從馬自達6變成了阿特茲，如今阿特茲又要重新變回馬自達6，馬自達將採用全球統一命名，國產阿特茲將正式被全新一代馬自達6所替代。作為曾經的“彎道之王”，全新馬自達6是否能夠喚起我們新的回憶呢？下面我們就來了解一下，這臺全新的馬自達6，到底有哪些方面的升級？
雖然，國人對於“阿特茲”這個名稱已經很熟悉了。但是，對於馬自達最早的消費者來說，還是馬自達6聽起來更加親切一點。可能這一次馬自達，是要走情懷路線了吧！畢竟很多人對於當年的馬自達6念念不忘。
海外市場，這臺全新的馬自達6已經上市多時。可能大家或多或少對這款車也有了初步的瞭解。外觀上，全新馬自達6採用的是最新的家族式設計。前臉中網部分，採用了燻黑的網狀格柵，整體看起來比較的運動。
外觀設計方面，這一代的馬自達6依然無可挑剔，在同類型的產品中，馬自達6的顏值絕對是其最重要的利器。更加運動、年輕的設計語言，勢必會讓馬自達粉絲再一次為之歡呼。
尺寸方面，全新的馬自達6長寬高分別為4870/1840/1451mm，軸距2830mm。同時，提供了17英寸和19英寸輪胎可選，全系都是雙邊共兩出的排氣。從顏值來說，全新的馬自達6絕對算得上是佼佼者。
除了外觀的變化很大，內飾部分的設計也經過了重新設計。首先，整個中控臺的造型更加的簡潔，採用了T字形的佈局，層次感也很強，並且配備了懸浮式的中控液晶屏。
三輻式方向盤造型也更加的運動，不過，對於馬自達的粉絲來說，這些都是習以為常了，畢竟一直以來，馬自達6主打的就是運動型的B級車。對於年輕消費者來說，馬自達6絕對比雅閣和凱美瑞更有吸引力。
對於馬自達6來說，可能很多人最期待的是它擁有更好的空間表現。不過，這一次恐怕大家又要始往了，因為馬自達從來也不追求大空間，而且，這一次，全新馬自達6為了追求更好的操控，採用了全新的傳動方式，可能又要犧牲掉很多的後排空間。
動力部分，全新的國產馬自達6將依然搭載現款阿特茲的2.0L和2.5L自吸氣發動機，最大功率分別是158馬力和192馬力，滿足國六排放標準，傳動系統，依然匹配的是6AT變速箱。而海外版車型還提供了一款2.5T動力版本，但是，並沒有引入國內市場。
綜合來看，此次全新國產馬自達6的改變主要還是集中在外觀和內飾方面。動力方面，雖然沒有提升，但是對於普通的家用車消費者來說，已經夠用了。不過，前驅變後驅，我想全新國產馬自達6的操控性能，應該會有很大的提升，彎道之王再一次重現江湖。
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