'39.8萬元起，“低調”奢華的新雷克薩斯RX正式上市，還有7座可選'

9月5日，2019年成都車展上，新款雷克薩斯RX和RX L加長版正式上市，其中新款RX300和RX450h的官方指導售價為39.80-69.70萬元。

新款RX450h L加長版則推出了4款車型，官方指導售價為67.20-79.90萬元，並提供了6座版本和7座版供消費者選擇。

低調又不失豪華

作為中期改款車型，新款雷克薩斯RX在外觀、內飾都有提升。在外觀設計方面，雷克薩斯標誌性的紡錘形中網尺寸變得更大，大燈、格柵以及包圍兩側進氣裝飾板等細節設計，也都有所變化，讓前臉較以前相比，前臉第一眼看上去更加犀利，更具侵略性。

內飾方面，新款RX內飾依舊是雷克薩斯家族的風格，不過新增的造型平直的12.3英寸中控觸摸屏和觸控式Remote Touch信息操作系統，可以支持百度CarLife功能。升級的智能語音控制可識別本地關鍵詞及雲端自然語言識別，並可連接百度CarLife語音控制，在智能化與科技感方面更加符合其豪華品牌定位。

在尺寸方面，RX L的軸距沒有改變，依舊為2790mm，車身長度則由RX的4890mm加長110mm，達到5000mm。主要加長的是車身後半部分的長度，以便給第三排乘客一個體面的空間。

而RX L與RX相比，在座艙內部最大的變化是後座，其提供2+3+2和2+2+2兩種佈局可選，第三排配備有電動摺疊的座椅。此外，新車的尾門角度比現款車型更加垂直，力求第三排乘客的擁有更好的頭部空間和還有後備廂的儲物空間。

動力既可以居家，也可以很暴力

動力方面，新款雷克薩斯RX將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。其中，雷克薩斯RX 300車型搭載8AR-FTS型2.0T直列四缸發動機，最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米。

​新款雷克薩斯RX 450h/450hL車型將搭載的是由2GR-FXS型3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，混動系統綜合最大功率為312馬力。

寫在最後

一線豪華品牌的奧迪Q7、奔馳GLE、寶馬X5都已經相繼完成改款換代，而雷克薩斯RX作為它們的直接競爭對手，雷克薩斯RX改款確實是有些慢了。

但這也符合雷克薩斯一直不緊不慢的策略，依然擋不住國內的那些“土豪”對於這種“低調的奢華”的迷戀。比如在進入2019年後，國內車市銷量持續低迷，但雷克薩斯卻憑藉綜合競爭力不斷攀升。7月份，雷克薩斯甚至超越凱迪拉克成為二線豪華車市場銷量領跑者。

在此基礎上雷克薩斯RX L針對國內消費者在座椅佈局、車載互聯方面做到了全新升級。新車在上市後也將成為雷克薩斯銷量再上一層樓的強大助力。