瞭解馬自達的人應該知道，馬自達一直有著自己的堅持。本著不參與價格競爭，不降價的銷售原則，他們有著專屬於自己的獨特個性。能夠在競爭市場中脫穎而出，我個人覺得主要還是因為他們做到了這一點，外貌與智慧並存。其實經常能看到有人說CX-8是CX-5的加長版，但實際上並不是這麼回事，相比CX-5，CX-8的車身更長，曲線更加完美，車的勻稱度更高，腰線也更加舒展。單是這些從外觀上的進步，我們就可以感覺到馬自達車企在背後的付出。
說起購車，其實這是一件非常開心的事情。選擇一款車的話首先的要求，必須是合心合意，而且體面。這款7座SUV，真的是氣場強大，給足了車主面子。每天開著它上下班，也會讓人有一種滿滿的自豪感。談起CX-8，相比CX-5，首先讓人能感覺到的進步是它的四門車窗一鍵升降，納帕真皮座椅，後排座椅加熱等，這些都是CX-5所沒有的配置。19寸的輪轂搭載著馬自達獨有的創馳藍天技術的發動機，性能真的非常高。作為一款帶有運動氣息的SUV，它的動力領先於其它同級別的同排量的發動機，而且它的油耗相比起同級別的SUV也算是比較省的一款車，所以大體來說它的性價比還算是蠻高的。
X-8的前臉看上去有一種笑臉面對我們所有人的感覺，中網和大燈相連，海鷗式的標誌寓意著馬自達車主的蒸蒸日上，而炯炯有神的大眼睛，也讓它看上去非常有辨識度。首尾相接的大燈也讓整個車看上去充滿了活力。CX-8的外觀非常炫酷，在陽光的照射下也可以看到非常明顯的線條，看起來非常霸氣，而且動感十足，很符合當年年輕人的審美。人和車的氣質往往是相輔相成的，馬自達這款車一直能得到年輕人的喜歡，自然也是因為它自身不斷的進步。
X-8的方向盤也非常舒服，材質軟硬適中，駕駛的時候也會給人一種十足的自信感。相比起CX-5而言，CX-8有著非常大提升，一直以來馬自達的風噪和胎噪都是非常明顯的。但這款CX-8在這裡就做出了改進，坐在CX-8裡面，我們會感覺非常安靜。開著動聽的音樂，不得不說馬自達的音響還是比較不錯的，沒有雜音，挺起來很舒服。其實最想著重表揚的是CX-8的納帕真皮座椅和它的三排7座，雖然平時第三排坐的人並不是很多，但是這樣卻非常實用，平常和家人一起出遊，它簡直是出行必備。關於納帕真皮座椅相信應該不用我多說了吧，不同於CX-5的打孔方式，它創造性地採用了三角形的打孔方式，這樣的操作方式也讓座椅透氣性更強，也更加舒適。作為一款三排座的SUV車型，第三排空間絕對是大家參考它的非常重要的一點，在設計開發的時候，馬自達的設定就是要滿足170cm身高的乘客需要，因此坐在第三排的乘客也不會感覺到不適。
不過乎意料的是，馬自達CX-8加入了實木內飾，這在之前馬自達的車上幾乎是根本沒有的。相信很多人都會感到疑惑，為什麼這次會做出這種創新呢？但是想想也並不是非常奇怪，這個級別的SUV其實滿足的大多數都是家庭的需求，那些冰冷的金屬帶來的並不是家的溫暖，而是運動感。所以這才的實木內飾也可以算是馬自達的一個賣點了。對此女設計師也做出瞭解釋，她提出了一個情感化的理念，作為一名女性，其實她更喜歡那種實木內飾帶來的溫馨氛圍，這種感覺是那些冷冰冰的金屬所帶不來的。這樣一塊看起來非常小的裝飾面板，實際上凝結了無數次的嘗試。
或許是因為這樣的真誠，馬自達才贏得了很多年輕人的喜歡。或許只有把持那份執拗，馬自達才能在今天這個追名逐利的年代脫穎而出。