車子的空調冷不冷，看起來肯定是空調系統來決定的了，實際上它跟車子的排量大不大也是有緊密聯繫的。

排量越大，往往整個空調系統的配置越高，製冷效果也是越好的。

相當有關，但吃冤枉虧的不少

決定空調製冷效果的因素挺多的，最重要的就是壓縮機。

• 排量越大，壓縮機功率大，製冷效果好

壓縮機在空調系統裡面是起到驅動和壓縮製冷劑的一個作用的。和人的心臟差不多，血液輸送到身體各處都是要靠它的。

壓縮機算是空調的心臟，它的動力是發動機來提供的，簡單說，車子的排量越大，壓縮機的可用功率就越大，製冷效果也就越好。

排量越小，反一反，製冷可用的功率也越低，製冷效果就不如大排量車了。

• 除了排量，還有其他因素也會影響

但是除了排量，其他一些因素也是會影響空調效果的，我們不一定想得到。

就跟你找對象是一樣的，表面上長相、學歷、家庭環境等等比較好判斷。

但你說長久的性格、人品，相親找對象的時候不一定看得出來，結婚有時候才慢慢發現，有的還要等孩子挺大了，你才曉得。

沒想到的影響因素有哪些

• 空氣溼度大，空調除溼影響製冷

首先就是空氣溼度，有的時候不是空調不好，是溼度太高。

人對溼度其實很敏感的，溼度高的時候，我們的汗腺、毛孔散熱會變差的，讓人感覺不舒服。

你比如說天氣預報顯示28℃，但是溼度有80%，這個時候我們覺得很悶、很熱，身體上的感覺已經34度了，體感溫度是特別高的。

所以空調的工作，有很大一部分是在幹除溼這個事情。

家裡的空調是不是會滴水的？道理一樣的，車子無非就直接往下滴了。

• 空氣相對溼度大，製冷效果也變差

另一方面，空氣相對溼度大，空調的製冷效果也會變弱。

《空氣的相對溼度對空調機運行的影響》這篇論文裡面也講，高溫的空氣經過低溫的蒸發器時候，水蒸氣會凝結的，凝露。

如果溼度過高，凝結的水蒸氣就會很多，由於水蒸氣凝結的時候會放熱，這個時候蒸發器的主要工作就變成吸收水蒸氣釋放的熱量，空氣的溫度反而降不下來了。

好比是上網的寬帶帶寬，你本來下載速度是可以的，你開個迅雷下載東西，「叭叭叭叭叭」下載的點滿。

好了，你還要看個會員的1080P高清的視頻，動都不會動的，就卡在那邊了。

• 空調使用習慣也會影響製冷

除了空氣溼度，空調的使用習慣也是會影響空調的製冷效果。

夏天車子「叭」一頓暴晒，進去跟桑拿房一樣了，是吧？

你空調開到最大，感覺溫度還是降不下來，這裡有小技巧，之前我們節目也做過，車內如何快速降溫。

上車之前你開一扇側窗，反覆地開關另外一側的門，就像拉風箱一樣的，把裡面的悶熱的空氣給扇出去，排得快一點。

上車打開空調，先開外循環，出風口朝上，讓車內的空氣形成對流，半分鐘之後再切到內循環。

這一套流程下來，車內溫度從46度降到24度只要3分鐘，相對快很多。

有些朋友說外面實在太熱了，我扇門本身就要出汗，你直接照車子後面的流程照著做也可以。

技術角度，空調和排量的極限

剛才說的是其他事情，最核心的，當然我們回到壓縮機這個問題。

車子排量的大小，就是極限的上限值，決定壓縮機排量、品牌，從而決定空調的效果。

• 小排量車用小功率壓縮機，降低動力影響

小排量車型搭配的空調壓縮機大多數都是定排的，往往排量也是比較小的，就是為了避免對動力的影響過大。

以前我們講過的，家用車的空調壓縮機功率，3到5kW之間。

有的朋友說，發動機哪怕1.6T排量的，都有80多kW、90多kW，你空調才3、5kW，有什麼影響呢？

這裡是這樣的，80到90kW是你油門踩到底的最大功率，平常2000到3000轉的時候，實際功率沒那麼大的。

比如說大眾的EA211發動機，參考功率和扭矩曲線圖看了一下，2000到3000轉的時候實際功率是30到50kW。

你空調一開，相當於10%的動力沒有了，9折打掉了。

所以說為了不影響動力，廠家是會限制空調的製冷能力的，選用小排量的、小功率的壓縮機。

• 大排量車用大功率壓縮機，動力影響不大

到了大排量的車上，本身動力足了，選擇就多了，廠家的顧慮也就少了。

2.0T的EA888發動機舉例子，也是剛才那個看一看，2000、3000轉的時候，功率就有60到90kW。

選擇壓縮機，從3kW變成5kW，6kW說不定也行，就更高就上去了，對不對？

另外，大排量汽車生產成本也更寬裕，對不對？

一般排量大點就更貴一點，它一般會用變排壓縮機，壓縮機本身的牌子相對也會更高級一點。

• 豪華品牌成本寬裕，用外資大功率壓縮機

《汽車空調行業綜述》這篇文章裡面有個統計，豪華品牌的壓縮機供應商主要是外資、合資企業，比如電裝、三電。

價格都是2000到4000塊錢一個的，製冷量達到8kW的。

吉利、長城、上汽、通用這些牌子的壓縮機供應商主要就是本土企業了，比如愛斯達克、上海威樂。

600到1000塊錢一個空調製冷量稍微低一點，也是6kW左右。

就好比去住酒店，高級一點的酒店，投資也高一點，地段也更好一點，房間裝修也好一點，空調都是進口的中央空調了，製冷效果也是很好的。

快捷酒店，壁掛式「啪」下面掛一個就是了，能出風就行了，不熱不是可以了？你還想怎麼樣？

• 其他解決辦法

總的來說空調冷不冷，確實和排量的關係很大，但有的時候溼度、使用習慣，其他的也是會有影響的。

大部分朋友車子買回來之後才發現空調不給力，你挑車的時候很少有“你空調開一下，我感受一下的。”對不對？

還不能換車，又不是壞掉了，也不能換壓縮機，我又不會。

死馬當活馬醫，其實還有些辦法的，車上放個遮陽擋，套個防晒車衣，也是有一定作用的。

預算充足的話，還可以加裝個座椅通風，挺好用，我自己也在用。

空調不冷可能是哪些地方出現了問題

有的朋友買的車，頭兩年效果還不錯的，排量也挺大的，怎麼用幾年就不行了？

怎麼檢查？要不要修？師傅說要修就修？師傅說要換就換？一次好大幾千。

我什麼時候該信？什麼時候該自己判斷？這些都是有訣竅的。

• 關鍵詞：空調

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