近日
關於梅龍鐵路項目建設的喜訊頻傳
6月13日
《新建梅州至龍川鐵路項目環境影響評價信息公告》
出爐啦!
(*即第一次環評公示)
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《公告》顯示
走向和站點基本確定
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梅州至龍川鐵路位於廣東省境內,線路東自梅州市梅州西站引出,沿途經過興寧市、五華縣、西訖河源市龍川縣龍川西站。
▼梅龍高鐵線路走向及路網銜接示意圖▼
新建正線全長約96km,設計速度350km/h。全線設車站4座,新建興寧南、五華2座車站,東端接軌梅州西站和西端接軌龍川西站。
預計將在今年內動工
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6月4日,廣東省鐵路建設投資集團有限公司副總經理霍燕濱率隊到我市,就梅龍鐵路規劃選址、用地等前期有關工作進行溝通協調,加快推進梅龍鐵路建設。
據悉,梅龍鐵路進展順利,河源境內線路已穩定,預計將在今年內動工。
東與在建梅汕客專互通
西與在建贛深高鐵相聯
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梅龍鐵路東與在建梅汕客專互通,西與在建贛深高鐵相聯,是廣河梅通道的組成部分,也是粵東地區對接華中、華北地區的高速客運通道的組成部分。
同時,本項目還是新建福建龍巖經梅州至龍川鐵路(龍梅龍高鐵)的一部分,是長三角經海西經濟區聯繫珠三角地區重要的輔助通道。
隨著梅龍鐵路的加快建設,我市除在建贛深高鐵之外將再迎一條高鐵,必將進一步凸顯交通區位優勢,助力河源加快融入粵港澳大灣區。
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