喜歡日系車的朋友們在2019年的上半年可以說進入了一次狂歡之旅，眾多的日系車都相繼推出自己的新款，但是裡面不包括馬自達這個小倔強。從最近馬自達官方發表出來的數據可以看到，馬自達在今年6月份的整體銷量為1.9萬多臺，比起去年同期來說增長了1.4%。但是從累計數據來看，卻不是怎麼回事，總量銷售了10萬多臺，整體比較還是下滑了20%多。
喜歡日系車的朋友們在2019年的上半年可以說進入了一次狂歡之旅，眾多的日系車都相繼推出自己的新款，但是裡面不包括馬自達這個小倔強。從最近馬自達官方發表出來的數據可以看到，馬自達在今年6月份的整體銷量為1.9萬多臺，比起去年同期來說增長了1.4%。但是從累計數據來看，卻不是怎麼回事，總量銷售了10萬多臺，整體比較還是下滑了20%多。
這個數據只說明瞭一個問題，馬自達的更新換代實在太過緩慢且車型較少。熟悉並喜歡馬自達的購車者們應該很清楚馬自達在國內的國產車型有多少，差不多一隻手就能數過來，比起同級競爭者來說，馬自達確實在產品陣容上不佔優勢。就拿老鄉本田的數量來說，馬自達就已經比不過了。
喜歡日系車的朋友們在2019年的上半年可以說進入了一次狂歡之旅，眾多的日系車都相繼推出自己的新款，但是裡面不包括馬自達這個小倔強。從最近馬自達官方發表出來的數據可以看到，馬自達在今年6月份的整體銷量為1.9萬多臺，比起去年同期來說增長了1.4%。但是從累計數據來看，卻不是怎麼回事，總量銷售了10萬多臺，整體比較還是下滑了20%多。
這個數據只說明瞭一個問題，馬自達的更新換代實在太過緩慢且車型較少。熟悉並喜歡馬自達的購車者們應該很清楚馬自達在國內的國產車型有多少，差不多一隻手就能數過來，比起同級競爭者來說，馬自達確實在產品陣容上不佔優勢。就拿老鄉本田的數量來說，馬自達就已經比不過了。
不過對於那些不放棄馬自達的購車者們來說，今年還是可以看到一些好消息的，比如最近在日內瓦出現的最新cx-30就很不錯，目前官方已經將全部的實拍圖放出來了，感興趣的購車者們可以好好的欣賞一下。新車的車型是介於CX-4和CX-5之間，預計會在今年的9月份全面上市。
喜歡日系車的朋友們在2019年的上半年可以說進入了一次狂歡之旅，眾多的日系車都相繼推出自己的新款，但是裡面不包括馬自達這個小倔強。從最近馬自達官方發表出來的數據可以看到，馬自達在今年6月份的整體銷量為1.9萬多臺，比起去年同期來說增長了1.4%。但是從累計數據來看，卻不是怎麼回事，總量銷售了10萬多臺，整體比較還是下滑了20%多。
這個數據只說明瞭一個問題，馬自達的更新換代實在太過緩慢且車型較少。熟悉並喜歡馬自達的購車者們應該很清楚馬自達在國內的國產車型有多少，差不多一隻手就能數過來，比起同級競爭者來說，馬自達確實在產品陣容上不佔優勢。就拿老鄉本田的數量來說，馬自達就已經比不過了。
不過對於那些不放棄馬自達的購車者們來說，今年還是可以看到一些好消息的，比如最近在日內瓦出現的最新cx-30就很不錯，目前官方已經將全部的實拍圖放出來了，感興趣的購車者們可以好好的欣賞一下。新車的車型是介於CX-4和CX-5之間，預計會在今年的9月份全面上市。
首先我們來看看新車的外觀如何，新cx-30的前臉部分太有新馬3的味道了。無論是大燈組還是中網部分的設計，都讓人感覺似曾相識。前面的格柵部分還是使用了一個超大尺寸的六邊形，中網使用了交織在一起的黑色菱形形狀，看上去非常有現代感。兩邊的大燈也用了稜角分明的線條，看上去霸氣十足，就好像在兩邊開了兩隻鷹眼一樣。整個前臉部分給人感覺就是又時尚又犀利，這種設計風格基本上就是現在年輕購車者比較中意的類型。
喜歡日系車的朋友們在2019年的上半年可以說進入了一次狂歡之旅，眾多的日系車都相繼推出自己的新款，但是裡面不包括馬自達這個小倔強。從最近馬自達官方發表出來的數據可以看到，馬自達在今年6月份的整體銷量為1.9萬多臺，比起去年同期來說增長了1.4%。但是從累計數據來看，卻不是怎麼回事，總量銷售了10萬多臺，整體比較還是下滑了20%多。
這個數據只說明瞭一個問題，馬自達的更新換代實在太過緩慢且車型較少。熟悉並喜歡馬自達的購車者們應該很清楚馬自達在國內的國產車型有多少，差不多一隻手就能數過來，比起同級競爭者來說，馬自達確實在產品陣容上不佔優勢。就拿老鄉本田的數量來說，馬自達就已經比不過了。
不過對於那些不放棄馬自達的購車者們來說，今年還是可以看到一些好消息的，比如最近在日內瓦出現的最新cx-30就很不錯，目前官方已經將全部的實拍圖放出來了，感興趣的購車者們可以好好的欣賞一下。新車的車型是介於CX-4和CX-5之間，預計會在今年的9月份全面上市。
首先我們來看看新車的外觀如何，新cx-30的前臉部分太有新馬3的味道了。無論是大燈組還是中網部分的設計，都讓人感覺似曾相識。前面的格柵部分還是使用了一個超大尺寸的六邊形，中網使用了交織在一起的黑色菱形形狀，看上去非常有現代感。兩邊的大燈也用了稜角分明的線條，看上去霸氣十足，就好像在兩邊開了兩隻鷹眼一樣。整個前臉部分給人感覺就是又時尚又犀利，這種設計風格基本上就是現在年輕購車者比較中意的類型。
除了前臉給人的感覺十分驚喜之外，整個車型的線條也十分流暢，看上去還具有一些運動感，這種將時尚和運動結合在一起的車型設計，相信也會俘獲不少中青年購車者的心。和新馬3的區別在於，新車的車頭部分增高了一點點，看上去更有厚重感。
喜歡日系車的朋友們在2019年的上半年可以說進入了一次狂歡之旅，眾多的日系車都相繼推出自己的新款，但是裡面不包括馬自達這個小倔強。從最近馬自達官方發表出來的數據可以看到，馬自達在今年6月份的整體銷量為1.9萬多臺，比起去年同期來說增長了1.4%。但是從累計數據來看，卻不是怎麼回事，總量銷售了10萬多臺，整體比較還是下滑了20%多。
這個數據只說明瞭一個問題，馬自達的更新換代實在太過緩慢且車型較少。熟悉並喜歡馬自達的購車者們應該很清楚馬自達在國內的國產車型有多少，差不多一隻手就能數過來，比起同級競爭者來說，馬自達確實在產品陣容上不佔優勢。就拿老鄉本田的數量來說，馬自達就已經比不過了。
不過對於那些不放棄馬自達的購車者們來說，今年還是可以看到一些好消息的，比如最近在日內瓦出現的最新cx-30就很不錯，目前官方已經將全部的實拍圖放出來了，感興趣的購車者們可以好好的欣賞一下。新車的車型是介於CX-4和CX-5之間，預計會在今年的9月份全面上市。
首先我們來看看新車的外觀如何，新cx-30的前臉部分太有新馬3的味道了。無論是大燈組還是中網部分的設計，都讓人感覺似曾相識。前面的格柵部分還是使用了一個超大尺寸的六邊形，中網使用了交織在一起的黑色菱形形狀，看上去非常有現代感。兩邊的大燈也用了稜角分明的線條，看上去霸氣十足，就好像在兩邊開了兩隻鷹眼一樣。整個前臉部分給人感覺就是又時尚又犀利，這種設計風格基本上就是現在年輕購車者比較中意的類型。
除了前臉給人的感覺十分驚喜之外，整個車型的線條也十分流暢，看上去還具有一些運動感，這種將時尚和運動結合在一起的車型設計，相信也會俘獲不少中青年購車者的心。和新馬3的區別在於，新車的車頭部分增高了一點點，看上去更有厚重感。
在內飾方面，整個空間給人以濃郁的科技風，全黑的內飾打造出別樣的神祕感，用真皮材質包裹整個內部空間，也顯得非常有檔次。整個內飾的佈局和設計風格其實跟新馬3也差不多，相信見過新馬3的朋友們在看到這輛車的內飾時，一定會有非常熟悉的感覺。
喜歡日系車的朋友們在2019年的上半年可以說進入了一次狂歡之旅，眾多的日系車都相繼推出自己的新款，但是裡面不包括馬自達這個小倔強。從最近馬自達官方發表出來的數據可以看到，馬自達在今年6月份的整體銷量為1.9萬多臺，比起去年同期來說增長了1.4%。但是從累計數據來看，卻不是怎麼回事，總量銷售了10萬多臺，整體比較還是下滑了20%多。
這個數據只說明瞭一個問題，馬自達的更新換代實在太過緩慢且車型較少。熟悉並喜歡馬自達的購車者們應該很清楚馬自達在國內的國產車型有多少，差不多一隻手就能數過來，比起同級競爭者來說，馬自達確實在產品陣容上不佔優勢。就拿老鄉本田的數量來說，馬自達就已經比不過了。
不過對於那些不放棄馬自達的購車者們來說，今年還是可以看到一些好消息的，比如最近在日內瓦出現的最新cx-30就很不錯，目前官方已經將全部的實拍圖放出來了，感興趣的購車者們可以好好的欣賞一下。新車的車型是介於CX-4和CX-5之間，預計會在今年的9月份全面上市。
首先我們來看看新車的外觀如何，新cx-30的前臉部分太有新馬3的味道了。無論是大燈組還是中網部分的設計，都讓人感覺似曾相識。前面的格柵部分還是使用了一個超大尺寸的六邊形，中網使用了交織在一起的黑色菱形形狀，看上去非常有現代感。兩邊的大燈也用了稜角分明的線條，看上去霸氣十足，就好像在兩邊開了兩隻鷹眼一樣。整個前臉部分給人感覺就是又時尚又犀利，這種設計風格基本上就是現在年輕購車者比較中意的類型。
除了前臉給人的感覺十分驚喜之外，整個車型的線條也十分流暢，看上去還具有一些運動感，這種將時尚和運動結合在一起的車型設計，相信也會俘獲不少中青年購車者的心。和新馬3的區別在於，新車的車頭部分增高了一點點，看上去更有厚重感。
在內飾方面，整個空間給人以濃郁的科技風，全黑的內飾打造出別樣的神祕感，用真皮材質包裹整個內部空間，也顯得非常有檔次。整個內飾的佈局和設計風格其實跟新馬3也差不多，相信見過新馬3的朋友們在看到這輛車的內飾時，一定會有非常熟悉的感覺。
在動力方面，其實新車跟新馬3也差不多，同樣都是搭載了一臺2.0L的發動機，最大功率可以達到114kw。不過這臺新車有可能還會另外再搭載一臺混動的引擎，以便豐富消費者的選擇。其實馬自達這次推出cx-30是有他們自己的想法的，在國內的小型SUV市場中，日系老鄉們都吃到了不少甜頭，比如賣得熱火朝天的繽智，還有奕澤、CH-R等。看到這些小型SUV賣的這麼火，馬自達不眼紅是不可能的，所以這次推出全新的cx-30，也是有想要追趕市場的意圖。