德系雙雄、日系三劍客，在中級車市場常年佔據銷量榜的前幾位置。所謂的德系雙雄指的就是大眾旗下的帕薩特和邁騰。不用說，喜歡德系的基本就是購買帕薩特和邁騰，可見國人對德系雙雄的喜歡程度。但與新車市場不同的是，車況極好的邁騰在二手車市場卻無人問津，有的車商都不開始收邁騰和帕薩特的車了。明明新車銷量很好，為什麼二手車就是沒人買呢？不妨聽阿新細細道來。
阿新週末與車商閒聊，得知帕薩特和邁騰沒人買。這不有人寄賣的一輛16年9月產1.8T的頂配邁騰，車況極好，車商都不願意收，只是幫著寄賣。車商為啥不願收，一是車主開價過高，顯然落地20多萬的車，開了2年半，14萬的價格其實也不高。二是，車商覺得這個價根本就沒人買，10萬的話還能收下。真相到底是啥？
我們先來看看車的外觀
大眾家族式的套娃設計，可以說是毫無特色，又可以說是經典永恆，不同的人有不同的看法。不過這車商務氣息還是蠻濃重的。大燈規規矩矩的，沒有什麼特別的設計之處，前臉下部的霧燈設計比較低調，加上保險槓下端的鍍鉻條，整個前臉的風格低調穩重，這個像是大眾一貫的特色。尾部尾燈還算飽滿，阿新覺得比帕薩特的要更耐看，線條更為鋒利些。後備箱下端和後保槓下端加上鍍鉻亮條的修飾，更具有商務運動氣息，相對更顯得年輕化。雖然是簡潔的設計，但整體效果非常不錯。單邊雙出的排氣管是個敗筆，很是掉價，不過新款的有所優化，看著還算舒服。車身側面修長，線條感很強，加上車門下方鍍鉻條的裝飾，五幅式輪轂，商務運動氣息依舊濃烈。阿新發現，邁騰的鍍鉻條用的非常多，整個看起來就非常的時尚，很有朝氣。2年半的車齡，漆面光亮，成色很新，只是這個摩卡棕的顏色也太奇怪了。車商坦言，就這個顏色，比黑色的就要低個2萬。
我們再來看看車的內飾
內飾還是比較簡約的，多功能方向盤看著一般，中控屏偏小，出風口的設計中規中矩，沒有特色。按鍵旋鈕佈置的錯落有致，但毫無美感。阿新覺得這個設計土到渣。出風口下方的時鐘設計倒是加分不少，加上桃木板的修飾，營造一絲豪華感。黑色的運動座椅寬大有層次感，舒適性、包裹性不錯。後排的座椅磨損有些，看來車主的用車強度有些大，或者是經常帶人。後排空間比較寬敞，坐3人毫無壓力。
整車看下來，有亮點：車齡新、車況好，配置高。也有缺點：車門有磕碰，內飾磨損與車齡不符。車商坦言，車是好車，但這車開價實在太高。現在的人大多都去買豪華品牌的入門級別了，像A4L的乞丐版了。阿新看來，說到底還是車價的問題，開價過高，也難怪沒人去買。
好了，今天就到這，我們下期見。