在所謂的頂級豪車裡，寶馬是沒有任何市場，且不說勞斯萊斯、賓利這樣級別的豪車，就連奔馳也要高他一頭。作為奔馳的老對手，寶馬更偏向運動化而不是闊氣的高檔奢華，所以寶馬在頂級豪車上不佔任何便宜。可偏偏寶馬還是推出了這款9系，野心之大真是讓人佩服。作為一款衝擊頂級豪車，走高大上路線的9系，寶馬真的有如此實力來征服消費者的心嗎？
外觀上，作為頂級豪車的9系已經剛不再是簡單的運動感了，而是像猛虎下山一般給人強力的威猛氣勢。而雙腎造型變得更剛硬，直瀑鍍鉻更是讓9系的豪華儘可能完美。在天使眼大燈的映襯下，凶悍的LED燈光簡直是直接射入每個人的眼中，讓人非常羨慕。而在下格柵處有著一根LED燈管，別緻的日行燈造型讓其本身的運動和狂野感昇華到最大。
車身動感上自然不用多言，作為鋒利協調的車身，前後線條的連接度讓人驚訝。前後輪那有鼓起的肌肉，讓本身不大的輪轂迸發出野蠻的肌肉車質感。扁平化的底盤和飽滿的車身，不愧是寶馬最高段位的9系。在尾部的設計就更誇張更有個性了，在我眼裡有點像飛碟的邊緣。首先貫通尾燈不像是一般車型一樣，又粗又厚，反倒是細細的一條，保持了跑車的帥氣。而雙排出氣口儘可能的壓扁，讓它和其餘眾元素保持一致。當然鯊魚鰭天線在頂部的樣式非常醒目，也不失為一種辨識度。
內飾是極端高貴豪華了，想想也是，作為9系的大佬，內飾丟份顯得有些不能原諒吧。不過和像賓利、勞斯萊斯相比的話，它就不夠格了，實在缺少該有的頂級豪車範。
動力上9系將會搭載一款與寶馬M760Li xDrive相同的6.6T V12雙渦輪增壓發動機，匹配的是8AT變速箱，最大功率為609馬力，峰值扭矩為800Nm。而且或會配備插電混動系統，動力也非常野蠻，約為331馬力。
但大家都應該知道，寶馬在頂級豪車領域一直以來都沒有找到認同。從撲街的7系來看就能知道，寶馬在這方面完全沒有頂級豪車該有的歷史與工藝，而9系比7系還要高一檔次，不禁讓人擔心。或許一輛超跑會讓消費者心甘情願掏錢買配置，但頂級豪車擁有的可不光是這些。況且和勞斯萊斯相撞的競爭並不划算，所以這筆買賣，寶馬怕是又要賠了。
競爭對手
毫無疑問寶馬9系的到來就是針對當前的奔馳邁巴赫。邁巴赫單憑3365MM的軸距就足以碾壓同級別的車，包括寶馬9系；然後，6.0T發動機，配9AT變速箱，動力很野，百公里加速僅5.9秒（邁巴赫S級 S 450 4MATIC）；最後該車的擁有者一般是成功商人或許達官貴人！毫無疑問，寶馬9系壓根沒機會火拼邁巴赫！