全新馬自達6在美國市場的起售價是2.38萬美元，摺合人民幣16.37萬元。相比較國內現款阿特茲來說，還是要便宜不少。更何況美版的馬自達6入門搭載的就是2.5L自吸發動機。而國內阿特茲的入門級車型，採用的是2.0L自吸發動機。
雖然，全新馬自達6在美國已經上市快一年多的時間了。但是，目前為止，關於國產新車的消息依然沒有。下面我們來看一下，全新馬自達6有哪些方面的改變吧！
作為運動B級車的標杆，全新馬自達6依然很好的繼承了這一傳統。而對比豪華品牌運動B級車的標杆-寶馬3系。從設計感來說，新款馬自達6比寶馬3系，有過之而無不及，甚至在顏值上，比寶馬3系更加的運動，也更加的時尚。
相比較國內現款的阿特茲來說，新車前臉經過了重新設計。中網採用了燻黑的網狀格柵，下進氣口的造型也發生了變化。整個前臉看起來更加的簡潔，更加的有精神頭。
車身側面，新車也營造了更強的運動屬性。車身腰線直線上揚，而尾部的溜背式造型，也更顯運動屬性。尾門與尾燈組的變化倒是挺小的，新車依舊採用了雙邊雙出的排氣口布局。
就全新馬自達6的顏值來說，依舊被馬自達的設計師牢牢的掌握在手中，新車的設計依舊足夠驚豔。而馬6剛進入國內的時候，正是憑藉著運動的外觀，以及不俗的操控獲得了大批粉絲的青睞。估計，未來新車在國內上市，又要吸粉無數。
內飾部分，相比較現款的阿特茲來說，新車也只是細節上面的修飾。中控臺的設計更加簡潔。兩側空調出風口的造型發生了很大的變化，同時擋把區域的設計也有一些改變。
整體來看，全新馬自達6的外觀、內飾都得到了更加年輕化的詮釋。不愧是運動B級車的標杆，也對得起馬自達“東瀛寶馬”的稱號。
據悉，國產阿特茲將要停產，而馬自達將在國內重啟馬自達6這個稱號。阿特茲作為國產馬自達6，將成為歷史。同時，馬自達官方對於全新的馬自達6，也有著更高的要求。
新車將採用馬自達全新的高端後驅平臺打造，因此來提升馬自達6的市場定位。後驅一直被認為是運動車型的精髓，寶馬3系亦是如此。如果全新馬自達6推出後驅版本，勢必在國內掀起一股全新的馬自達6風，畢竟馬6當年“彎道之王”的稱號，也不是白給的。
至於動力的話，目前馬自達官方已經佈局了直列六缸發動機的動力總成，而這款動力，也有望被用在全新的馬自達6上面。不過，是否會引入國內可能就是一個謎了。畢竟按照國內目前的排放政策，對於這種大排量的自吸發動機是非常不友好的。馬自達要重塑品牌形象，這款全新的馬自達6必定會起著非常重要的作用。
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