雖然現今城市SUV是市場的主流，以及市場的潮流趨勢變得越來越年輕化，但是就大部分消費者而言，硬派SUV才是男人真正的夢想。路虎作為一款硬派SUV車型，憑藉著高端的定位以及硬朗的外線，成為了許多大老闆都愛開的車型。但是高昂的售價也是讓許多人對於這款車型也只能是可望而不可求。而如今的國產SUV除了追求性價比外，在外形上也是做得越來越用心，可以說是非常迎合消費者的觀念。
雖然現今城市SUV是市場的主流，以及市場的潮流趨勢變得越來越年輕化，但是就大部分消費者而言，硬派SUV才是男人真正的夢想。路虎作為一款硬派SUV車型，憑藉著高端的定位以及硬朗的外線，成為了許多大老闆都愛開的車型。但是高昂的售價也是讓許多人對於這款車型也只能是可望而不可求。而如今的國產SUV除了追求性價比外，在外形上也是做得越來越用心，可以說是非常迎合消費者的觀念。
市場中除了吉利、哈弗外，如今長安汽車也是變得越來越活躍，大有著成為國產領軍品牌的勢頭。就打如今競爭激烈的SUV市場來說，其除了擁有一款專門為年輕人打造的車型長安CS85外 ，還有著一款專門為硬漢打造的中大型SUV——長安CS95。而作為一款中大型SUV，結合其16.59萬-21.39萬的售價區間，顯得非常具有性價比，對於一些喜愛路虎但是卻負擔不起的消費者來說，長安CS95能夠讓他們離夢想更近一步。
雖然現今城市SUV是市場的主流，以及市場的潮流趨勢變得越來越年輕化，但是就大部分消費者而言，硬派SUV才是男人真正的夢想。路虎作為一款硬派SUV車型，憑藉著高端的定位以及硬朗的外線，成為了許多大老闆都愛開的車型。但是高昂的售價也是讓許多人對於這款車型也只能是可望而不可求。而如今的國產SUV除了追求性價比外，在外形上也是做得越來越用心，可以說是非常迎合消費者的觀念。
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路虎被人喜愛，主要就是其外觀，長安CS95也是擁有這一特點，那就是硬朗霸氣。由於該車採用了硬朗的設計風格，再加上車身尺寸的原因，使得該車非常的具有氣場。但是該車的前臉設計更偏向於古典風格，採用了一個寬大的中網造型，搭配搭配橫向鍍鉻進氣格柵，顯得有點臃腫，兩側造型犀利的LED大燈搭配下方運動化設計的前包圍，具有一絲的運動氣息。側面車身造型就非常不錯，寬大厚重的車身非常的具有氣場，下方配備了18-19英寸多幅條式鋁合金輪轂。尾部造型也是非常的別緻，尾燈採用了貫穿式設計，下方採用了雙邊鍍鉻尾排造型，非常的硬朗。就整體造型來說長安CS95的外形氣場一點也不輸路虎，開出去非常有感覺。
雖然現今城市SUV是市場的主流，以及市場的潮流趨勢變得越來越年輕化，但是就大部分消費者而言，硬派SUV才是男人真正的夢想。路虎作為一款硬派SUV車型，憑藉著高端的定位以及硬朗的外線，成為了許多大老闆都愛開的車型。但是高昂的售價也是讓許多人對於這款車型也只能是可望而不可求。而如今的國產SUV除了追求性價比外，在外形上也是做得越來越用心，可以說是非常迎合消費者的觀念。
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路虎被人喜愛，主要就是其外觀，長安CS95也是擁有這一特點，那就是硬朗霸氣。由於該車採用了硬朗的設計風格，再加上車身尺寸的原因，使得該車非常的具有氣場。但是該車的前臉設計更偏向於古典風格，採用了一個寬大的中網造型，搭配搭配橫向鍍鉻進氣格柵，顯得有點臃腫，兩側造型犀利的LED大燈搭配下方運動化設計的前包圍，具有一絲的運動氣息。側面車身造型就非常不錯，寬大厚重的車身非常的具有氣場，下方配備了18-19英寸多幅條式鋁合金輪轂。尾部造型也是非常的別緻，尾燈採用了貫穿式設計，下方採用了雙邊鍍鉻尾排造型，非常的硬朗。就整體造型來說長安CS95的外形氣場一點也不輸路虎，開出去非常有感覺。
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雖然外形硬派，但是該車還是主打的家用市場，該車和漢蘭達一樣是七座SUV，非常的符合當下二胎政策開放後的市場需求，而且從參數上來看，長安CS95擁有4949*1930*1790mm，軸距為2810mm的車身參數，和漢蘭達4890*1925*1720mm，軸距為2790mm的參數相比較，長安CS95從參數上來看就要優秀許多。而從該車的實際表現來看，長安CS95的實際空間利用率也是非常不錯，首先車頂配備有可開全景天窗，使得車內擁有非常不錯的透光性。足夠充足的車內空間再加上合理的座椅設計，使得該車的駕乘表現算的上非常不錯。1.75m的人坐進第一排，空間夠用，視線也表現良好。做進第二排，頭部空間還有一拳，腿部空間將近三拳的剩餘，底部做到了純平。第三排在七座SUV車型中表現都算頂尖，對於女士和小孩來說完全夠用。儲物方面，該車擁有32處儲物空間，加上後排座椅放倒後，能變為一個超大的後備箱，擴展性非常優秀。
雖然現今城市SUV是市場的主流，以及市場的潮流趨勢變得越來越年輕化，但是就大部分消費者而言，硬派SUV才是男人真正的夢想。路虎作為一款硬派SUV車型，憑藉著高端的定位以及硬朗的外線，成為了許多大老闆都愛開的車型。但是高昂的售價也是讓許多人對於這款車型也只能是可望而不可求。而如今的國產SUV除了追求性價比外，在外形上也是做得越來越用心，可以說是非常迎合消費者的觀念。
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雖然外形硬派，但是該車還是主打的家用市場，該車和漢蘭達一樣是七座SUV，非常的符合當下二胎政策開放後的市場需求，而且從參數上來看，長安CS95擁有4949*1930*1790mm，軸距為2810mm的車身參數，和漢蘭達4890*1925*1720mm，軸距為2790mm的參數相比較，長安CS95從參數上來看就要優秀許多。而從該車的實際表現來看，長安CS95的實際空間利用率也是非常不錯，首先車頂配備有可開全景天窗，使得車內擁有非常不錯的透光性。足夠充足的車內空間再加上合理的座椅設計，使得該車的駕乘表現算的上非常不錯。1.75m的人坐進第一排，空間夠用，視線也表現良好。做進第二排，頭部空間還有一拳，腿部空間將近三拳的剩餘，底部做到了純平。第三排在七座SUV車型中表現都算頂尖，對於女士和小孩來說完全夠用。儲物方面，該車擁有32處儲物空間，加上後排座椅放倒後，能變為一個超大的後備箱，擴展性非常優秀。
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雖然外形硬派，但是該車還是主打的家用市場，該車和漢蘭達一樣是七座SUV，非常的符合當下二胎政策開放後的市場需求，而且從參數上來看，長安CS95擁有4949*1930*1790mm，軸距為2810mm的車身參數，和漢蘭達4890*1925*1720mm，軸距為2790mm的參數相比較，長安CS95從參數上來看就要優秀許多。而從該車的實際表現來看，長安CS95的實際空間利用率也是非常不錯，首先車頂配備有可開全景天窗，使得車內擁有非常不錯的透光性。足夠充足的車內空間再加上合理的座椅設計，使得該車的駕乘表現算的上非常不錯。1.75m的人坐進第一排，空間夠用，視線也表現良好。做進第二排，頭部空間還有一拳，腿部空間將近三拳的剩餘，底部做到了純平。第三排在七座SUV車型中表現都算頂尖，對於女士和小孩來說完全夠用。儲物方面，該車擁有32處儲物空間，加上後排座椅放倒後，能變為一個超大的後備箱，擴展性非常優秀。
而除了空間表現優秀外，對於作為一個2噸的大塊頭來說，擁有一個強勁的"心臟"，是必須的。長安CS95全系搭載了藍鯨2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，全系匹配愛信6AT變速箱，而且滿足國六標準，最大功率171KW(233馬力)，最大扭矩360N.m，擁有強勁動力的同時，長安CS95並不像一些高端車型一樣，該車採用的還是92號汽油。這樣的動力對於長安CS95來說已經十分夠用。另外該車底盤採用的是前麥弗遜後多連桿獨立懸架，18萬的車型還帶有適時四驅，駕駛時的路感和質感平衡得十分到位，整個車身沒有拖沓的感覺。便宜卻跟路虎一樣硬派，這SUV丐版就233馬力，大七座+四驅才18w。
雖然現今城市SUV是市場的主流，以及市場的潮流趨勢變得越來越年輕化，但是就大部分消費者而言，硬派SUV才是男人真正的夢想。路虎作為一款硬派SUV車型，憑藉著高端的定位以及硬朗的外線，成為了許多大老闆都愛開的車型。但是高昂的售價也是讓許多人對於這款車型也只能是可望而不可求。而如今的國產SUV除了追求性價比外，在外形上也是做得越來越用心，可以說是非常迎合消費者的觀念。
市場中除了吉利、哈弗外，如今長安汽車也是變得越來越活躍，大有著成為國產領軍品牌的勢頭。就打如今競爭激烈的SUV市場來說，其除了擁有一款專門為年輕人打造的車型長安CS85外 ，還有著一款專門為硬漢打造的中大型SUV——長安CS95。而作為一款中大型SUV，結合其16.59萬-21.39萬的售價區間，顯得非常具有性價比，對於一些喜愛路虎但是卻負擔不起的消費者來說，長安CS95能夠讓他們離夢想更近一步。
路虎被人喜愛，主要就是其外觀，長安CS95也是擁有這一特點，那就是硬朗霸氣。由於該車採用了硬朗的設計風格，再加上車身尺寸的原因，使得該車非常的具有氣場。但是該車的前臉設計更偏向於古典風格，採用了一個寬大的中網造型，搭配搭配橫向鍍鉻進氣格柵，顯得有點臃腫，兩側造型犀利的LED大燈搭配下方運動化設計的前包圍，具有一絲的運動氣息。側面車身造型就非常不錯，寬大厚重的車身非常的具有氣場，下方配備了18-19英寸多幅條式鋁合金輪轂。尾部造型也是非常的別緻，尾燈採用了貫穿式設計，下方採用了雙邊鍍鉻尾排造型，非常的硬朗。就整體造型來說長安CS95的外形氣場一點也不輸路虎，開出去非常有感覺。
雖然外形硬派，但是該車還是主打的家用市場，該車和漢蘭達一樣是七座SUV，非常的符合當下二胎政策開放後的市場需求，而且從參數上來看，長安CS95擁有4949*1930*1790mm，軸距為2810mm的車身參數，和漢蘭達4890*1925*1720mm，軸距為2790mm的參數相比較，長安CS95從參數上來看就要優秀許多。而從該車的實際表現來看，長安CS95的實際空間利用率也是非常不錯，首先車頂配備有可開全景天窗，使得車內擁有非常不錯的透光性。足夠充足的車內空間再加上合理的座椅設計，使得該車的駕乘表現算的上非常不錯。1.75m的人坐進第一排，空間夠用，視線也表現良好。做進第二排，頭部空間還有一拳，腿部空間將近三拳的剩餘，底部做到了純平。第三排在七座SUV車型中表現都算頂尖，對於女士和小孩來說完全夠用。儲物方面，該車擁有32處儲物空間，加上後排座椅放倒後，能變為一個超大的後備箱，擴展性非常優秀。
而除了空間表現優秀外，對於作為一個2噸的大塊頭來說，擁有一個強勁的"心臟"，是必須的。長安CS95全系搭載了藍鯨2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，全系匹配愛信6AT變速箱，而且滿足國六標準，最大功率171KW(233馬力)，最大扭矩360N.m，擁有強勁動力的同時，長安CS95並不像一些高端車型一樣，該車採用的還是92號汽油。這樣的動力對於長安CS95來說已經十分夠用。另外該車底盤採用的是前麥弗遜後多連桿獨立懸架，18萬的車型還帶有適時四驅，駕駛時的路感和質感平衡得十分到位，整個車身沒有拖沓的感覺。便宜卻跟路虎一樣硬派，這SUV丐版就233馬力，大七座+四驅才18w。
作為長安旗下的一款經典車型，今年全新改款的長安CS95也是帶來了許多亮點，外形上擁有著霸氣的氣質，空間對於家用來說也是完全夠用，再加上藍鯨發動機匹配愛信變速箱，可靠性還是值得信賴。但是在市場中往往有著這麼一個定律，那就是上了15萬的車型都不太好賣，長安CS95也是沒有打破這一魔咒，6月份的銷量才937輛，但是這一定律總有一天會被國產車型打破，讓我們拭目以待吧。