'思前想後終於放棄大眾捷達去提了它!分享法系最具性價比的標緻301'

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上寬下窄的進氣格柵進氣看起來非常精緻,鍍鉻銀飾條用於裝飾進氣格柵,兩側的前大燈識別率都很高,機艙蓋的線條搭配使車頭看起來很寬大,霧燈區域採用凹面設計,看起來非常立體,整個前臉看起來穩重大氣,屬於一款耐看型的合資家用轎車。

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上寬下窄的進氣格柵進氣看起來非常精緻,鍍鉻銀飾條用於裝飾進氣格柵,兩側的前大燈識別率都很高,機艙蓋的線條搭配使車頭看起來很寬大,霧燈區域採用凹面設計,看起來非常立體,整個前臉看起來穩重大氣,屬於一款耐看型的合資家用轎車。

思前想後終於放棄大眾捷達去提了它!分享法系最具性價比的標緻301

標緻301採用家族式設計,前臉倒梯形進氣格柵搭配獅眼式大燈,展現出獅子般的強大攻勢;而下進氣格柵落於霧燈區域之下,層次更鮮明,精緻和立體感凸顯。

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上寬下窄的進氣格柵進氣看起來非常精緻,鍍鉻銀飾條用於裝飾進氣格柵,兩側的前大燈識別率都很高,機艙蓋的線條搭配使車頭看起來很寬大,霧燈區域採用凹面設計,看起來非常立體,整個前臉看起來穩重大氣,屬於一款耐看型的合資家用轎車。

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標緻301採用家族式設計,前臉倒梯形進氣格柵搭配獅眼式大燈,展現出獅子般的強大攻勢;而下進氣格柵落於霧燈區域之下,層次更鮮明,精緻和立體感凸顯。

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在車身側面,從A柱延伸到汽車尾部的腰線設計,看起來很顯檔次,輪轂是多幅式鋁合金輪圈,看起來大方得提,標緻301定位為緊湊型家用轎車,尺寸方面,長寬高分別為4442 mm x 1748 mm x 1476 mm,輪距為2652 mm。

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上寬下窄的進氣格柵進氣看起來非常精緻,鍍鉻銀飾條用於裝飾進氣格柵,兩側的前大燈識別率都很高,機艙蓋的線條搭配使車頭看起來很寬大,霧燈區域採用凹面設計,看起來非常立體,整個前臉看起來穩重大氣,屬於一款耐看型的合資家用轎車。

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標緻301採用家族式設計,前臉倒梯形進氣格柵搭配獅眼式大燈,展現出獅子般的強大攻勢;而下進氣格柵落於霧燈區域之下,層次更鮮明,精緻和立體感凸顯。

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在車身側面,從A柱延伸到汽車尾部的腰線設計,看起來很顯檔次,輪轂是多幅式鋁合金輪圈,看起來大方得提,標緻301定位為緊湊型家用轎車,尺寸方面,長寬高分別為4442 mm x 1748 mm x 1476 mm,輪距為2652 mm。

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輪胎規格提供185/65 R15和195/55 R16兩種輪胎尺寸,以及有兩種不同的輪圈樣式可選。此外新車可選裝配備日間行車燈、電動天窗、前排側氣囊等配置。

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上寬下窄的進氣格柵進氣看起來非常精緻,鍍鉻銀飾條用於裝飾進氣格柵,兩側的前大燈識別率都很高,機艙蓋的線條搭配使車頭看起來很寬大,霧燈區域採用凹面設計,看起來非常立體,整個前臉看起來穩重大氣,屬於一款耐看型的合資家用轎車。

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在車身側面,從A柱延伸到汽車尾部的腰線設計,看起來很顯檔次,輪轂是多幅式鋁合金輪圈,看起來大方得提,標緻301定位為緊湊型家用轎車,尺寸方面,長寬高分別為4442 mm x 1748 mm x 1476 mm,輪距為2652 mm。

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輪胎規格提供185/65 R15和195/55 R16兩種輪胎尺寸,以及有兩種不同的輪圈樣式可選。此外新車可選裝配備日間行車燈、電動天窗、前排側氣囊等配置。

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車尾部採用點陣式進氣格柵,獅爪式尾燈,與前臉呼應,在視覺上更有和諧統一的美感。整車就像一頭凶猛的獅子,健壯又有力量。

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上寬下窄的進氣格柵進氣看起來非常精緻,鍍鉻銀飾條用於裝飾進氣格柵,兩側的前大燈識別率都很高,機艙蓋的線條搭配使車頭看起來很寬大,霧燈區域採用凹面設計,看起來非常立體,整個前臉看起來穩重大氣,屬於一款耐看型的合資家用轎車。

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車尾部採用點陣式進氣格柵,獅爪式尾燈,與前臉呼應,在視覺上更有和諧統一的美感。整車就像一頭凶猛的獅子,健壯又有力量。

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內飾方面,採用三幅式方向盤和筒式儀表盤,看起來很有運動感,汽車中央控制檯的佈局偏向於簡約,同級別的捷達也是如此,安全配置上,標緻301配備四個安全氣囊,ESP巡航控制和倒置雷達,配置上還算可以,不足的地方是沒有配備中控液晶屏幕,內飾質感也比較一般,在做工用料上還有一定的提升空間。

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上寬下窄的進氣格柵進氣看起來非常精緻,鍍鉻銀飾條用於裝飾進氣格柵,兩側的前大燈識別率都很高,機艙蓋的線條搭配使車頭看起來很寬大,霧燈區域採用凹面設計,看起來非常立體,整個前臉看起來穩重大氣,屬於一款耐看型的合資家用轎車。

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輪胎規格提供185/65 R15和195/55 R16兩種輪胎尺寸,以及有兩種不同的輪圈樣式可選。此外新車可選裝配備日間行車燈、電動天窗、前排側氣囊等配置。

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內飾方面,採用三幅式方向盤和筒式儀表盤,看起來很有運動感,汽車中央控制檯的佈局偏向於簡約,同級別的捷達也是如此,安全配置上,標緻301配備四個安全氣囊,ESP巡航控制和倒置雷達,配置上還算可以,不足的地方是沒有配備中控液晶屏幕,內飾質感也比較一般,在做工用料上還有一定的提升空間。

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動力上提供的是1.6L發動機,傳動上匹配的是5擋手動和6AT變速箱,最大輸出功率為117馬力,峰值扭矩為150牛/米,百公里油耗6.3L左右,一箱油能跑七八百公里左右。

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上寬下窄的進氣格柵進氣看起來非常精緻,鍍鉻銀飾條用於裝飾進氣格柵,兩側的前大燈識別率都很高,機艙蓋的線條搭配使車頭看起來很寬大,霧燈區域採用凹面設計,看起來非常立體,整個前臉看起來穩重大氣,屬於一款耐看型的合資家用轎車。

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輪胎規格提供185/65 R15和195/55 R16兩種輪胎尺寸,以及有兩種不同的輪圈樣式可選。此外新車可選裝配備日間行車燈、電動天窗、前排側氣囊等配置。

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車尾部採用點陣式進氣格柵,獅爪式尾燈,與前臉呼應,在視覺上更有和諧統一的美感。整車就像一頭凶猛的獅子,健壯又有力量。

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內飾方面,採用三幅式方向盤和筒式儀表盤,看起來很有運動感,汽車中央控制檯的佈局偏向於簡約,同級別的捷達也是如此,安全配置上,標緻301配備四個安全氣囊,ESP巡航控制和倒置雷達,配置上還算可以,不足的地方是沒有配備中控液晶屏幕,內飾質感也比較一般,在做工用料上還有一定的提升空間。

思前想後終於放棄大眾捷達去提了它!分享法系最具性價比的標緻301

動力上提供的是1.6L發動機,傳動上匹配的是5擋手動和6AT變速箱,最大輸出功率為117馬力,峰值扭矩為150牛/米,百公里油耗6.3L左右,一箱油能跑七八百公里左右。

思前想後終於放棄大眾捷達去提了它!分享法系最具性價比的標緻301

優秀的懸掛調教是亮點,法系品牌的底盤紮實,過減速帶、坑窪地帶不會有晃盪,隨著速度升高,方向盤也在加沉,轉彎時也是穩穩落地,沒有傾側感。整體來看,在速度和舒適性上做得很好,適合家用駕駛。

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輪胎規格提供185/65 R15和195/55 R16兩種輪胎尺寸,以及有兩種不同的輪圈樣式可選。此外新車可選裝配備日間行車燈、電動天窗、前排側氣囊等配置。

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車尾部採用點陣式進氣格柵,獅爪式尾燈,與前臉呼應,在視覺上更有和諧統一的美感。整車就像一頭凶猛的獅子,健壯又有力量。

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動力上提供的是1.6L發動機,傳動上匹配的是5擋手動和6AT變速箱,最大輸出功率為117馬力,峰值扭矩為150牛/米,百公里油耗6.3L左右,一箱油能跑七八百公里左右。

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優秀的懸掛調教是亮點,法系品牌的底盤紮實,過減速帶、坑窪地帶不會有晃盪,隨著速度升高,方向盤也在加沉,轉彎時也是穩穩落地,沒有傾側感。整體來看,在速度和舒適性上做得很好,適合家用駕駛。

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