哈嘍大家好，老車主又和大家見面了，鑑於上次分享的旅遊用車日常大家十分感興趣，因此今天讓我們繼續這個話題。
話不多說，接下來就是今日份的《說車》，請查收！
問題一：測試汽車水溫過高，要啟動多久？
測試水溫高不高，啟動後自然怠速就行，看水溫表快到九十左右，用手小心摸上下水管有沒有溫差。如果下水管涼，那就要注意了。
二是看到溫度後風扇轉不轉，需要小心的，電子扇隨時會轉，小心傷人，如果九十度後，水管同熱，風扇轉一會停住，這樣就不會高溫。
如果水管溫度，風扇不轉，沒有暖風，任何一個條件達不到都會高溫！
問題二：怠速不穩跳動的幅度多少正常？
冷車的時候怠速上下浮動比較頻繁，熱車相對浮動小，這是正常的。當車輛電瓶電量過小或者水溫過高等情況時，行車電腦自動提高車輛怠速。
如果轉速時候指針是上下襬動的，那就說明你的車子出現故障，需要去檢查了。
觀察怠速抖動是規律性的還是間歇性的抖動，如果是不規律的，那不用懷疑，你的車子肯定是出現故障了。
問題三：汽車行駛中有頓挫是什麼原因？
分幾步走。
一是看動力輸入，發動機，最開始的動力就有問題。
二是考慮動力輸出，變速箱，雖然發動機沒問題那到了變速箱裡有問題，也是會頓挫的，比如換擋邏輯不好，齒輪有磨損，有分動箱的也要看分動箱。
三是考慮中間部分，離合器，耦合器。如果發動機變速箱沒問題，是不是有在中間搗亂的？
四是考慮傳動部分，各傳動軸，包括最後的輪胎，支持輪胎的底盤件。
問題四：插入鑰匙直接打火傷車嗎？
汽車點火開關有START、ON、ACC、LOCK四個擋位。鎖車後鑰匙會處於LOCK狀態，此時鑰匙門不僅鎖止方向，同時切斷全車電源。 ACC狀態是接通汽車部分電器設備的電源，如CD、空調等。正常行車時鑰匙處於ON狀態，這時全車所有電路都處於工作狀態。而START擋是發動機啟動擋位，啟動後會自動恢復正常狀態也就是ON擋。
這四個擋每個擋位都是遞進式的，目的是讓電器設備逐個進入工作狀態，這樣還可以緩解由於瞬間通電造成的汽車電瓶的負擔。如果著車時在其它擋位不做停留，從LOCK直接進入START的啟動狀態，會瞬間增加電瓶的負荷，所以這種操作對電瓶和發動機，都是非常不利的。經常這樣操作會縮短電瓶的使用壽命，會讓造成發動機啟動困難，促使積炭的產生。
鑰匙進入點火開關後，在每個擋位做瞬間停留大約1、2秒鐘，這時能聽見電器設備通電的聲音，同時，油泵建立油壓，會有輕微的嗚嗚，或者茲茲的聲音，等聲音消失，或者10秒鐘後，然後再進入下一個擋位停頓一下再打著車就行了。
如果是無鑰匙啟動，則上車後，先輕輕按一下，接通電源。這時候儀表燈不亮。僅僅是接通音響電源；再輕輕按第二下，儀表盤燈亮起，相當於ON檔位，油泵建立油壓，這時候要多等等，大概5-10秒，讓油泵充分建立油壓，準備啟動。各部位電腦自檢完成。
最後，用力第三下，就是按下停頓2秒啟動車輛，自動擋啟動時需要踩住剎車。手動擋啟動時，踩住離合，啟動後鬆開即可。
還有一種是類似老Maiteng的插入式智能鑰匙，就是將一把鑰匙整個插入插槽內，按到底就啟動車輛了。 這種鑰匙的道理也一樣，就先按進一大半，讓車接通電源。停一會兒讓油泵建立油壓，5秒後，再按到底啟動車輛就可以了。 也不能一次直接按到底啟動車輛。
以上是擰鑰匙門正確的步驟和緣由，看完後再開車，可千萬別耍酷一把擰到底啟動車輛了。
好了，以上就是今日份的《老車主說車》了，希望大家用車愉快！