法系終於不再固執了，這SUV157馬力外形炫酷，還買繽智、XR-V？

之前小編也關注過雷諾卡繽這款全進口的小型SUV車型，憑藉著全進口的身份和13萬左右的價格，也算是市面上最為實惠的進口小型SUV車型了，不過雷諾品牌在國內比較個性小眾，所以存在感很低。但近來雷諾發佈了卡繽的改款車型——科雷繽的官方圖片，而且即將由東風雷諾國產，外觀和內飾變化很大，不知道這回改了名字和設計的科雷繽能否讓這輛小型SUV能夠火爆起來？

卡繽改稱科雷繽之後，和更高級別的科雷嘉、科雷傲的聯繫更加緊密了，而且同為東風雷諾的國產車型，應該會在當前13.18-14.18萬元的指導價格上降低一些，畢竟同級別的日產勁客也只處於9.98-13.73萬元的區間，而作為品牌影響力小了很多的雷諾車型，理應用價格的誠意來打動消費者。

當然，從外觀上來看，改款之後的科雷繽造型相比日產勁客更加潮流時尚，也有著科雷傲、科雷嘉等高級別車型的前臉，發動機蓋上凸起的數道筋線顯示出不錯的力量感，而雷諾車型標誌性的元寶造型進氣格柵也具有很高的辨識度，鍍鉻飾條也沒有缺席。

另外，科雷繽的大燈造型也經過了重新設計，LED日間行車燈往下方延伸形成一個C型字母的造型，相比卡繽的造型更加個性犀利，保險槓下方的造型也有較大變化，中央還採用了銀色護板裝飾。

科雷繽的側面造型則變化不大，依然是採用了雙色造型的車身塗裝，車門下方的鍍鉻飾條和花瓣造型的鋁合金輪轂也得以保留，主要在C、D柱之間也加入了鍍鉻飾條，過渡更加自然。

另外，科雷繽雖然只有普通規格和尺寸的電動天窗，但全黑車頂的設計加上銀色的車頂行李架，也使得科雷繽外形較為炫酷個性，符合年輕消費者的口味。

尾部的造型變化主要體現在尾燈上，和前臉相呼應地採用了C字形的LED尾燈，平直的窗框下沿線條在C柱處向上延伸，與下沉式的車頂線條匯合，使得尾部有著類似於轎跑SUV車型的風格。而且在保險槓下方也採用了銀色護板，並增加了單邊單出的外露式排氣管設計，總體上造型比卡繽改動很多，更加符合目前消費者的審美，可以媲美小型SUV的標杆本田繽智。

內飾部分從官圖可以看出，相較於卡繽的內飾設計，科雷繽的改動無疑是煥然一新的存在，再也沒有略顯怪異的中控臺造型，而是改進成為了目前流行的懸浮式造型，加上與車身顏色相同的中控飾板和車門扶手等設計，較為分明的層次感也體現出時尚小車的風格，卡繽車型上的廉價感蕩然無存。

另外，科雷繽的多功能方向盤造型也經過了重新設計，而且還增加了全液晶儀表盤，顯示效果也更出眾，豎直造型的中控觸屏也顯得格外顯眼，配置方面目前還暫不清楚，但諸如智能互聯繫統、車載多媒體和安全配置也會達到目前同級別車型的平均水平。

動力方面，科雷繽放棄了卡繽車型上的1.2T四缸+6速雙離合的動力總成，而改成了1.3T四缸加7速溼式雙離合變數箱的組合，在變速箱擋位數方面更進一步，而1.3T發動機也會採用高低功率兩個版本，其中低功率版發動機的最大功率為98Kw，相當於133馬力，最大扭矩為240Nm，已經比卡繽的1.2T發動機有著大幅度的提升。而高功率版發動機的最大功率為116Kw，相當於157馬力，最大扭矩為270Nm，基本接近於1.5T發動機的水平。

其實之前卡繽車型存在感很低，主要原因就是略顯個性的外形設計和怪異的內飾風格，而且1.2T+6速雙離合的動力，雖然油耗表現不錯，但是加速成績卻達到了10.9秒，這對於年輕消費者來說，這樣的表現顯然沒有什麼吸引力，而改款之後的科雷繽加強了動力表現，1.3T+7速雙離合的組合應該會跑進10秒以內，高功率版車型估計會在8.5秒左右，而且外觀和內飾都變化很大，加上國產之後指導價應該也會相應下調，所以科雷繽的市場表現應該會比卡繽更為出色，至於能不能成為爆款車型，就看定價和配置是否有足夠的誠意了，畢竟小型車市場競爭激烈，各大廠商都在加快節奏推陳出新，在外觀設計上都非常潮流年輕，比如已經上市的雪佛蘭全新創酷，即將上市的別克全新昂科拉、標緻全新2008，這些車型都將成為科雷繽的強勁對手。