中心 ，集航空港總部、航空信息技術、航空港金融、航空港政務服務、臨空電子商務、航空港配套服務為一體，依託廣州白雲國際機場，周邊十公里內匯聚大潤發、五星級皇冠假日酒店、花都湖、中山大學附屬仁濟醫院、黃岡中學廣州學校等娛樂、度假、休閒、醫療、教育資源，綜合配套應有盡有，助力廣州挺進世界格局，推動粵港澳大灣區崛起世界一流城市群。
廣州國際空港中心 82萬方樞紐軸心大城：上海綠地·虹橋世界中心（1.0）
位於上海大虹橋核心地區的大型綜合體酒店群——上海虹橋綠地世界中心酒店群由已正式開業的上海虹橋綠地鉑驪酒店、上海虹橋綠地鉑瑞公寓以及上海虹橋綠地鉑瑞酒店組成。酒店群位於虹橋樞紐的核心地段，其毗鄰上海國家會展中心，距離上海虹橋火車站約2公里、距離上海虹橋國際機場約2.5公里、距離地鐵站僅800米。
北鄰國家會展中心禮儀廣場，東臨虹橋交通樞紐，東南至規劃六路，西至諸光路，北至盈港東路，距上海虹橋火車站1.7公里，距上海虹橋機場2.8公里； 項目分為三大板塊，甲級總部辦公和甲級創業辦公、 公寓式酒店以及辦公 商業綜合體和五星級酒店。
上海虹橋綠地世界中心
百萬方樞紐大城：IAC揭陽綠地國際空港城（2.0）
IAC位於廣州空港經濟圈核心，總建築面積90萬平方米，片區未來打造為航空經濟總部商務集群，重點以建設航空港總部區、航空港金融區、臨空電子商務區等。
IAC作為廣州空港經濟區首發項目，由世界500強綠地集團與國航企業領導者——廣東機場集團聯袂打造，項目位於片區橋頭堡位置，規模最大，規格最高，是該片區內首發的大型商辦綜合體。綠地集團擁有豐富的航空大都市整體規劃、開發建設和運營經驗，兩大巨擘重磅佈局廣州空港區，打造城市價值頭等艙。
IAC揭陽綠地國際空港城
此外，50萬m²旗艦級空港經濟綜合體哈爾濱綠地中央廣場（1.0）、國際會客廳成都綠地T7國際空港中心（1.0）以及“六位一體”國際空港都會南昌綠地國際空港產業城（2.0）等等，綠地集團憑藉自身雄厚實力，高度整合全球資源，引領城市空港區域發展，與城市共成長。
從1.0時代到2.0時代，世界綠地以“空鐵聯運”、“空港+海港”聯動為牽引， 順應“以人為核心”、“產城融合”的新型城鎮化導向，形成集高鐵、城軌、地鐵、高速路和民航等多種交通方式於一體的世界級“巨無霸”綜合交通樞紐。為全球企業提供世界級頭等艙，打造全球企業服務平臺。
佈局南寧吳圩空港經濟區
以世界級宜居大城引領南寧南面對南寧城市進階關鍵性階段，自然需要與之相匹配的城市運營先行者。2019年，廣西農墾與世界綠地強強聯手，彙集全球頂級資源傾力打造悅桂 綠地·新世界，亦是世界500強綠地集團1500億佈局廣西禮獻的第12座城市地標作品。
悅桂 綠地·新世界規劃總佔地2000餘畝，位居南寧南空港新區核心居住區，區域順應南寧“一主三副”的城市空間發展戰略佈局及趨勢，擁享空港新中心國際樞紐門戶發展紅利，坐擁南寧南產城融合新範本、臨空經濟新極點，以產城融合推動南寧南騰飛。
示意圖 四通八達交通網路，匯聚“一港、一軌、 一鐵、兩站、七路” 立體交通體系，空港、地鐵、高鐵、公路無縫換乘，開啟無城界生活模式。
示意圖
生態資源得天獨厚，悅桂 綠地·新世界緊鄰北部灣生態明珠大王灘水庫，水域面積達38平方公里，相當於38個五象湖，41個南湖；300億元打造的“環綠城南寧森林旅遊圈”、聖龍譚公園等構築項目氧吧式宜居環境。
"日前，國務院印發《中國(山東)、(江蘇)、(廣西)、(河北)、(雲南)、(黑龍江)自由貿易試驗區總體方案》。
8月26日，國新辦召開解讀發佈會。《總體方案》提出了各有側重的差別化改革試點任務。其中，廣西自貿試驗區提出了暢通國際大通道、打造對東盟合作先行先試示範區和打造西部陸海聯通門戶港等方面的具體舉措。
舉措一：構建暢通國際大通道
支持建設南寧臨空經濟示範區
中國（廣西）自由貿易試驗區將全面構建面向東盟的國際陸海貿易新通道，支持廣西與中西部省（自治區、直轄市）及國際陸海貿易新通道沿線國家和地區建立完善合作機制，實現物流資源整合和高效匹配。
加快構建經西部地區聯通“一帶一路”的大能力鐵路貨運通道。加密中國—中南半島跨境貨運班列、國際道路運輸線路。強化南寧空港、南寧國際鐵路港的服務支撐能力。支持建設南寧臨空經濟示範區。支持更多航空公司設立運行基地和分（子）公司。支持加密南寧至東南亞、南亞的客貨運航空航線。
這意味著未來南寧空港有很大的發展潛力，有利於促進空港樓市發展。特別是臨空產業是高端技術產業體系，對區域經濟發展促進作用明顯。
舉措二：打造對東盟合作先行先試示範區
創新多式聯運服務
中國（廣西）自由貿易試驗區將依託現有交易場所依法依規開展面向東盟的大宗特色商品交易。加快推進中國—東盟信息港建設。與東盟國家加強北斗導航、大數據、人工智能等產業合作。支持中國—東盟博覽會服務區域從中國—東盟向“一帶一路”沿線國家（地區）延伸。支持中西部地區在自貿試驗區設立面向東盟的開放型園區。
舉措三：打造西部陸海聯通門戶港
形成“一帶一路”有機銜接的重要門戶
中國（廣西）自由貿易試驗區將加快建設服務西南中南西北的國際陸海聯運基地。深化泛北部灣次區域合作，加快推進中國—東盟港口城市網絡建設。同時深度參與瀾滄江—湄公河次區域合作，加快推進中國—中南半島經濟走廊建設。推動經友誼關口岸的中越直通車範圍延伸至西部重要節點城市
這意味著未來的平樂大道將繼續向南，那馬將是城市發展下一站。 而空港範圍內的吳圩，扶綏，因南寧與崇左的“同城化”發展受益匪淺。
南寧實施強首府戰略
空港經濟區崛起
2019年5月28日，中國共產黨廣西壯族自治區第十一屆委員會第六次全體會議通過了《中共廣西壯族自治區委員會關於進一步解放思想改革創新擴大開放擔當實幹加快建設壯美廣西共圓復興夢想的決定》。方案中指出：實施強首府戰略，高水平規劃建設五象新區和臨空經濟示範區，集聚創新資源，以城聚產、以產興城、產城融合，提高南寧首位度，打造引領全區發展的核心增長極。空港經濟區的建設是符合12字方針的重要舉措。
空港經濟區規劃圖
根據《吳圩空港近中遠期發展規劃（2012—2020）》，南寧南·空港核心區，是以吳圩國際機場為核心，發展空港物流、空港商務、航空維修製造、臨空高新技術產業。2019年初，廣西區發改委批覆68.6億元建設南寧國際空港綜合交通樞紐工程，重啟機場線建設的第一步。
屆時，吳圩空港經濟區將建成以機場建設為核心，以生態建設為前提，以臨空產業為主導，以生活服務為配套，具有一定產業基礎和綜合服務能力的宜居宜業空港經濟區。至規劃末期，滿足規劃範圍50萬人口的需求，形成臨空經濟高度聚集的綜合性區域。
空港核心區城市設計效果圖
中國（廣西）自由貿易試驗區獲批，加之空港經濟區的大勢發展，作為面向東盟開放合作的區域性國際城市、北部灣城市群核心城市，南寧將站在時代的浪潮，盡享政策紅利。
空港新區的引領者
世界綠地助力城市騰飛 21世紀是機場打造城市的世紀，近年來政府也高度重視空港經濟對國家發展帶來的影響，《中國民用航空發展第十三個五年規劃》明確指出，要發展和建設臨空經濟：鼓勵引導臨空經濟區發展，在“機場—產業—城鎮”一體化協調發展方面先試先行。
世界綠地全球化城市運營商已在全國10餘個機場樞紐周邊佈局發展航空大都市產業示範區，所到之處，皆成為了城市空港新區的引領者。
90萬㎡旗艦級空港新城：廣州國際空港中心（1.0）
廣州空港經濟區，是國家級臨空經濟示範區，以中國三大國際樞紐機場之一白雲國際機場為依託，著力構建以航空運輸為基礎、航空關聯產業為支撐的產業體系。
綠地集團傾力打造90萬㎡旗艦級空港新城——廣州國際空港中心 ，集航空港總部、航空信息技術、航空港金融、航空港政務服務、臨空電子商務、航空港配套服務為一體，依託廣州白雲國際機場，周邊十公里內匯聚大潤發、五星級皇冠假日酒店、花都湖、中山大學附屬仁濟醫院、黃岡中學廣州學校等娛樂、度假、休閒、醫療、教育資源，綜合配套應有盡有，助力廣州挺進世界格局，推動粵港澳大灣區崛起世界一流城市群。
廣州國際空港中心 82萬方樞紐軸心大城：上海綠地·虹橋世界中心（1.0）
位於上海大虹橋核心地區的大型綜合體酒店群——上海虹橋綠地世界中心酒店群由已正式開業的上海虹橋綠地鉑驪酒店、上海虹橋綠地鉑瑞公寓以及上海虹橋綠地鉑瑞酒店組成。酒店群位於虹橋樞紐的核心地段，其毗鄰上海國家會展中心，距離上海虹橋火車站約2公里、距離上海虹橋國際機場約2.5公里、距離地鐵站僅800米。
北鄰國家會展中心禮儀廣場，東臨虹橋交通樞紐，東南至規劃六路，西至諸光路，北至盈港東路，距上海虹橋火車站1.7公里，距上海虹橋機場2.8公里； 項目分為三大板塊，甲級總部辦公和甲級創業辦公、 公寓式酒店以及辦公 商業綜合體和五星級酒店。
上海虹橋綠地世界中心
百萬方樞紐大城：IAC揭陽綠地國際空港城（2.0）
IAC位於廣州空港經濟圈核心，總建築面積90萬平方米，片區未來打造為航空經濟總部商務集群，重點以建設航空港總部區、航空港金融區、臨空電子商務區等。
IAC作為廣州空港經濟區首發項目，由世界500強綠地集團與國航企業領導者——廣東機場集團聯袂打造，項目位於片區橋頭堡位置，規模最大，規格最高，是該片區內首發的大型商辦綜合體。綠地集團擁有豐富的航空大都市整體規劃、開發建設和運營經驗，兩大巨擘重磅佈局廣州空港區，打造城市價值頭等艙。
IAC揭陽綠地國際空港城
此外，50萬m²旗艦級空港經濟綜合體哈爾濱綠地中央廣場（1.0）、國際會客廳成都綠地T7國際空港中心（1.0）以及“六位一體”國際空港都會南昌綠地國際空港產業城（2.0）等等，綠地集團憑藉自身雄厚實力，高度整合全球資源，引領城市空港區域發展，與城市共成長。
從1.0時代到2.0時代，世界綠地以“空鐵聯運”、“空港+海港”聯動為牽引， 順應“以人為核心”、“產城融合”的新型城鎮化導向，形成集高鐵、城軌、地鐵、高速路和民航等多種交通方式於一體的世界級“巨無霸”綜合交通樞紐。為全球企業提供世界級頭等艙，打造全球企業服務平臺。
佈局南寧吳圩空港經濟區
以世界級宜居大城引領南寧南面對南寧城市進階關鍵性階段，自然需要與之相匹配的城市運營先行者。2019年，廣西農墾與世界綠地強強聯手，彙集全球頂級資源傾力打造悅桂 綠地·新世界，亦是世界500強綠地集團1500億佈局廣西禮獻的第12座城市地標作品。
悅桂 綠地·新世界規劃總佔地2000餘畝，位居南寧南空港新區核心居住區，區域順應南寧“一主三副”的城市空間發展戰略佈局及趨勢，擁享空港新中心國際樞紐門戶發展紅利，坐擁南寧南產城融合新範本、臨空經濟新極點，以產城融合推動南寧南騰飛。
示意圖 四通八達交通網路，匯聚“一港、一軌、 一鐵、兩站、七路” 立體交通體系，空港、地鐵、高鐵、公路無縫換乘，開啟無城界生活模式。
示意圖
生態資源得天獨厚，悅桂 綠地·新世界緊鄰北部灣生態明珠大王灘水庫，水域面積達38平方公里，相當於38個五象湖，41個南湖；300億元打造的“環綠城南寧森林旅遊圈”、聖龍譚公園等構築項目氧吧式宜居環境。
示意圖 同時依託生態資源環境，悅桂 綠地·新世界規劃打造國際一流、國內知名的宜居康養勝地，未來將計劃引入綠地醇熟健康宅體系、康養居酒店、養生會所、老年大學在內的頂級康養服務。
"日前，國務院印發《中國(山東)、(江蘇)、(廣西)、(河北)、(雲南)、(黑龍江)自由貿易試驗區總體方案》。
8月26日，國新辦召開解讀發佈會。《總體方案》提出了各有側重的差別化改革試點任務。其中，廣西自貿試驗區提出了暢通國際大通道、打造對東盟合作先行先試示範區和打造西部陸海聯通門戶港等方面的具體舉措。
舉措一：構建暢通國際大通道
支持建設南寧臨空經濟示範區
中國（廣西）自由貿易試驗區將全面構建面向東盟的國際陸海貿易新通道，支持廣西與中西部省（自治區、直轄市）及國際陸海貿易新通道沿線國家和地區建立完善合作機制，實現物流資源整合和高效匹配。
加快構建經西部地區聯通“一帶一路”的大能力鐵路貨運通道。加密中國—中南半島跨境貨運班列、國際道路運輸線路。強化南寧空港、南寧國際鐵路港的服務支撐能力。支持建設南寧臨空經濟示範區。支持更多航空公司設立運行基地和分（子）公司。支持加密南寧至東南亞、南亞的客貨運航空航線。
這意味著未來南寧空港有很大的發展潛力，有利於促進空港樓市發展。特別是臨空產業是高端技術產業體系，對區域經濟發展促進作用明顯。
舉措二：打造對東盟合作先行先試示範區
創新多式聯運服務
中國（廣西）自由貿易試驗區將依託現有交易場所依法依規開展面向東盟的大宗特色商品交易。加快推進中國—東盟信息港建設。與東盟國家加強北斗導航、大數據、人工智能等產業合作。支持中國—東盟博覽會服務區域從中國—東盟向“一帶一路”沿線國家（地區）延伸。支持中西部地區在自貿試驗區設立面向東盟的開放型園區。
舉措三：打造西部陸海聯通門戶港
形成“一帶一路”有機銜接的重要門戶
中國（廣西）自由貿易試驗區將加快建設服務西南中南西北的國際陸海聯運基地。深化泛北部灣次區域合作，加快推進中國—東盟港口城市網絡建設。同時深度參與瀾滄江—湄公河次區域合作，加快推進中國—中南半島經濟走廊建設。推動經友誼關口岸的中越直通車範圍延伸至西部重要節點城市
這意味著未來的平樂大道將繼續向南，那馬將是城市發展下一站。 而空港範圍內的吳圩，扶綏，因南寧與崇左的“同城化”發展受益匪淺。
南寧實施強首府戰略
空港經濟區崛起
2019年5月28日，中國共產黨廣西壯族自治區第十一屆委員會第六次全體會議通過了《中共廣西壯族自治區委員會關於進一步解放思想改革創新擴大開放擔當實幹加快建設壯美廣西共圓復興夢想的決定》。方案中指出：實施強首府戰略，高水平規劃建設五象新區和臨空經濟示範區，集聚創新資源，以城聚產、以產興城、產城融合，提高南寧首位度，打造引領全區發展的核心增長極。空港經濟區的建設是符合12字方針的重要舉措。
空港經濟區規劃圖
根據《吳圩空港近中遠期發展規劃（2012—2020）》，南寧南·空港核心區，是以吳圩國際機場為核心，發展空港物流、空港商務、航空維修製造、臨空高新技術產業。2019年初，廣西區發改委批覆68.6億元建設南寧國際空港綜合交通樞紐工程，重啟機場線建設的第一步。
屆時，吳圩空港經濟區將建成以機場建設為核心，以生態建設為前提，以臨空產業為主導，以生活服務為配套，具有一定產業基礎和綜合服務能力的宜居宜業空港經濟區。至規劃末期，滿足規劃範圍50萬人口的需求，形成臨空經濟高度聚集的綜合性區域。
空港核心區城市設計效果圖
中國（廣西）自由貿易試驗區獲批，加之空港經濟區的大勢發展，作為面向東盟開放合作的區域性國際城市、北部灣城市群核心城市，南寧將站在時代的浪潮，盡享政策紅利。
空港新區的引領者
世界綠地助力城市騰飛 21世紀是機場打造城市的世紀，近年來政府也高度重視空港經濟對國家發展帶來的影響，《中國民用航空發展第十三個五年規劃》明確指出，要發展和建設臨空經濟：鼓勵引導臨空經濟區發展，在“機場—產業—城鎮”一體化協調發展方面先試先行。
世界綠地全球化城市運營商已在全國10餘個機場樞紐周邊佈局發展航空大都市產業示範區，所到之處，皆成為了城市空港新區的引領者。
90萬㎡旗艦級空港新城：廣州國際空港中心（1.0）
廣州空港經濟區，是國家級臨空經濟示範區，以中國三大國際樞紐機場之一白雲國際機場為依託，著力構建以航空運輸為基礎、航空關聯產業為支撐的產業體系。
綠地集團傾力打造90萬㎡旗艦級空港新城——廣州國際空港中心 ，集航空港總部、航空信息技術、航空港金融、航空港政務服務、臨空電子商務、航空港配套服務為一體，依託廣州白雲國際機場，周邊十公里內匯聚大潤發、五星級皇冠假日酒店、花都湖、中山大學附屬仁濟醫院、黃岡中學廣州學校等娛樂、度假、休閒、醫療、教育資源，綜合配套應有盡有，助力廣州挺進世界格局，推動粵港澳大灣區崛起世界一流城市群。
廣州國際空港中心 82萬方樞紐軸心大城：上海綠地·虹橋世界中心（1.0）
位於上海大虹橋核心地區的大型綜合體酒店群——上海虹橋綠地世界中心酒店群由已正式開業的上海虹橋綠地鉑驪酒店、上海虹橋綠地鉑瑞公寓以及上海虹橋綠地鉑瑞酒店組成。酒店群位於虹橋樞紐的核心地段，其毗鄰上海國家會展中心，距離上海虹橋火車站約2公里、距離上海虹橋國際機場約2.5公里、距離地鐵站僅800米。
北鄰國家會展中心禮儀廣場，東臨虹橋交通樞紐，東南至規劃六路，西至諸光路，北至盈港東路，距上海虹橋火車站1.7公里，距上海虹橋機場2.8公里； 項目分為三大板塊，甲級總部辦公和甲級創業辦公、 公寓式酒店以及辦公 商業綜合體和五星級酒店。
上海虹橋綠地世界中心
百萬方樞紐大城：IAC揭陽綠地國際空港城（2.0）
IAC位於廣州空港經濟圈核心，總建築面積90萬平方米，片區未來打造為航空經濟總部商務集群，重點以建設航空港總部區、航空港金融區、臨空電子商務區等。
IAC作為廣州空港經濟區首發項目，由世界500強綠地集團與國航企業領導者——廣東機場集團聯袂打造，項目位於片區橋頭堡位置，規模最大，規格最高，是該片區內首發的大型商辦綜合體。綠地集團擁有豐富的航空大都市整體規劃、開發建設和運營經驗，兩大巨擘重磅佈局廣州空港區，打造城市價值頭等艙。
IAC揭陽綠地國際空港城
此外，50萬m²旗艦級空港經濟綜合體哈爾濱綠地中央廣場（1.0）、國際會客廳成都綠地T7國際空港中心（1.0）以及“六位一體”國際空港都會南昌綠地國際空港產業城（2.0）等等，綠地集團憑藉自身雄厚實力，高度整合全球資源，引領城市空港區域發展，與城市共成長。
從1.0時代到2.0時代，世界綠地以“空鐵聯運”、“空港+海港”聯動為牽引， 順應“以人為核心”、“產城融合”的新型城鎮化導向，形成集高鐵、城軌、地鐵、高速路和民航等多種交通方式於一體的世界級“巨無霸”綜合交通樞紐。為全球企業提供世界級頭等艙，打造全球企業服務平臺。
佈局南寧吳圩空港經濟區
以世界級宜居大城引領南寧南面對南寧城市進階關鍵性階段，自然需要與之相匹配的城市運營先行者。2019年，廣西農墾與世界綠地強強聯手，彙集全球頂級資源傾力打造悅桂 綠地·新世界，亦是世界500強綠地集團1500億佈局廣西禮獻的第12座城市地標作品。
悅桂 綠地·新世界規劃總佔地2000餘畝，位居南寧南空港新區核心居住區，區域順應南寧“一主三副”的城市空間發展戰略佈局及趨勢，擁享空港新中心國際樞紐門戶發展紅利，坐擁南寧南產城融合新範本、臨空經濟新極點，以產城融合推動南寧南騰飛。
示意圖 四通八達交通網路，匯聚“一港、一軌、 一鐵、兩站、七路” 立體交通體系，空港、地鐵、高鐵、公路無縫換乘，開啟無城界生活模式。
示意圖
生態資源得天獨厚，悅桂 綠地·新世界緊鄰北部灣生態明珠大王灘水庫，水域面積達38平方公里，相當於38個五象湖，41個南湖；300億元打造的“環綠城南寧森林旅遊圈”、聖龍譚公園等構築項目氧吧式宜居環境。
示意圖 同時依託生態資源環境，悅桂 綠地·新世界規劃打造國際一流、國內知名的宜居康養勝地，未來將計劃引入綠地醇熟健康宅體系、康養居酒店、養生會所、老年大學在內的頂級康養服務。
示意圖 悅桂 綠地·新世界將依託綠地集團上海復旦、上海交大等高端教育資源，規劃打造15年一站式全齡教育，同時計劃引進NIKE訓練營，兒童戶外探險等體驗式教育。
"日前，國務院印發《中國(山東)、(江蘇)、(廣西)、(河北)、(雲南)、(黑龍江)自由貿易試驗區總體方案》。
8月26日，國新辦召開解讀發佈會。《總體方案》提出了各有側重的差別化改革試點任務。其中，廣西自貿試驗區提出了暢通國際大通道、打造對東盟合作先行先試示範區和打造西部陸海聯通門戶港等方面的具體舉措。
舉措一：構建暢通國際大通道
支持建設南寧臨空經濟示範區
中國（廣西）自由貿易試驗區將全面構建面向東盟的國際陸海貿易新通道，支持廣西與中西部省（自治區、直轄市）及國際陸海貿易新通道沿線國家和地區建立完善合作機制，實現物流資源整合和高效匹配。
加快構建經西部地區聯通“一帶一路”的大能力鐵路貨運通道。加密中國—中南半島跨境貨運班列、國際道路運輸線路。強化南寧空港、南寧國際鐵路港的服務支撐能力。支持建設南寧臨空經濟示範區。支持更多航空公司設立運行基地和分（子）公司。支持加密南寧至東南亞、南亞的客貨運航空航線。
這意味著未來南寧空港有很大的發展潛力，有利於促進空港樓市發展。特別是臨空產業是高端技術產業體系，對區域經濟發展促進作用明顯。
舉措二：打造對東盟合作先行先試示範區
創新多式聯運服務
中國（廣西）自由貿易試驗區將依託現有交易場所依法依規開展面向東盟的大宗特色商品交易。加快推進中國—東盟信息港建設。與東盟國家加強北斗導航、大數據、人工智能等產業合作。支持中國—東盟博覽會服務區域從中國—東盟向“一帶一路”沿線國家（地區）延伸。支持中西部地區在自貿試驗區設立面向東盟的開放型園區。
舉措三：打造西部陸海聯通門戶港
形成“一帶一路”有機銜接的重要門戶
中國（廣西）自由貿易試驗區將加快建設服務西南中南西北的國際陸海聯運基地。深化泛北部灣次區域合作，加快推進中國—東盟港口城市網絡建設。同時深度參與瀾滄江—湄公河次區域合作，加快推進中國—中南半島經濟走廊建設。推動經友誼關口岸的中越直通車範圍延伸至西部重要節點城市
這意味著未來的平樂大道將繼續向南，那馬將是城市發展下一站。 而空港範圍內的吳圩，扶綏，因南寧與崇左的“同城化”發展受益匪淺。
南寧實施強首府戰略
空港經濟區崛起
2019年5月28日，中國共產黨廣西壯族自治區第十一屆委員會第六次全體會議通過了《中共廣西壯族自治區委員會關於進一步解放思想改革創新擴大開放擔當實幹加快建設壯美廣西共圓復興夢想的決定》。方案中指出：實施強首府戰略，高水平規劃建設五象新區和臨空經濟示範區，集聚創新資源，以城聚產、以產興城、產城融合，提高南寧首位度，打造引領全區發展的核心增長極。空港經濟區的建設是符合12字方針的重要舉措。
空港經濟區規劃圖
根據《吳圩空港近中遠期發展規劃（2012—2020）》，南寧南·空港核心區，是以吳圩國際機場為核心，發展空港物流、空港商務、航空維修製造、臨空高新技術產業。2019年初，廣西區發改委批覆68.6億元建設南寧國際空港綜合交通樞紐工程，重啟機場線建設的第一步。
屆時，吳圩空港經濟區將建成以機場建設為核心，以生態建設為前提，以臨空產業為主導，以生活服務為配套，具有一定產業基礎和綜合服務能力的宜居宜業空港經濟區。至規劃末期，滿足規劃範圍50萬人口的需求，形成臨空經濟高度聚集的綜合性區域。
空港核心區城市設計效果圖
中國（廣西）自由貿易試驗區獲批，加之空港經濟區的大勢發展，作為面向東盟開放合作的區域性國際城市、北部灣城市群核心城市，南寧將站在時代的浪潮，盡享政策紅利。
空港新區的引領者
世界綠地助力城市騰飛 21世紀是機場打造城市的世紀，近年來政府也高度重視空港經濟對國家發展帶來的影響，《中國民用航空發展第十三個五年規劃》明確指出，要發展和建設臨空經濟：鼓勵引導臨空經濟區發展，在“機場—產業—城鎮”一體化協調發展方面先試先行。
世界綠地全球化城市運營商已在全國10餘個機場樞紐周邊佈局發展航空大都市產業示範區，所到之處，皆成為了城市空港新區的引領者。
90萬㎡旗艦級空港新城：廣州國際空港中心（1.0）
廣州空港經濟區，是國家級臨空經濟示範區，以中國三大國際樞紐機場之一白雲國際機場為依託，著力構建以航空運輸為基礎、航空關聯產業為支撐的產業體系。
綠地集團傾力打造90萬㎡旗艦級空港新城——廣州國際空港中心 ，集航空港總部、航空信息技術、航空港金融、航空港政務服務、臨空電子商務、航空港配套服務為一體，依託廣州白雲國際機場，周邊十公里內匯聚大潤發、五星級皇冠假日酒店、花都湖、中山大學附屬仁濟醫院、黃岡中學廣州學校等娛樂、度假、休閒、醫療、教育資源，綜合配套應有盡有，助力廣州挺進世界格局，推動粵港澳大灣區崛起世界一流城市群。
廣州國際空港中心 82萬方樞紐軸心大城：上海綠地·虹橋世界中心（1.0）
位於上海大虹橋核心地區的大型綜合體酒店群——上海虹橋綠地世界中心酒店群由已正式開業的上海虹橋綠地鉑驪酒店、上海虹橋綠地鉑瑞公寓以及上海虹橋綠地鉑瑞酒店組成。酒店群位於虹橋樞紐的核心地段，其毗鄰上海國家會展中心，距離上海虹橋火車站約2公里、距離上海虹橋國際機場約2.5公里、距離地鐵站僅800米。
北鄰國家會展中心禮儀廣場，東臨虹橋交通樞紐，東南至規劃六路，西至諸光路，北至盈港東路，距上海虹橋火車站1.7公里，距上海虹橋機場2.8公里； 項目分為三大板塊，甲級總部辦公和甲級創業辦公、 公寓式酒店以及辦公 商業綜合體和五星級酒店。
上海虹橋綠地世界中心
百萬方樞紐大城：IAC揭陽綠地國際空港城（2.0）
IAC位於廣州空港經濟圈核心，總建築面積90萬平方米，片區未來打造為航空經濟總部商務集群，重點以建設航空港總部區、航空港金融區、臨空電子商務區等。
IAC作為廣州空港經濟區首發項目，由世界500強綠地集團與國航企業領導者——廣東機場集團聯袂打造，項目位於片區橋頭堡位置，規模最大，規格最高，是該片區內首發的大型商辦綜合體。綠地集團擁有豐富的航空大都市整體規劃、開發建設和運營經驗，兩大巨擘重磅佈局廣州空港區，打造城市價值頭等艙。
IAC揭陽綠地國際空港城
此外，50萬m²旗艦級空港經濟綜合體哈爾濱綠地中央廣場（1.0）、國際會客廳成都綠地T7國際空港中心（1.0）以及“六位一體”國際空港都會南昌綠地國際空港產業城（2.0）等等，綠地集團憑藉自身雄厚實力，高度整合全球資源，引領城市空港區域發展，與城市共成長。
從1.0時代到2.0時代，世界綠地以“空鐵聯運”、“空港+海港”聯動為牽引， 順應“以人為核心”、“產城融合”的新型城鎮化導向，形成集高鐵、城軌、地鐵、高速路和民航等多種交通方式於一體的世界級“巨無霸”綜合交通樞紐。為全球企業提供世界級頭等艙，打造全球企業服務平臺。
佈局南寧吳圩空港經濟區
以世界級宜居大城引領南寧南面對南寧城市進階關鍵性階段，自然需要與之相匹配的城市運營先行者。2019年，廣西農墾與世界綠地強強聯手，彙集全球頂級資源傾力打造悅桂 綠地·新世界，亦是世界500強綠地集團1500億佈局廣西禮獻的第12座城市地標作品。
悅桂 綠地·新世界規劃總佔地2000餘畝，位居南寧南空港新區核心居住區，區域順應南寧“一主三副”的城市空間發展戰略佈局及趨勢，擁享空港新中心國際樞紐門戶發展紅利，坐擁南寧南產城融合新範本、臨空經濟新極點，以產城融合推動南寧南騰飛。
示意圖 四通八達交通網路，匯聚“一港、一軌、 一鐵、兩站、七路” 立體交通體系，空港、地鐵、高鐵、公路無縫換乘，開啟無城界生活模式。
示意圖
生態資源得天獨厚，悅桂 綠地·新世界緊鄰北部灣生態明珠大王灘水庫，水域面積達38平方公里，相當於38個五象湖，41個南湖；300億元打造的“環綠城南寧森林旅遊圈”、聖龍譚公園等構築項目氧吧式宜居環境。
示意圖 同時依託生態資源環境，悅桂 綠地·新世界規劃打造國際一流、國內知名的宜居康養勝地，未來將計劃引入綠地醇熟健康宅體系、康養居酒店、養生會所、老年大學在內的頂級康養服務。
示意圖 悅桂 綠地·新世界將依託綠地集團上海復旦、上海交大等高端教育資源，規劃打造15年一站式全齡教育，同時計劃引進NIKE訓練營，兒童戶外探險等體驗式教育。
示意圖 同時規劃打造新世界商業中心，包含商業MALL，特色商業街、綠地全球直採精品超市、親子樂園等，引領南寧南國際生活圈。
"日前，國務院印發《中國(山東)、(江蘇)、(廣西)、(河北)、(雲南)、(黑龍江)自由貿易試驗區總體方案》。
8月26日，國新辦召開解讀發佈會。《總體方案》提出了各有側重的差別化改革試點任務。其中，廣西自貿試驗區提出了暢通國際大通道、打造對東盟合作先行先試示範區和打造西部陸海聯通門戶港等方面的具體舉措。
舉措一：構建暢通國際大通道
支持建設南寧臨空經濟示範區
中國（廣西）自由貿易試驗區將全面構建面向東盟的國際陸海貿易新通道，支持廣西與中西部省（自治區、直轄市）及國際陸海貿易新通道沿線國家和地區建立完善合作機制，實現物流資源整合和高效匹配。
加快構建經西部地區聯通“一帶一路”的大能力鐵路貨運通道。加密中國—中南半島跨境貨運班列、國際道路運輸線路。強化南寧空港、南寧國際鐵路港的服務支撐能力。支持建設南寧臨空經濟示範區。支持更多航空公司設立運行基地和分（子）公司。支持加密南寧至東南亞、南亞的客貨運航空航線。
這意味著未來南寧空港有很大的發展潛力，有利於促進空港樓市發展。特別是臨空產業是高端技術產業體系，對區域經濟發展促進作用明顯。
舉措二：打造對東盟合作先行先試示範區
創新多式聯運服務
中國（廣西）自由貿易試驗區將依託現有交易場所依法依規開展面向東盟的大宗特色商品交易。加快推進中國—東盟信息港建設。與東盟國家加強北斗導航、大數據、人工智能等產業合作。支持中國—東盟博覽會服務區域從中國—東盟向“一帶一路”沿線國家（地區）延伸。支持中西部地區在自貿試驗區設立面向東盟的開放型園區。
舉措三：打造西部陸海聯通門戶港
形成“一帶一路”有機銜接的重要門戶
中國（廣西）自由貿易試驗區將加快建設服務西南中南西北的國際陸海聯運基地。深化泛北部灣次區域合作，加快推進中國—東盟港口城市網絡建設。同時深度參與瀾滄江—湄公河次區域合作，加快推進中國—中南半島經濟走廊建設。推動經友誼關口岸的中越直通車範圍延伸至西部重要節點城市
這意味著未來的平樂大道將繼續向南，那馬將是城市發展下一站。 而空港範圍內的吳圩，扶綏，因南寧與崇左的“同城化”發展受益匪淺。
南寧實施強首府戰略
空港經濟區崛起
2019年5月28日，中國共產黨廣西壯族自治區第十一屆委員會第六次全體會議通過了《中共廣西壯族自治區委員會關於進一步解放思想改革創新擴大開放擔當實幹加快建設壯美廣西共圓復興夢想的決定》。方案中指出：實施強首府戰略，高水平規劃建設五象新區和臨空經濟示範區，集聚創新資源，以城聚產、以產興城、產城融合，提高南寧首位度，打造引領全區發展的核心增長極。空港經濟區的建設是符合12字方針的重要舉措。
空港經濟區規劃圖
根據《吳圩空港近中遠期發展規劃（2012—2020）》，南寧南·空港核心區，是以吳圩國際機場為核心，發展空港物流、空港商務、航空維修製造、臨空高新技術產業。2019年初，廣西區發改委批覆68.6億元建設南寧國際空港綜合交通樞紐工程，重啟機場線建設的第一步。
屆時，吳圩空港經濟區將建成以機場建設為核心，以生態建設為前提，以臨空產業為主導，以生活服務為配套，具有一定產業基礎和綜合服務能力的宜居宜業空港經濟區。至規劃末期，滿足規劃範圍50萬人口的需求，形成臨空經濟高度聚集的綜合性區域。
空港核心區城市設計效果圖
中國（廣西）自由貿易試驗區獲批，加之空港經濟區的大勢發展，作為面向東盟開放合作的區域性國際城市、北部灣城市群核心城市，南寧將站在時代的浪潮，盡享政策紅利。
空港新區的引領者
世界綠地助力城市騰飛 21世紀是機場打造城市的世紀，近年來政府也高度重視空港經濟對國家發展帶來的影響，《中國民用航空發展第十三個五年規劃》明確指出，要發展和建設臨空經濟：鼓勵引導臨空經濟區發展，在“機場—產業—城鎮”一體化協調發展方面先試先行。
世界綠地全球化城市運營商已在全國10餘個機場樞紐周邊佈局發展航空大都市產業示範區，所到之處，皆成為了城市空港新區的引領者。
90萬㎡旗艦級空港新城：廣州國際空港中心（1.0）
廣州空港經濟區，是國家級臨空經濟示範區，以中國三大國際樞紐機場之一白雲國際機場為依託，著力構建以航空運輸為基礎、航空關聯產業為支撐的產業體系。
綠地集團傾力打造90萬㎡旗艦級空港新城——廣州國際空港中心 ，集航空港總部、航空信息技術、航空港金融、航空港政務服務、臨空電子商務、航空港配套服務為一體，依託廣州白雲國際機場，周邊十公里內匯聚大潤發、五星級皇冠假日酒店、花都湖、中山大學附屬仁濟醫院、黃岡中學廣州學校等娛樂、度假、休閒、醫療、教育資源，綜合配套應有盡有，助力廣州挺進世界格局，推動粵港澳大灣區崛起世界一流城市群。
廣州國際空港中心 82萬方樞紐軸心大城：上海綠地·虹橋世界中心（1.0）
位於上海大虹橋核心地區的大型綜合體酒店群——上海虹橋綠地世界中心酒店群由已正式開業的上海虹橋綠地鉑驪酒店、上海虹橋綠地鉑瑞公寓以及上海虹橋綠地鉑瑞酒店組成。酒店群位於虹橋樞紐的核心地段，其毗鄰上海國家會展中心，距離上海虹橋火車站約2公里、距離上海虹橋國際機場約2.5公里、距離地鐵站僅800米。
北鄰國家會展中心禮儀廣場，東臨虹橋交通樞紐，東南至規劃六路，西至諸光路，北至盈港東路，距上海虹橋火車站1.7公里，距上海虹橋機場2.8公里； 項目分為三大板塊，甲級總部辦公和甲級創業辦公、 公寓式酒店以及辦公 商業綜合體和五星級酒店。
上海虹橋綠地世界中心
百萬方樞紐大城：IAC揭陽綠地國際空港城（2.0）
IAC位於廣州空港經濟圈核心，總建築面積90萬平方米，片區未來打造為航空經濟總部商務集群，重點以建設航空港總部區、航空港金融區、臨空電子商務區等。
IAC作為廣州空港經濟區首發項目，由世界500強綠地集團與國航企業領導者——廣東機場集團聯袂打造，項目位於片區橋頭堡位置，規模最大，規格最高，是該片區內首發的大型商辦綜合體。綠地集團擁有豐富的航空大都市整體規劃、開發建設和運營經驗，兩大巨擘重磅佈局廣州空港區，打造城市價值頭等艙。
IAC揭陽綠地國際空港城
此外，50萬m²旗艦級空港經濟綜合體哈爾濱綠地中央廣場（1.0）、國際會客廳成都綠地T7國際空港中心（1.0）以及“六位一體”國際空港都會南昌綠地國際空港產業城（2.0）等等，綠地集團憑藉自身雄厚實力，高度整合全球資源，引領城市空港區域發展，與城市共成長。
從1.0時代到2.0時代，世界綠地以“空鐵聯運”、“空港+海港”聯動為牽引， 順應“以人為核心”、“產城融合”的新型城鎮化導向，形成集高鐵、城軌、地鐵、高速路和民航等多種交通方式於一體的世界級“巨無霸”綜合交通樞紐。為全球企業提供世界級頭等艙，打造全球企業服務平臺。
佈局南寧吳圩空港經濟區
以世界級宜居大城引領南寧南面對南寧城市進階關鍵性階段，自然需要與之相匹配的城市運營先行者。2019年，廣西農墾與世界綠地強強聯手，彙集全球頂級資源傾力打造悅桂 綠地·新世界，亦是世界500強綠地集團1500億佈局廣西禮獻的第12座城市地標作品。
悅桂 綠地·新世界規劃總佔地2000餘畝，位居南寧南空港新區核心居住區，區域順應南寧“一主三副”的城市空間發展戰略佈局及趨勢，擁享空港新中心國際樞紐門戶發展紅利，坐擁南寧南產城融合新範本、臨空經濟新極點，以產城融合推動南寧南騰飛。
示意圖 四通八達交通網路，匯聚“一港、一軌、 一鐵、兩站、七路” 立體交通體系，空港、地鐵、高鐵、公路無縫換乘，開啟無城界生活模式。
示意圖
生態資源得天獨厚，悅桂 綠地·新世界緊鄰北部灣生態明珠大王灘水庫，水域面積達38平方公里，相當於38個五象湖，41個南湖；300億元打造的“環綠城南寧森林旅遊圈”、聖龍譚公園等構築項目氧吧式宜居環境。
示意圖 同時依託生態資源環境，悅桂 綠地·新世界規劃打造國際一流、國內知名的宜居康養勝地，未來將計劃引入綠地醇熟健康宅體系、康養居酒店、養生會所、老年大學在內的頂級康養服務。
示意圖 悅桂 綠地·新世界將依託綠地集團上海復旦、上海交大等高端教育資源，規劃打造15年一站式全齡教育，同時計劃引進NIKE訓練營，兒童戶外探險等體驗式教育。
示意圖 同時規劃打造新世界商業中心，包含商業MALL，特色商業街、綠地全球直採精品超市、親子樂園等，引領南寧南國際生活圈。
示意圖
顛覆城市想象，開拓文明新高度，悅桂 綠地·新世界將為南寧打造一個集合國際康養、名校教育、頂級休閒、高端居住等多元業態為一體的世界級宜居大城，引領南寧南下一個黃金十年！
文章資料來源：國家發改委網站、中國政府網、央視新聞、廣西新聞網、時空網
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