目前，國內汽車市場10萬左右的SUV車型不計其數，主要以國產自主品牌為主，競爭異常激烈。這對於各大車企來說，壓力也著實不小，要想從中脫穎而出，討得消費者的歡心，除了價格上的誠意，勢必也要有拿得出手的特色，先圈住消費者的注意力，或是顏值、或是智能科技等，從而進一步從駕乘體驗和產品品質等方面獲取消費者的信賴。
在十萬左右的SUV車型中，想必大家對榮威RX5這款車並不陌生，背靠YunOS打造的智能車機，曾經在市場中可謂是傲視同級，迅速躋身成為網紅爆款車。但即使有大樹依靠，也未能令其保持長久的熱度，隨著用戶基數的增加，用車時間的積累，榮威RX5最引以為豪的智能車機，反而成為致命缺陷，在消費者心中的印象大打折扣。從此網紅爆款落下神壇，淹沒在茫茫車市之中。
而近期伴隨著37項內外飾設計及功能優化升級，和10項配件改善的獵豹新CS10，也迎來全新上市的好消息。這款背靠獵豹汽車軍工品質的緊湊型SUV，憑藉高顏值、大空間和紮實的產品實力，一度成為獵豹汽車的銷量引擎。
面對曾經的"網紅爆款"榮威RX5和"銷量引擎"獵豹新CS10，作為消費者應該如何甄選呢？對於消費者來說，挑選一款合心意的車，並非易事，尤其是在鎖定的目標車型中進行"總決選"的取捨時，遠比"海選"來得糾結。我們不妨由外而內，由靜到動來看看榮威RX5和獵豹新CS10到底哪款更值得擁有。
從外觀來看，榮威RX5和獵豹新CS10可以說是完全不同風格的兩款車型。榮威RX5雖然在上市之初便快速晉升為"網紅爆款"，但卻並非依靠顏值上位，所以外觀造型來說相對普通，即使經過三次改款，依然與"顏值"二字扯不上關聯，只能說是中規中矩。而獵豹新CS10則與之相反，耀眼的星鑽格柵設計，在兩顆犀利的前大燈的映襯下，更顯貴族氣質，整體車身線條的勾勒，也為其增添不少力量感，全新的雙幅輪轂設計，在穩重之餘又多了一些時尚運動感。整體設計不僅顏值出眾，且老少皆宜。
內飾來說，消費者對於內飾的標準往往比外觀更加嚴苛，在獲得視覺上的賞心悅目之外，還要從感覺上獲得舒適有加的體驗感。單看榮威RX5整體內飾的設計，不論是質感還是風格來說，都比較符合預期，但和獵豹新CS10相比較而言，就顯得有些過於平庸。
獵豹新CS10在改款之後，整體內飾風格大變樣，集合了三十餘項優化升級，科技感十足。在中控位置，一塊橫貫儀表盤和中控屏的豪華雙顯屏尤為顯眼，目前來說，這一設計也僅在奔馳等高端豪車中有所應用。獵豹的這塊雙顯屏同時承擔了儀表屏和多媒體中控屏的各項功能，用戶可以在同一水平視線範圍內，快速讀取行車信息和導航信息，以及進行多媒體娛樂功能的控制。
而在內飾面板和飾條方面，獵豹新CS10大量採用磨砂材質面板設計和INS工藝設計，再加上整車內飾採用的米白色和黑色的雙拼配色，大幅提升了整車的奢華感。除此以外，門內把手、扶手箱、功能按鍵、儲物格等多處細節的優化提升，也凸顯出獵豹這位印象中的"大老粗"心思細膩的一面。
動力來說，雖然消費者對家用車的動力需求大多默認為"夠用"的層面，但作為SUV來說，在承擔日常家用之外，自駕遊的需求也必須遊刃有餘，故而對其動力也會有更高的要求。這一點來說，榮威RX5和獵豹新CS10都表現出較為貼心的一面，充分考慮動力強勁行和油耗經濟性的雙重兼顧，針對不同需求的用戶群體均提供了1.5T和2.0T兩款發動機選擇。
從以上分析來看，榮威RX5整體表現比較平庸，若無YunOS車機系統的加持，很難在SUV這塊深水區引起消費者的關注，而獵豹新CS10的表現相對來說更加突出，在滿足年輕用戶對智能科技和顏值追求的同時，又能滿足家庭用戶對舒適駕乘體驗的需求。所以無論你是哪一類需求的購車群體，起售價7.98萬起的獵豹CS10都是更加值得擁有的選擇！