“車到山前必有路，有路就有豐田車”，如此霸氣的廣告語也只有在去年車企排名世界第一的豐田才有資格擁有，不過這麼霸氣的廣告並不是豐田自己封的，而是各大車友、網友封的，可見豐田在車企行業上的地位究竟有多大。
除了豐田自身的品牌響譽世界外，旗下的豪華品牌雷克薩斯也絲毫沒有給豐田丟臉，作為二線的豪華品牌車型，雷克薩斯擁有著自己獨立的市場份額，在市場上也有著自己獨霸一方的地位和粉絲。雖然在品牌影響力上不能與BBA相比，但在品牌質量上卻有過之無不及。下面一起來看一輛雷克薩斯還沒上市的品牌——雷克薩斯ES 350。
雷克薩斯ES 350在外觀上看著非常的像一輛跑車，前臉保險槓和後保險槓都由鋁製成，幷包括閃電符號的LED前燈，而那鋒利的LED日間行車燈足夠明亮，看著非常的大氣。保險槓還具有格柵補充霧燈罩，並具有與格柵相同的蜂窩狀圖案。側面採用19英寸分體式五輻合金，顏色採用黑色處理，看著有種油光發亮的感覺。比較特別的是，後視鏡安裝在了門上，因此增加了A柱附近的能見度，通常不會產生盲點。排氣管外殼採用鍍鉻處理，並放置在黑色塑料覆層上。行李箱上的擾流脣看著非常的具有運動感，再加上車頂上的鯊魚鰭天線更是增加了這一特性。整個車型具有甜美的傾斜車頂線，但它不會妨礙駕駛室內的頭部空間，像極了一輛超跑。
內飾上，雷克薩斯ES 350使用了雷克薩斯全新的內飾設計風格，除了方向盤依舊採用了常規的三幅式的設計意外，其他的方面，例如懸浮式的中控屏、全液晶的儀表盤，都採用了全新的設計理念，當然了帶來的科技感也是非常明顯的。顯示屏在儀表盤和中央堆棧上 清晰易讀。用於中央堆疊屏幕的控制檯安裝的觸摸板控制最大限度地減少了令人分心的交叉駕駛艙範圍，並具有觸覺隆隆聲和咔噠動作，讓駕駛員知道何時按下“按鈕”。而且這個中控屏採用了12.5英寸多媒體屏色彩通透，清晰度高，並且依舊支持Apple Carplay系統。
不過慶幸的是，雷克薩斯的方向盤控制系統與豐田旗下的其他品牌都保持了一致，也就是如果要更好方向盤等一系列硬件的話，那麼在價格上就會便宜很多，不會像BBA那樣隨便一個零件都是上萬。
在動力上，這款車型改變了雷克薩斯低調中庸的特性，整體調教和運動激進了很多，所有非混合動力ES型號從基礎ES 350到ES 350 F Sport 都配有相同的自然吸氣式，配3.5L大自吸V6發動機，匹配八速自動變速箱，產生302馬力和276磅英尺的扭矩。功率比2018款車型增加了19馬力和34磅英尺的扭矩。ES的EPA燃油經濟性為綜合工況8.5升/百公里，測試數據中一箱油可跑近千公里，這個數值對於3.5L排量的車來說已經非常不錯了。
另外，根據雷克薩斯表示，運動版的百公里加速只需6秒左右，在這個動力上的表現還是很不錯的。另外全新車型保留了燃油版，讓駕駛更激情，整個底盤調教也更加傾向運動，綜合來說表現還是非常不錯的。
在售價上，18款的雷克薩斯 ES售價在27.90萬元起，而新款雷克薩斯ES 350預計在26.69萬元起售，相比老款在動力和配置有所增加，而價格上卻有所減少，雷克薩斯ES 350也算是良心了。
雷克薩斯在豪車裡面一直也有著不錯的地位，相信雷克薩斯ES 350也不會讓我們失望。這樣一輛外觀看著超像跑車的豪華車，您有什麼看法呢？
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