先如今的國內汽車市場，如果要12萬買輛新車的話，選擇很多。但如果加限定條件，必須得是合資品牌的車型，那可能在A級車當中還有不少選擇，如果再加一個條件，必須得是中型車，那剩下的選擇就屈指可數了。今天，我們就要帶來這樣一款車型，全新的雪佛蘭邁銳寶XL最新上市的535T的版本，一款真正意義上能在15萬左右買到的合資品牌B級車。
雪佛蘭邁銳寶XL其實是一箇中期改款的車型。去年年底已經上市了一款2.0T加9 AT的版本。今天這款535T的版本了，搭載1.3T發動機及CVT變速箱組合。
美系車給我的印象是寬大沉穩的印象，那麼問題就產生了，這臺搭載1.3T發動機的銳寶XL，底夠不夠用？實際駕駛過程，發現這臺發動機比我預想當中還是要好很多的，它的最大功率是121KW,峰值扭矩240牛米，現款裝配的1.3T發動機是用來取代之前的那款1.5T版本的，因為參數上沒有太大的差別，那實際行駛中，動力儲備還是挺充足的。不過當你急加速的時候，可能需要給他一定時間去響應。我們日常平時這麼日常代步開開的話是完全沒有問題的。
關於三缸機呢，網上的槽點比較多，但是對於真正的消費者來說呢，他可能比比較關心的還是這個車到底開起來舒不舒服？雪佛蘭邁銳寶XL搭載的這臺發動機的抖動在行駛時確實不是很明顯。關於油耗呢，官方給出的數據是百公里5.8升。再聊聊變速箱，這款CVT變速箱是為了匹配這臺1.3T的發動機而專門開發的，他上面用了很多最新的技術。所以呢，它的油耗表現還是挺讓人驚喜的。
雪佛蘭邁銳寶XL底盤調教是標準的B級車的質感。它全系搭載前麥佛遜後多連桿的獨立懸架，總體來說呢就是一臺比較經濟實用的。
國內銷售的雪佛蘭邁銳寶XL跟海外版保持了一致，也是採用了兩個版本，一個普通版，一個redline版本.普通版的車型，前面採用了大量銀色的鍍鉻裝飾來突顯它的豪華感，而redline版本採用大量的燻黑材質和紅色的額飾條裝飾來突顯運動氛圍。除此之外呢，整個車的外觀造型設計兩個版本是完全一樣的，前臉採用的是種雙層的格柵，看起來非常的有家族特色，而下方中網採用的是這種海浪型的造型設計。車身側面採用比較凌厲的線條設計，車尾採用溜背式的造型設計，造型上有個小鴨翼凸起，更好地彰顯了整個車的運動感。在最下方有兩個排氣出口設計，但僅僅只是裝飾而已。真正的排氣是一個單邊單出的。
內飾方面，簡潔實用，配置上還是很豐富，雪佛蘭邁銳寶XL提供智能互聯繫統語音識別、手機互聯導航，OTA在線升級等等常用功能，而且還終身免流量，除此之外，自動駐車，一鍵啟動無鑰匙進入，自動啟停等等都有配備，在12.79萬元-17.99萬元這個售價區間內，還是很有誠意的。
那我們總結一下，首先佛蘭邁銳寶XL最新上市的535T的版本，它的動力上相比於之前的1.5T沒有降低，但價格卻便宜了不少，而且配置和質感都有所提升。花更少的錢買到一輛更棒的車。另外呢，這次改款的車型都已經達到了國6B排放標準，這樣有限制的地區就不用擔心以後上牌和年檢的問題了。