馬自達的產品，一直以運動好開著稱。阿蠻的一位朋友就是馬自達的車主，在他選車時，也是挑了很久，最終讓他決定選擇馬自達時，他給出的理由就是“我X，這車好開到你難以想象。”
不過對於馬自達3 昂克賽拉來說，短板自然就是侷促的後排空間表現。那問題就來了，全新一代馬自達3，在空間方面能有所突破嗎？
率先消除短板
全新一代馬自達3 昂克賽拉的長寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2725mm，軸距與現款車型相比加長了25mm，長度則加長了80mm。這些“拉長”的設計其實不僅增加了乘客實際的空間感受，也讓整車看起來更具氣勢，也就是我們常說的大氣。
隨之而來的是更多的驚喜
在馬自達品牌拿手的外觀方面，新車也不含糊。先來看兩廂版車型，盾形中網是馬自達家族設計，內部採用黑色網狀結構。中網與頭燈之間的裝飾件也採用了黑色塗裝，更具運動風格。前包圍的“小開口”並沒有延伸至兩側，而且下方設有黑色裝飾。
側面造型緊湊，獨特的腰線勾勒出了形面立體感。C柱造型比較寬厚，視覺效果比較怪異。雙五輻輪圈採用了炭黑色塗裝，更動感。
尾部造型飽滿敦實，長條形尾燈內部的圓形構造有著經典日系車的特點（參考第四代Supra、日產GT-R）。後包圍採用黑色塗裝，排氣採用雙邊共兩出佈局，此外尾窗上方還設有黑色擾流板。
相比兩廂版車型，三廂版相對更穩重一些。中網與頭燈之間採用鍍鉻裝飾件，前包圍也採用了近乎貫通式設計。三廂版車型側面更協調一些，依舊富有層次立體感。輪圈也採用雙五輻設計，不過沒有被黑化。
尾部來看，三廂版車型的尾燈下沿沒有外凸的設計，內部構造與兩廂版基本一致。後包圍採用與車身同色的設計，排氣還是雙邊共兩出佈局。
屏幕小但變化多
內飾來看，全新馬自達3的中控臺採用全新設計，飽滿有層次感，而且提供純黑和黑白兩種配色。空調控制區域與右側空調出風口相連接，強調視覺寬度。三輻多功能方向盤造型時尚，8.8英寸懸浮式中控屏近似於梯形，很別緻，但是這個尺寸就算不上“中控大屏”了。
全新馬自達3會配備多功能方向盤、自適應巡航、車身穩定系統、泊車輔助、中控大屏、溫度分區控制、自動空調、前排座椅加熱、方向盤加熱、一鍵啟動、自動啟停、BOSE揚聲器、全景影像、電子駐車、自動駐車、多媒體控制旋鈕、天窗、疲勞駕駛提示、盲區監測等配置。
全新發動機 全新技術
全新馬自達3提供5種不同的發動機，其中包含採用SPCCI火花塞控制壓燃技術的新一代創馳藍天SKYACTIV-X 2.0L發動機，雖然其依舊配備了火花塞，但在部分工況可以無需火花塞點火，純靠壓燃。超高壓縮比壓燃顯著提升了熱效率（壓縮比18：1），兼顧了動力與燃油經濟性。參數方面，這臺全新2.0L發動機最大功率189馬力、峰值扭矩230牛·米。
除了新一代創馳藍天發動機，新車將繼續提供SKYACTIV-G發動機，包含1.5L、2.0L和2.5L三種排量，同時還提供SKYACTIV-D 2.2L柴油發動機。傳動系統方面提供6擋手動和6擋自動變速箱。
寫在最後：全新一代馬自達3在空間上有了明顯的提升，而且外型也變得更加動感，同樣，配置也豐富了很多。但人無完人，車無完車，比如狹長、尺寸較小的中控屏就是其中之一。但第二代創馳藍天發動機帶來的動力升級依然為它大大加分。這款綜合實力提升的馬自達3，大家期待嗎？