近期路特斯官方正式在北美市場發售了2020款路特斯Evora GT。該款車在外形上進行了更加深入的打磨，同時在性能上進行了進一步的改進，將最大動力提升到了422馬力。作為和蘭博基尼等豪華品牌起名的企業，在被吉利收購之後，路特斯通過更加強勢的性能展現了系列車型的爆發力。
近期路特斯官方正式在北美市場發售了2020款路特斯Evora GT。該款車在外形上進行了更加深入的打磨，同時在性能上進行了進一步的改進，將最大動力提升到了422馬力。作為和蘭博基尼等豪華品牌起名的企業，在被吉利收購之後，路特斯通過更加強勢的性能展現了系列車型的爆發力。
從外觀來看，該款車以超跑的基礎風格為基調，通過對前臉的細緻刻畫，展現了路特斯的品牌特性。寬闊的進氣隔柵採用了百葉窗式設計，時尚有韻味同時增加了動感。前脣進行了更多的改良，從側面看更加突出，通過碳纖維材質來修飾車尾，立體化的線條裝飾彰顯了運動感。
近期路特斯官方正式在北美市場發售了2020款路特斯Evora GT。該款車在外形上進行了更加深入的打磨，同時在性能上進行了進一步的改進，將最大動力提升到了422馬力。作為和蘭博基尼等豪華品牌起名的企業，在被吉利收購之後，路特斯通過更加強勢的性能展現了系列車型的爆發力。
從外觀來看，該款車以超跑的基礎風格為基調，通過對前臉的細緻刻畫，展現了路特斯的品牌特性。寬闊的進氣隔柵採用了百葉窗式設計，時尚有韻味同時增加了動感。前脣進行了更多的改良，從側面看更加突出，通過碳纖維材質來修飾車尾，立體化的線條裝飾彰顯了運動感。
內飾採用了更多的翻毛皮材質，能夠給駕駛者帶去更舒適的享受，從而在高速行駛當中滿足身體對於舒適感的需求。整體的基調為黑色，通過極具特點的色彩點綴，彰顯了車的運動感。因為主要是為了提供高性能，這款車在空間方面十分緊湊，可以選擇雙座或者2+2式座椅，後者空間相對窄小但也能夠滿足日常需求。
近期路特斯官方正式在北美市場發售了2020款路特斯Evora GT。該款車在外形上進行了更加深入的打磨，同時在性能上進行了進一步的改進，將最大動力提升到了422馬力。作為和蘭博基尼等豪華品牌起名的企業，在被吉利收購之後，路特斯通過更加強勢的性能展現了系列車型的爆發力。
從外觀來看，該款車以超跑的基礎風格為基調，通過對前臉的細緻刻畫，展現了路特斯的品牌特性。寬闊的進氣隔柵採用了百葉窗式設計，時尚有韻味同時增加了動感。前脣進行了更多的改良，從側面看更加突出，通過碳纖維材質來修飾車尾，立體化的線條裝飾彰顯了運動感。
內飾採用了更多的翻毛皮材質，能夠給駕駛者帶去更舒適的享受，從而在高速行駛當中滿足身體對於舒適感的需求。整體的基調為黑色，通過極具特點的色彩點綴，彰顯了車的運動感。因為主要是為了提供高性能，這款車在空間方面十分緊湊，可以選擇雙座或者2+2式座椅，後者空間相對窄小但也能夠滿足日常需求。
如果想要更好的體驗，可以選擇加價購買碳纖維選裝包，可以再減重22公斤，從而給速度上提供更好的基礎。加上可採用的鈦合金排氣管，這款2020款路特斯Evora GT最低重量可達1408千克。
近期路特斯官方正式在北美市場發售了2020款路特斯Evora GT。該款車在外形上進行了更加深入的打磨，同時在性能上進行了進一步的改進，將最大動力提升到了422馬力。作為和蘭博基尼等豪華品牌起名的企業，在被吉利收購之後，路特斯通過更加強勢的性能展現了系列車型的爆發力。
從外觀來看，該款車以超跑的基礎風格為基調，通過對前臉的細緻刻畫，展現了路特斯的品牌特性。寬闊的進氣隔柵採用了百葉窗式設計，時尚有韻味同時增加了動感。前脣進行了更多的改良，從側面看更加突出，通過碳纖維材質來修飾車尾，立體化的線條裝飾彰顯了運動感。
內飾採用了更多的翻毛皮材質，能夠給駕駛者帶去更舒適的享受，從而在高速行駛當中滿足身體對於舒適感的需求。整體的基調為黑色，通過極具特點的色彩點綴，彰顯了車的運動感。因為主要是為了提供高性能，這款車在空間方面十分緊湊，可以選擇雙座或者2+2式座椅，後者空間相對窄小但也能夠滿足日常需求。
如果想要更好的體驗，可以選擇加價購買碳纖維選裝包，可以再減重22公斤，從而給速度上提供更好的基礎。加上可採用的鈦合金排氣管，這款2020款路特斯Evora GT最低重量可達1408千克。
2020款路特斯Evora GT採用了6速手動變速箱，將給喜愛手動的消費者帶去更熟悉的操作感，另外也提供了自動變速可供選擇，只是需要額外加付2700美元。動力方面採用了3.5LV6發動機，可以提供高達422馬力的超強性能，最大扭矩為450牛米。百公里加速僅僅需要3.9秒，手動擋的最高時速可達303km/h，真正顯實出超跑的強勢實力。
近期路特斯官方正式在北美市場發售了2020款路特斯Evora GT。該款車在外形上進行了更加深入的打磨，同時在性能上進行了進一步的改進，將最大動力提升到了422馬力。作為和蘭博基尼等豪華品牌起名的企業，在被吉利收購之後，路特斯通過更加強勢的性能展現了系列車型的爆發力。
從外觀來看，該款車以超跑的基礎風格為基調，通過對前臉的細緻刻畫，展現了路特斯的品牌特性。寬闊的進氣隔柵採用了百葉窗式設計，時尚有韻味同時增加了動感。前脣進行了更多的改良，從側面看更加突出，通過碳纖維材質來修飾車尾，立體化的線條裝飾彰顯了運動感。
內飾採用了更多的翻毛皮材質，能夠給駕駛者帶去更舒適的享受，從而在高速行駛當中滿足身體對於舒適感的需求。整體的基調為黑色，通過極具特點的色彩點綴，彰顯了車的運動感。因為主要是為了提供高性能，這款車在空間方面十分緊湊，可以選擇雙座或者2+2式座椅，後者空間相對窄小但也能夠滿足日常需求。
如果想要更好的體驗，可以選擇加價購買碳纖維選裝包，可以再減重22公斤，從而給速度上提供更好的基礎。加上可採用的鈦合金排氣管，這款2020款路特斯Evora GT最低重量可達1408千克。
2020款路特斯Evora GT採用了6速手動變速箱，將給喜愛手動的消費者帶去更熟悉的操作感，另外也提供了自動變速可供選擇，只是需要額外加付2700美元。動力方面採用了3.5LV6發動機，可以提供高達422馬力的超強性能，最大扭矩為450牛米。百公里加速僅僅需要3.9秒，手動擋的最高時速可達303km/h，真正顯實出超跑的強勢實力。
外形目前來看仍舊具備很強的運動感，十年未曾大變的模樣仍舊走在時尚前沿。內飾相對簡陋，但是細節做得十分到位，車重很好地滿足了對於速度的追求，內飾的材質符合了豪華車輛的定為，這款車的售價定在了66.68萬元，將是高收入人群不可錯過的選擇。目前該款車的針對北美市場發行，在美國和加拿大上市，如果可以引入國內，價格也將是吸引國內消費者的一個主要因素，國內的2019款 GT410 Sport售價為97.2萬元，而2020款路特斯Evora GT國內標價如何，仍需要觀望官方的進展。
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