【太平洋汽車網 2019法蘭克福車展】路虎在本屆法蘭克福車展發佈了新款路虎發現神行。新車在外觀和內飾上都有諸多升級，尤其是內飾豪華感營造更為強烈。動力上，新車搭載Ingenium 2.0T 四缸渦輪增壓汽油發動機+48V輕混（MHEV）總成、2.0T渦輪增壓柴油發動機，傳動匹配採埃孚9速變速箱。
"【太平洋汽車網 2019法蘭克福車展】路虎在本屆法蘭克福車展發佈了新款路虎發現神行。新車在外觀和內飾上都有諸多升級，尤其是內飾豪華感營造更為強烈。動力上，新車搭載Ingenium 2.0T 四缸渦輪增壓汽油發動機+48V輕混（MHEV）總成、2.0T渦輪增壓柴油發動機，傳動匹配採埃孚9速變速箱。
【太平洋汽車網 2019法蘭克福車展】路虎在本屆法蘭克福車展發佈了新款路虎發現神行。新車在外觀和內飾上都有諸多升級，尤其是內飾豪華感營造更為強烈。動力上，新車搭載Ingenium 2.0T 四缸渦輪增壓汽油發動機+48V輕混（MHEV）總成、2.0T渦輪增壓柴油發動機，傳動匹配採埃孚9速變速箱。
外觀上，新款路虎神行提供兩種外觀版本可選，前臉採用了新一代發現的設計語言，線條沒有老款硬朗，但圓潤的設計顯得更加飽滿，此外，新車換裝了全新LED大燈組，前保險槓兩側的導風口也和新一代發現一樣採用了豎向設計。
"【太平洋汽車網 2019法蘭克福車展】路虎在本屆法蘭克福車展發佈了新款路虎發現神行。新車在外觀和內飾上都有諸多升級，尤其是內飾豪華感營造更為強烈。動力上，新車搭載Ingenium 2.0T 四缸渦輪增壓汽油發動機+48V輕混（MHEV）總成、2.0T渦輪增壓柴油發動機，傳動匹配採埃孚9速變速箱。
外觀上，新款路虎神行提供兩種外觀版本可選，前臉採用了新一代發現的設計語言，線條沒有老款硬朗，但圓潤的設計顯得更加飽滿，此外，新車換裝了全新LED大燈組，前保險槓兩側的導風口也和新一代發現一樣採用了豎向設計。
新車的側面以及車尾相比現款車型變化不大，最明顯的升級在於換裝了全新LED尾燈組，其內部樣式與前大燈相映稱，非常有設計感。
"【太平洋汽車網 2019法蘭克福車展】路虎在本屆法蘭克福車展發佈了新款路虎發現神行。新車在外觀和內飾上都有諸多升級，尤其是內飾豪華感營造更為強烈。動力上，新車搭載Ingenium 2.0T 四缸渦輪增壓汽油發動機+48V輕混（MHEV）總成、2.0T渦輪增壓柴油發動機，傳動匹配採埃孚9速變速箱。
外觀上，新款路虎神行提供兩種外觀版本可選，前臉採用了新一代發現的設計語言，線條沒有老款硬朗，但圓潤的設計顯得更加飽滿，此外，新車換裝了全新LED大燈組，前保險槓兩側的導風口也和新一代發現一樣採用了豎向設計。
新車的側面以及車尾相比現款車型變化不大，最明顯的升級在於換裝了全新LED尾燈組，其內部樣式與前大燈相映稱，非常有設計感。
內飾方面，新車的科技化升級非常大，換裝了新樣式的多功能方向盤，並且搭載了10英寸中控液晶屏以及液晶儀表盤，空調控制面板以及車輛駕駛輔助控制面板都採用了觸控式設計，未來感十足。此外，新車放棄了現款的旋鈕式換擋機構，採用了“雞腿”樣式的電子檔杆。配置方面，新款發現神行同樣在科技感的打造上不遺餘力，手機無線充電、流媒體後視鏡、自動緊急制動、駕駛員狀態監測以及電子手環（可實現後備廂門感應開啟等功能）等配置一應俱全。
"【太平洋汽車網 2019法蘭克福車展】路虎在本屆法蘭克福車展發佈了新款路虎發現神行。新車在外觀和內飾上都有諸多升級，尤其是內飾豪華感營造更為強烈。動力上，新車搭載Ingenium 2.0T 四缸渦輪增壓汽油發動機+48V輕混（MHEV）總成、2.0T渦輪增壓柴油發動機，傳動匹配採埃孚9速變速箱。
外觀上，新款路虎神行提供兩種外觀版本可選，前臉採用了新一代發現的設計語言，線條沒有老款硬朗，但圓潤的設計顯得更加飽滿，此外，新車換裝了全新LED大燈組，前保險槓兩側的導風口也和新一代發現一樣採用了豎向設計。
新車的側面以及車尾相比現款車型變化不大，最明顯的升級在於換裝了全新LED尾燈組，其內部樣式與前大燈相映稱，非常有設計感。
內飾方面，新車的科技化升級非常大，換裝了新樣式的多功能方向盤，並且搭載了10英寸中控液晶屏以及液晶儀表盤，空調控制面板以及車輛駕駛輔助控制面板都採用了觸控式設計，未來感十足。此外，新車放棄了現款的旋鈕式換擋機構，採用了“雞腿”樣式的電子檔杆。配置方面，新款發現神行同樣在科技感的打造上不遺餘力，手機無線充電、流媒體後視鏡、自動緊急制動、駕駛員狀態監測以及電子手環（可實現後備廂門感應開啟等功能）等配置一應俱全。
動力系統方面，新車在歐洲市場提供三款功率調教的Ingenium 2.0T四缸渦輪增壓柴油機，其中入門級可產生110kW（150 PS）最大功率和380N·m的峰值扭矩，另外兩款搭載輕混系統，輸出功率分別為132kW（180PS）和177kW（240PS），峰值扭矩則為430N·m以及和500N·m 。汽油版本車型則提供2.0T四缸發動機，功率為147kW（ 200PS），扭矩為320N·m，帶輕混系統的車型版本最大功率和扭矩分別為184 kW（249 PS）和365N·m。（圖/文：太平洋汽車網 李升鴻/攝：太平洋汽車網法蘭克福車展前方報道團隊）
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