如果沒有阿特茲，可能秒提ATSL！沃爾沃S90提車作業
【S90-T5智逸】遇見：人性是很複雜的，但是當人在遇到一輛夢想座駕的時候，人性可以變得很簡單。2019年3月，經過大半年的對比試駕，最終決定入手沃爾沃S90。
從心出發談談感受，至於各類技術參數等數據，相信大家已能爛熟於心，不需要為再過多介紹。
優雅的北歐紳士
S90作為沃爾沃旗艦轎車，產品本身定位，整個車身透露出的氣場就是比較穩重而典雅。
“當家”的雷神之錘大燈，日行非常的有辨識度，北歐神話的氣息撲面而來
傳承經典的“車輪滾滾”LOGO
【S90-T5智逸】選車過程：
備選1：寶馬3系
真男人真繞不過一輛3系，何況我原來還是開的馬自達，操控之於我，重要程度可見斑。試駕了不下5次，各方面都很滿意，甚至已經有付定金的衝動，但是迫於理性的思考，決定進行更多的橫向對比，猶豫的主要原因：即將換代，免得入手即老款，心理面過不去這個坎；再者，現在的5口之家，經常拖家帶口，雖然3系空間完全能夠滿足需要，但是沒有最大隻有更大的原始慾望讓我最終離開。
備選2：奧迪A4L
選奧迪是因為我有個哥們兒是奧迪銷售，前前後後也去麻煩人家好多次，又是試駕又是諮詢，就是沒有下手...不知道哥們兒有沒有抓狂 哈哈，主要放棄的原因：方向盤虛位稍大，雙離合蠕動狀態下有點不跟腳，還有就是對雙離合的畏懼。
18寸的五幅輪轂，米家的靜音輪胎，一切為了舒適和靜音。
首尾的呼應，尾燈造型是“風暴戰斧”，示寬燈點亮後在夜晚非常有辨識度！
備選3：凱迪拉克ATSL
選ATSL的原因很簡單：價格粗暴、動力粗暴、顏值粗暴，這種大粗暴也讓我差點付定金，銷售妹兒前前後後打了大半年的電話，實在是對不起啊..主要放棄的原因：這車沒法滿足5個人使用，除非家裡兩個車，而且油耗感人，變速箱和馬自達沒法比，據說現在優惠最大有19萬！要是我還沒有阿特茲的話，我可能會立即入手ATSL...
車門實木內飾板，配色和木紋非常的自然
簡潔而典雅的內飾同樣保持著沃爾沃一貫的風格
備選4：英菲尼迪Q50L
選英菲尼迪的原因是被它高配運動版的顏值所吸引，19寸輪轂配合鷹眼大燈，又讓我不顧一切的去麻煩銷售....然而試駕後，我和老婆雙雙放棄，嫌棄它的內飾老氣，嫌棄它的駕控感受，再加上我實在無法適應線控轉向系統，最終草草了事。
液晶儀表目前已成為趨勢
扶手地臺的部分，同樣的簡潔，木質和皮革的搭配凸顯了豪華的質感。
在大部分主流豪華B級車都不能完全打動我之後，在一個偶然的機會，一個我不是非常關注的品牌進入了我的眼簾——沃爾沃S90。關注它的原因呢，是因為公司老總提了一輛XC90，跟老大閒聊的時候讓我注意到這個品牌，更加恐怖的是，這貨竟然如此自降身價....
在瞭解了價格和配置後，果斷試駕，然後又將家人全部帶到4S要求輪流乘坐後排，雖說後排坐墊稍短，但我家人身高沒有超過180的，後排的反應都說比原來阿特茲好太多。再經過多方對比後，決定入手T5智逸版(目前後悔沒上智遠)。次低配已經能完全滿足家用需求，本人對音響的要求是覺得夠用就行，入門級的音響也完勝上述備選方案的4輛車的音響效果
主流的車身尺寸帶來的是寬裕的後排空間，同級競品來說，處於中上水平。
1、目前情況
目前行駛到500公里，純市區，早上出門走得早，不堵車，下班大家腦補重慶過橋的畫面，現在油耗從20降到了12，過幾天出遠門試試?
【S90-T5智逸】用車情況及感受：
2、駕駛操控感受
方向盤圈數稍大，相比於阿特茲，肯定做不到指哪兒打哪兒，畢竟這是一輛行政級轎車，不是讓你追逐競賽的，自從開了這車，我怒路症真的降低了80%，無論什麼車，任你超，要是放在原來阿特茲，起步地板油是必須的...
車身側傾抑制明顯好過阿特茲，原因是雙叉臂的前懸和較低的底盤高度，還有就是245的胎寬，這車極限來得晚，極限寬容度高，是E、5、6中最另類的操控感受，可以做到在行政級轎車中找到一定的駕駛樂趣。變速箱匹配程度明顯低於馬自達和寶馬，1/2擋頓挫偶爾會發生，特別是在堵車的時候，不過我只是感受到，並不會給我很強的主觀排斥，舒適模式和經濟模式，變速箱反應時間大概率需要0.5秒，動態模式可就好很多，車馬上從5米的水平降低到4.5米，輕快靈活遊刃有餘，降檔迅速。
3、動力油耗感受
深踩板油不是蓋的，只要你踩，運動模式7.2秒破百，可以滿足你除了城市追逐賽的其他一切需求...
30歲了，想的更多是安全和舒適，現在我開車就是經濟模式，除了油門慵懶一些外，其他表現都很滿意，需要的就時這種穩健的感覺。
油耗現在時12個，正在逐步降低中。
4、內飾以及乘坐空間感受
北歐X冷淡風，這是購車前的感覺，接觸一段時間後，已經被這種簡約風吸引，既不是極致的豪華，也不是超前的科技，桃木裝飾與棕色皮質內飾和座椅配合得恰到好處，典雅大氣，建議大家選T5，T4的銀飾板確實降低很多檔次。建議上智遠，可以彌補後排出風口有個大洞的尷尬，彌補儀表盤常規模式下沒有轉速錶的尷尬，彌補沒有負離子發生器的尷尬..
3061的軸距，而且還是前驅車，後排空間有點誇張，應該是歐版設計的座椅沒有改變直接引入國產，這後排座椅要是加長能到500mm的長度，就完美了。對了，後排座椅不能放倒，有運輸大物件的朋友需求的要注意。座椅據說是骨科醫生的設計，短途乘坐稍微感覺有點硬，但支撐性良好，長途乘坐舒適度好，適合跑長途。
還有最重要的一點，這車提車當天有一點輕微的味道，現在完全沒了，簡直就是神奇！家裡有寶寶的可以關注，不要覺得異味這個事情忍忍就過去，我是搞環保的，學化學的，苯系物和非甲烷總烴長期吸入可不是鬧著玩的，這一點很多人忽視，我覺得內飾和粘合劑用料是很重要的！！
【S90-T5智逸】個人感受及建議：
年紀越來越大，才覺得穩重和成熟更加重要，激情退去後，穩定和安全才是最需要的。我喜歡又大又長的車，因為從視覺上才有氣勢，沃爾沃能給我和家庭最大的安全照顧，主動剎車、領航系統、車道偏離預警，誰用誰知道，太棒了。
最滿意的一點：30幾萬能入手二線豪華品牌、同級別主流動力水準、同級別最安全的車型，同級別最清潔的內飾用料，同級別靠前的軸距和車身高度，很不錯。
最不滿意的一點：二手殘值較低，不過你打算開5年以上，其實差距也不大了。
個人建議：如果屬於家庭用車，堅固工作，以及以後不打算換車，推薦入手！
推薦指數：4星
BY 愛卡汽車卡友-shady1207