'吉利首款倒三輪,配無級變速可上牌,皮帶傳動'

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可以說這幾年,摩托車行業有了飛速的發展,不僅體現在車型的技術以及品質提升,同時還可以見到各種越來越多的摩托車型。就連摩旅車邊三輪這些車現在都不算啥,現在人們更熱衷於各種奇特的新車,像這類倒三輪越來越受歡迎,2014年的時候雅馬哈突出了Tricity系列倒三輪,隨後吉利的倒三輪車型也是受到很大的歡迎,接下來就來看看吉利的這款吉銘弗萊爾JM200。首款國產倒三輪,外觀酷似龐巴迪,200cc引擎1.48萬,不輸雅馬哈。

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就外觀顏值來說,吉銘弗萊爾JM200個性的設計以及拉風的造型十分搶眼,不同於一般的但三輪車新,這車的整個車身設計的精緻小巧,並且車頭分體式設計的LED大燈有著十分犀利的造型,另外還有一體式設計的車把手,以及液晶式的儀表盤設計,外觀酷似龐巴迪,因此有著國產版“龐巴迪”之稱。

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此外,車身尺寸上這車的有著2025mm/1220mm/1000mm的長寬高,坐高也是達到了715mm,尤其是這車的離地間隙達到了210mm,再加上這車168kg的車重,這車具備了出色的越野條件。

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此外,車身尺寸上這車的有著2025mm/1220mm/1000mm的長寬高,坐高也是達到了715mm,尤其是這車的離地間隙達到了210mm,再加上這車168kg的車重,這車具備了出色的越野條件。

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並且在安全配置上這車還有前後分別為正立式雙減震以及中置單減震的減震系統,並且還有前後均為碟剎的制動系統。同樣車輪部分也是相當給力,大尺寸輪胎以及鑄鋁車輪。

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並且在安全配置上這車還有前後分別為正立式雙減震以及中置單減震的減震系統,並且還有前後均為碟剎的制動系統。同樣車輪部分也是相當給力,大尺寸輪胎以及鑄鋁車輪。

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接著來看看動力系統,吉銘JM200搭載的是排量為200cc的單缸風冷電噴發動機,最大功率為6.8kw,傳動系統則匹配的是CVT無級變速,所以這車的靈活性以及穩定性在同級別車型中相當的出,在集上這車還有容量高達15L的油箱,保證了長續航能力。

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值得一提的是,這款吉銘JM200也是吉利的首款倒三輪摩托車,不論是外觀還是配置,可以看到這車的整體實力十分出色,另外這車還有著17800元的市場售價,相較於同類型的雅馬哈倒三輪這車還是很良心的。國產版“龐巴迪”,吉利首款倒三輪,配無級變速可上牌,皮帶傳動。

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