'上汽通用別克放大招 全新威朗將於9月3日上市 符合國六排放'

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[愛卡汽車 國內新車原創]

日前,我們從相關渠道獲悉,上汽通用別克全新威朗將於9月3日正式上市。全新威朗採用了新家族式設計語言,動力部分則分別搭載1.0T及1.3T兩款發動機。

看了以下要點,本文算讀完一半

全新威朗將於9月3日正式上市;

符合國六排放標準;

採用新家族式設計語言,顏值提升明顯;

分別搭載1.0T及1.3T發動機。

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造型方面,全新威朗採用了名為“三維展翼立體美學”的新家族式設計語言,細節部分前臉啟用了最新飛翼式進氣格柵,原有格柵內部的豎向條幅改為了點陣式設計,在拉伸視覺寬度的同時,也彰顯了其精緻感。全新威朗的前槓下沿兩側配有兩條鍍鉻裝飾,充滿了時尚感。除此之外,採用LED光源的前大燈組內還加入了“L”型日間行車燈。

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來到車身側面,全新威朗的車身線條優雅而流暢,搭配17英寸雙色鋁合金輪圈,提升了整車的視覺效果。車尾變化較大,尾燈組更加狹長,內部採用LED光源,夜晚點亮後視覺效果非常醒目。此外,全新威朗的尾燈組還被一條鍍鉻裝飾連接起來,並且延伸至尾燈組的內部,這也是別克家族最新的設計手法。

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內飾方面,全新威朗相較於現款車型,在整體設計風格上沒有太大變化。不過eConnect智能互聯車機的配備,讓全新威朗的科技感、實用性和車型競爭力等方面都大幅度提升。進入全新威朗的車內,還是熟悉的360度環抱式一體設計,整體的內飾設計風格營造出了濃郁的豪華氛圍。三輻式的方向盤採用真皮材質包裹,在造型設計上也更加年輕、時尚。

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內飾方面,全新威朗相較於現款車型,在整體設計風格上沒有太大變化。不過eConnect智能互聯車機的配備,讓全新威朗的科技感、實用性和車型競爭力等方面都大幅度提升。進入全新威朗的車內,還是熟悉的360度環抱式一體設計,整體的內飾設計風格營造出了濃郁的豪華氛圍。三輻式的方向盤採用真皮材質包裹,在造型設計上也更加年輕、時尚。

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內飾方面,全新威朗相較於現款車型,在整體設計風格上沒有太大變化。不過eConnect智能互聯車機的配備,讓全新威朗的科技感、實用性和車型競爭力等方面都大幅度提升。進入全新威朗的車內,還是熟悉的360度環抱式一體設計,整體的內飾設計風格營造出了濃郁的豪華氛圍。三輻式的方向盤採用真皮材質包裹,在造型設計上也更加年輕、時尚。

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值得一提的是,全新威朗的儀表盤採用了雙炮筒式和高清液晶屏相結合的形式,在富有運動感的同時,看上去又不乏科技氣息。中間的4.2英寸彩色液晶屏可以顯示行車電腦、導航、媒體和車輛狀況等豐富信息,並且實際畫面顯示效果也十分細膩。內飾中最為亮眼的就是這塊8英寸純平觸摸中控屏了,屏幕的顯示效果、UI設計以及反應速度都十分出色,而且還配備了別克eConnect智能互聯繫統,支持Apple CarPlay和百度CarLife兩大車載系統,並具備語音交互、實時路況車載導航、OTA遠程升級、Super ID超級賬號等諸多科技功能。

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值得一提的是,全新威朗的儀表盤採用了雙炮筒式和高清液晶屏相結合的形式,在富有運動感的同時,看上去又不乏科技氣息。中間的4.2英寸彩色液晶屏可以顯示行車電腦、導航、媒體和車輛狀況等豐富信息,並且實際畫面顯示效果也十分細膩。內飾中最為亮眼的就是這塊8英寸純平觸摸中控屏了,屏幕的顯示效果、UI設計以及反應速度都十分出色,而且還配備了別克eConnect智能互聯繫統,支持Apple CarPlay和百度CarLife兩大車載系統,並具備語音交互、實時路況車載導航、OTA遠程升級、Super ID超級賬號等諸多科技功能。

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動力系統部分,此前工信部的申報信息顯示,全新威朗分別搭載代號為LIV的1.0T發動機及代號為L3Z的1.3T發動機,其中前者最大功率85kW(116Ps),後者最大功率116kW(158Ps)。

編輯點評:相比現款車型,融入新家族式設計語言的全新威朗造型時尚了很多,顏值得到了大幅提升,並換裝了1.0T及1.3T兩臺三缸渦輪增壓發動機。我們預計全新威朗在內飾造型及配置方面也將進行相應的升級,以提升自身競爭力。

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