'您還在擠地鐵嗎?兩款日系經典踏板摩托車推薦'

摩托車 設計 雅馬哈 技術 體育 騎行 愛卡摩托 2019-09-01
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[愛卡摩托 資訊 選車 圖庫]

城市通勤利器非小排量踏板車莫屬,但國內市場魚目混珠,萬元級踏板車很容易讓人挑花眼,所以本次就為大家帶來一期小排量踏板車推薦,讓大家能夠更加了解市場行情。本期推薦的車型可謂是相當穩妥的選擇,它們就是來自雅馬哈的福禧與巧格i。目前國內市場中小排量踏板多以日系為主,日系踏板中又屬雅馬哈產品最具性價比,福禧與巧格i雖然出自同一平臺,但截然不同的外觀設計讓它們的受眾群體也有一定差別,更加務實的巧格i或是更加年輕化的福禧,都是小排量踏板的不二之選。

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福禧、巧格i是雅馬哈電噴踏板中的頂樑柱車型,出色的產品力讓它們保持了良好的口碑與銷量。

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搭載“創核科技”的雅馬哈福禧,在2018年就國四版本並增加了兩款全新配色,此次到店的紅色就是新增配色;福禧是在巧格i之後,推出的福喜大改款車型,較之前有了全新變化。它在外觀上採用了相當大膽的設計,更加符合年輕人喜好。

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與巧格i圓潤的造型相比,福禧顯得更加鋒利,上翹的尾部和具有層次感的車身讓整車更具運動氣息。

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全液晶儀表是福禧的獨有配置,負顯不僅提升了視覺效果,儀表右側的ECO提示燈還能讓消費者掌握最節能的騎行方式。

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擁有“創核科技”的發動機缸體,均為壓鑄一體成型,並且鋁合金缸體中還擁有20%的硅,讓氣缸更加耐磨,這項技術也讓125cc的踏板車發動機的壓縮比達到了11:1,其最大功率達到6.1kW(8.3Ps)/6500rpm,最大扭矩達到9.7Nm/9000rpm。


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巧格i的外觀雖然沒有福禧看著運動,但整體風格更加圓潤保守,如果你是個成熟穩重的人,那麼巧格i的風格將更加適合你,再配合上晶砂藍的專屬配色,把車身線條襯托的更加明顯,高級感十足。

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巧格i的外觀雖然沒有福禧看著運動,但整體風格更加圓潤保守,如果你是個成熟穩重的人,那麼巧格i的風格將更加適合你,再配合上晶砂藍的專屬配色,把車身線條襯托的更加明顯,高級感十足。

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巧格i在車身尺寸方面完爆大多數同級別踏板,“三圍”達到了1805*685*1050mm,乘坐空間適合大多數國內消費者。

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巧格i同樣搭載了一臺125cc電噴發動機,同時使用了壓鑄鋁硅合金氣缸,最後在電噴技術的輔助下,讓巧格i功率達到了6.1kW(8.3Ps)/6500rpm,扭矩達到9.7Nm/9000rpm。

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傳統的機械儀表不如福禧看著有科技感,不過正是因為巧格i的配置略低,才會和它產生了幾百元的差價。

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您還在擠地鐵嗎?兩款日系經典踏板摩托車推薦

與巧格i圓潤的造型相比,福禧顯得更加鋒利,上翹的尾部和具有層次感的車身讓整車更具運動氣息。

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全液晶儀表是福禧的獨有配置,負顯不僅提升了視覺效果,儀表右側的ECO提示燈還能讓消費者掌握最節能的騎行方式。

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擁有“創核科技”的發動機缸體,均為壓鑄一體成型,並且鋁合金缸體中還擁有20%的硅,讓氣缸更加耐磨,這項技術也讓125cc的踏板車發動機的壓縮比達到了11:1,其最大功率達到6.1kW(8.3Ps)/6500rpm,最大扭矩達到9.7Nm/9000rpm。


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巧格i的外觀雖然沒有福禧看著運動,但整體風格更加圓潤保守,如果你是個成熟穩重的人,那麼巧格i的風格將更加適合你,再配合上晶砂藍的專屬配色,把車身線條襯托的更加明顯,高級感十足。

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巧格i在車身尺寸方面完爆大多數同級別踏板,“三圍”達到了1805*685*1050mm,乘坐空間適合大多數國內消費者。

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巧格i同樣搭載了一臺125cc電噴發動機,同時使用了壓鑄鋁硅合金氣缸,最後在電噴技術的輔助下,讓巧格i功率達到了6.1kW(8.3Ps)/6500rpm,扭矩達到9.7Nm/9000rpm。

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傳統的機械儀表不如福禧看著有科技感,不過正是因為巧格i的配置略低,才會和它產生了幾百元的差價。

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總結:

福禧、巧格i除了通勤代步能力比較突出外,其出色的燃油經濟性也是賣點之一,雖然國四版車型售價有小幅上漲,但這也是大勢所趨。除了本次推薦的這兩款車型外,125cc排量踏板車還有許多優秀產品,例如鈴木UY125、新大洲本田裂行等等,想獲得更多通勤踏板車資訊及到店信息,請持續關注愛卡摩托車頻道。

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